Всі публікації з тегом декарбонізація

Використання водневих технологій відкриває як світу, так і Україні можливості для декарбонізації основних секторів економіки, а також побудови нової індустрії та створення додаткових робочих місць. Про це директор з інновацій ДТЕК Емануеле Вольпе розповів на саміті Sustainable Energy Europe.ЄС розглядає водневі технології як стратегічний вектор розвитку економіки. Стрімка динаміка розвитку цієї технології в ЄС матиме значний вплив на Україну. У масштабах нашої країни ця технологія і необхідна для неї інфраструктура може стати рушійною силою розвитку вже наявних індустрій та економіки України в цілому, – відзначив Вольпе.Він нагадав, що згідно з раніше озвученими планами Європа очікує від України 10 ГВт потужності електролізерів, з яких 2,5 ГВт спрямовано на розвиток локального ринку і 7,5 ГВт – повинні забезпечити транскордонну торгівлю з ЄС в перспективі на 2025 рік.Декарбонізація – це частина стратегії розвитку ДТЕК, який поставив собі амбітну мету – стати вуглецево-нейтральною компанією до 2040 року.Емануеле Вольпе повідомив, що у 2020 році в ДТЕК була створена команда з дослідження можливостей застосування поновлюваного водню в наявних індустріях. Наразі йде розробка поглибленого техніко-економічного обґрунтування для кейсів застосування водню у сферах транспорту, енергетики й промисловості.Додають, що ДТЕК став першою індустріальною компанією в Україні, яка стала членом Європейської водневої асоціації.Це членство дасть компанії можливість сформувати мережу прямих контактів з міжнародними партнерами, зацікавленими у розвитку водневої економіки як в Україні, так і по всьому світу, – сказав Емануеле Вольпе.На його думку, сьогодні рано говорити про економічну вигоду використання водню, це питання скоріше екологічної складової, яка необхідна для досягнення загальних світових цілей щодо декарбонізації. Всупереч цьому, компанії по всьому світу, зокрема ДТЕК, працюють над тим щоб зробити поновлюваний водень конкурентоспроможним.ДТЕК шукає відповідні бізнес-моделі й готовий в партнерстві розвивати цей напрям. Критично важливим також є формування юридично-правової бази, яка регулюватиме розвиток нового ринку – в цьому аспекті важлива активна участь усіх зацікавлених сторін.Сьогодні воднева технологія тільки вступає в етап масового застосування, тому зараз немає готових сценаріїв розвитку, адже всі експериментують, вчаться – і Україна зокрема. Напевно, це один з унікальних випадків, коли Україна не відстає на 10 років від інших країн. Ми приблизно на одному етапі, хоча зрозуміло, що у нас менше капіталу і держава може виділяти менше підтримки, але ми йдемо в ногу з часом, – підсумував директор з інновацій ДТЕК.Саміт Sustainable Energy EuropeГоловний європейський захід у сфері сталої енергетики. Цього року саміт пройшов в онлайн-режимі з 18 по 20 листопада. Він являє собою платформу для представників органів влади та лідерів галузі, щоб ділитися останніми проєктами, ініціативами та можливостями в області сталої енергетики. В межах саміту виступили міністри енергетики Німеччини, Великобританії, Данії, Швеції, Португалії, а також понад 300 лідерів ринку.Джерело 24

Ми живемо у часи великих змін. Завершується ціла епоха, що тривала майже весь час існування людства і українці також роблять крок у це неймовірне майбутнє без вуглецю, сміття, щоб гармонізувати наші стосунки із Природою та матір'ю Землею, що дала нам та всьому навколо - життя. Це означає, що стара економічна, політична та соціальна система буде зруйнована заради майбутнього цивілізації та заміни наших цінностей від матеріальних егоцентричних до духовних, культурних й найкових альтруїстичних. Саме це десятиріччя в усьому світі пройде під знаком прискореної відмови від нафти, газу і особливо вугілля на користь відновлюваних джерел енергії. В цьому декарбонізаційному русі Європа претендує на лідерство. Українська «зелена угода» допоки є предметом дискусій, а новий енергобаланс поєднує те, що в європейських екологічних практиках навряд чи поєднується.Вся планета зараз хапається за еко-тренд, як за останню надію для людства вижитиЕмісію СО2 приборкано?Актуальний звіт Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) констатував: попри зростання економіки на 3%, емісія CO2 від енергетики за минулий рік не виросла, залишаючись стабільною вперше за 3 роки. Торік світовий енергетичний сектор викинув в атмосферу 33 млрд тонн діоксиду вуглецю. Аналогічні обсяги були зафіксовані за підсумками 2018 року, повідомляє MIT Technology Review. У доповіді МЕА наголошується, що відсутність зростання викидів пов’язано передусім із переходом розвинених країн на чисту енергію.США, ЄС і деякі інші регіони отримують все більше електрики від ВДЕ. Крім того, вугільні станції повсюдно замінюють на газові, що у порівнянні з вугіллям виробляють набагато менше CO2. Так, минулоріч рівень викидів вуглекислого газу в Європейському союзі скоротився на 160 млн тонн, або на 5%. У США цей показник зменшився на 140 млн тонн (2,9%) і наразі є практично на 1 млрд тонн нижчим пікового значення, зафіксованого в 2000 році. В Японії викиди CO2 продовжують знижуватися п’ятий рік поспіль. Це стало можливим завдяки використанню сонячної енергії, що зростає з 2016 року, і збільшенню вироблення електроенергії на АЕС — з 2018 року. Токіо, скоротив емісію діоксиду вуглецю (максимальними темпами з 2009 року) на 45 млн тонн, це близько 4%.Наш світ стане більш безпечним для здоров'я людей та усього живого навколоПроте, варто наголосити, що у звіті МЕА не враховані такі важливі джерела парникових газів, як сільське господарство, вирубка лісів і лісові пожежі. Псують загальну статистичну картину країни, що розвиваються. Тут рівень викидів усе ще продовжує активно рости. Торік показник збільшився приблизно на 400 млн тонн, при цьому майже 80% — частка Азії, де і далі зростає виробництво електроенергії на основі вугілля.Разом із тим всі автомобільні компанії світу одна за одною оголошують, що випускатимуть тільки електрокариЄвропейський зелений курсВіднедавна об’єднана Європа отримала European Green Deal. 11 грудня 2019 року Європейська комісія ухвалила Комюніке, а через місяць Європейський парламент підтримав програму переходу протягом 30 років до кліматично нейтрального континенту. Один із пріоритетних напрямків «Європейського зеленого курсу» — відмова від вугілля. У Бельгії цей процес уже завершено, Португалія вирішить цю проблему в нинішньому 2020 році. За ними підуть Франція (2021), Швеція (2022), Словаччина (2023), Австрія, Велика Британія, Італія (2025), Ірландія (2026), Фінляндія (2029), Угорщина, Данія, Іспанія, Нідерланди (2030). Німеччина поки вирішила останні вугільні електростанції відключити найпізніше в 2038 році, але цілий ряд з них припинить роботу вже до кінця 2022 року.Але декарбонізація — не лише відмова від вугілля, а і переорієнтація економіки з викопних видів палива на водень, який виробляє відновлювана енергетика. Цей енергоресурс має замінити дизель на транспорті, природний газ в опаленні та вугілля в металургії. При спалюванні водень може давати температури до 1000 °С і вище, необхідні для багатьох великих галузей промисловості, починаючи від виробництва цементу і виплавки стали і закінчуючи переробкою нафти.Німеччина, стала безперечним лідером водневого залізничного транспорту. Інноваційні потяги міжміського сполучення Coradia iLint непогано себе зарекомендували: федеральні землі ФРН збираються відмовитися від дизельних локомотивів, замінивши їх водневими електричками французького концерну Alstom. Зацікавилися такими перспективами і в Нідерландах, де водневий поїзд Alstom Coradia iLint завершує успішні випробування.Європейці самостійно знищують стару систему цінностей та обирають еко замість егоНімецька компанія Avacon, почала пілотний проєкт з додавання до природного газу до 20 відсотків водню. Експеримент покликаний довести, що до використовуваного для опалення газу можна додавати не до 10 відсотків H2, як наказують чинні норми, а удвічі більше. В результаті скоротиться викид CO2, оскільки буде спалюватися менше вуглеводневого палива. У компанії сподіваються, що «зелений газ» відіграватиме все важливішу роль, тому хочуть переобладнати газорозподільну мережу, аби вона була пристосована до прийому більш високої частки водню.Але понад дві третини від вироблених щорічно 70 млн тонн водню отримують з природного газу. У процесі виділення водню в атмосферу викидається щороку близько 830 млн тонн вуглецю. Це більше, ніж викиди Великої Британії і Індонезії, разом узятих. Очевидно, водень — не ідеальне рішення для декарбонізації промислового виробництва, але створити без водню енергетичну систему більш ніж з 70% відновлюваної енергії наразі неможливо. Великим постачальником водню може стати африканський континент. Адже саме там можна у великих кількостях будувати вітряні і сонячні електростанції, енергію яких можна використовуватися для живлення електролізерів, які розщеплюють воду і виділяють з неї атоми водню.Зелений перехід«Амбітна мета Євросоюзу — до 2050 року зробити Європу першим континентом, економіка якого не знищує природу. Україна готова стати невід’ємною частиною цієї історії успіху», — говорив нещодавно нині вже ексочільник уряду Олексій Гончарук. Київ усіляко демонстрував розуміння важливості European Green Deal для України. Саме цим пояснюється презентована Концепція “зеленого” енергетичного переходу України до 2050 року та створення спеціальної міжвідомчої робочої групи на чолі з віцепрем’єром з євроінтеграції.Активісти та громадські діячі по всьому світу об'єднуються, щоб боротись за зміни разомДокумент було подано як «Ukraine Green Deal», вочевидь, щоби продемонструвати політичний резонанс з боку України. Український уряд проголосив, що хоче домогтись високої енергоефективності та максимально ощадливого використання ресурсів, що має намір впровадити системний підхід до поводження з відходами на державному та регіональному рівнях, що планує досягти до 2050 року 70% частки відновлюваних джерел енергії (ВДЕ) та підвищити енергетичну та ресурсну ефективність виробництва сільськогосподарської продукції та продуктів харчування. Також важливим напрямком декарбонізації економіки Кабмін визначив цифровізацію економічних процесів, оскільки це, зокрема, полегшить урядування та оптимізує логістику.Але це лише декларації, аби бути в мейнстрімі європейського курсу та розраховувати на міжнародну допомогу ЄС: Уряду України доводиться вирішувати зовсім інші проблеми. 28 квітня Міністерство енергетики та захисту навколишнього середовища України затвердило новий прогнозний енергетичний баланс України на 2020 рік, який передбачає загальне зменшення споживання на 9,5% — в 138 млрд кВт/год. Новий енергобаланс повинен вирішити проблеми в окремих галузях енергетики. В атомній енергетиці — це регулярна зміна навантажень на блоки АЕС через падіння попиту, проведення ремонтних робіт на АЕС, які тривалий час відкладали. А також оздоровлення фінансового стану НАЕК “Енергоатом”. У вугільній енергетиці — вимушені зупинки роботи шахт і приблизно 40 тис. Шахтарів, а також рекордна кількість вугілля на складах, яке сформувалося через збільшення імпорту вугілля і появи імпорту електроенергії, зменшення споживання. У гідроенергетиці — істотне зменшення генерації (до 40%) через недостатньо високий рівень води в річках у зв’язку з нестачею опадів взимку і навесні.Кожен з нас може зробити вибір на користь майбутнього шляхом власного гаманця, а не масової загибелі екосистем та шостого вимирання видів на ЗемліДжерело Національна Асоціація Добувної Промисловості України

У вересні 2020 року в Європі продажі електрокарів і гібридів вперше перевершили продажі дизельних автомобілів.Новинами про те, що якась країна планує повністю відмовитися від дизельних авто вже давно нікого не здивуєш. В Україні поки забруднення повітря дизельними автомобілями нікого особливо не цікавить. Але світ активно прощається з дизелем.Дизельні мотори відправлять на звалище історії?Хай живе електрикаОстанній приклад - влада Великої Британії має намір заборонити продаж нових автомобілів з бензиновими або дизельними двигунами з 2030 року.На цю ініціативу буде виділено з бюджету 12 млн фунтів стерлінгів і майже втричі більше грошей погодився надати приватний сектор. Раніше про заборону продажу нових бензинових авто з 2035 року заявила влада Каліфорнії. У штаті стурбовані забрудненням повітря і регулярними появами смогу через транспорт.Давні плани урядівПершими про відмову від дизеля заговорили Париж, Мадрид та Афіни. Глави цих міст ще кілька років тому оголосили про плани прибрати всі дизельні авто зі своїх доріг до 2025 року.З 2022 року в центральну частину Амстердама можна буде в'їжджати автобусам з двигунами внутрішнього згоряння, а з 2025 заборонять дизельні прогулянкові катери, мотоцикли і мопеди.Незважаючи на економічність, хороші технічні характеристики і простоту в експлуатації, дизель є надто шкідливим для навколишнього середовища. А скандал з концерном Volkswagen, який спробував приховати кількість шкідливих викидів, значно знизив довіру влади до статистиків про автомобільні вихлопи.Все розуміють і виробники. У Toyota оголосили про завершення виробництва дизельних двигунів для більшості моделей ще до кінця 2018 року.Німецький преміум-бренд Porsche також зупинив випуск дизельних моделей кросовера Macan і спортивного універсала Panamera. Причинами цього стали не лише посилення норм шкідливих викидів, але і зростання популярності гібридних автомобілів в Європі.Навіть головні фігуранти згаданого "дізельгейта" з Volkswagen - недавно заявили, що нове покоління бензинових і дизельних моторів компанії, що вийде в 2026 році, стане останнім сімейством двигунів внутрішнього згоряння в лінійці марки.У вересні 2020 року в Європі продажі електрокарів і гібридів вперше перевершили продажі дизельних автомобілів, говориться в дослідженні компанії JATO, яка проаналізувала ринки 27 країн регіону.Порівняно з вереснем 2019 року, кількість зареєстрованих електрокарів - у тому числі плагін-гібридні (PHEV) і повністю гібридні авто (HEV) - зросла на рекордні 139% (327 800 машин). У вересні місячні продажі електромобілів вперше подолали позначку в 300 000 одиниць. У той же час продажі автомобілів з ДВС продовжують падати. У вересні частка проданих авто з дизельним двигуном впала до рекордно низьких 24,8%. Ще десять років тому дизельні автомобілі становили 50% від усіх зареєстрованих авто, а частка електромобілів була нижча 1%."Вперше автомобілі на альтернативному паливі перевершили з продажу один з двох типів двигунів внутрішнього згоряння. Це знаменує собою значні зміни - всього п'ять років тому дизельні автомобілі були домінуючим гравцем в Європі", - йдеться в дослідженні JATO.Шкода здоров'ю всього живогоВихлопні гази дизельних моторів настільки шкідливі для людини, що можуть спровокувати навіть захворювання на рак легенів, стверджують фахівці Всесвітньої організації охорони здоров'я."Робоча група виявила, що дизельні вихлопи є причиною виникнення раку легенів. Крім того, відзначено зв'язок (вихлопів) із збільшенням ризику (розвитку) раку сечового міхура", - йдеться в офіційному повідомленні ВООЗ.Крім частинок сажі, дизелі, порівняно з бензиновими моторами, викидають більше двоокису азоту, тривалий контакт з яким погіршує функцію легенів і провокує алергію. Прихильники дизеля ж відзначають, що екологічний стандарт Євро 6, який набрав чинності у вересні 2015 року, передбачає зниження викидів двоокису азоту удвічі для дизельних машин, випущених пізніше цього терміну.Британська асоціація автовиробників і автодилерів у зв'язку з цим стверджує, що сучасні дизелі в економічних відносинах, в основному, відповідають бензиновим за впливом на навколишнє середовище.Джерело Кореспондент

Не купуй сміття - обирай життя! Маркетологи продовжують пропагувати, що виходу із сміттєвого апокаліпсису немає але це брехня. Всі товари, що потрібні еко-покупцю вже є на українському ринку. Вони дешево коштують, не шкодять природі, довговічні, без одноразового пакування й підтримують малий та середній бізнес, а не монополістів та ще й цілком розкладаються. Перегляньте цей топ-11 екотоварів, які потрібні кожному українцю за версією NikopolToday з посиланням на еко-магазин, де ви знайдете будь-який органічний товар за вашими потребами. Ви точно щось із цього шукали але не знали де купити. Давай, до побачення минуле зі стосами сміття! 1. Ні, пакет не треба! Купіть вже нарешті екоторбуНатуральні стильні сумки з декором. У чорному і білому кольорі. Застібка блискавка, всередині кишеня. Дві зручні ручки висотою 27 см (зручно носити на плечі), дуже щільний бавовна, який тримає форму. Сумки добротні, акуратно зшиті, гарна якість тканини.Оберіть дизайнерську еко-сумку або авоську українського виробництва на сайті. На сайті діють акційні знижки!Ціна 200 гривень2. Не купуй воду в одноразовому пластику - обери пляшечкуЯскраві красиві алюмінієві пляшки для води з карабіном. Відмінний варіант для спорту, прогулянок, подорожей, туризму.6 різних кольорів із зображеннями тварин. Підходять для дорослих та дітей. Шийка в діаметрі 2,5 см. На кришці спеціальне кільце, що виключає протікання. Обсяг 500 мл. Матеріал - алюміній (пляшка легка).Ціна 150 гривеньЗамовте дизайнерську еко-пляшку для води чи гарячого чаю взимку на сайті. 3. Кавоман? Де твій власний стакан?Силіконові, з органічного пластику, легкого металу і кераміки, дерева - довговічні багаторазові стакани для кави та чаю зі скляними й металевими трубочками. Вони яскраві красиві та стануть прекрасним подарунком для когось або ж для себе улюбленого, ну а то, що вони є прекрасною заміною паперовим, а всередині пластиковим, одноразовим стаканчиках - це незаперечна їхня перевага. До того ж, в деяких кав'ярнях дають знижку на каву, якщо заявилися зі своєю кухлем!Ціни від 100 гривень Оберіть власну термокружку на пів життя за посиланням на сайті. 4. Мішечки для продуктів замість одноразових кульківКрасиві бавовняні та синтетичні мішечки є багаторазовими, їх можна використовувати не тільки для покупок і зберігання в магазині, а також в якості подарункових мішечків!Матеріали - від натуральнх якісних ударів до суперкерепкіх синтетичних "дихаючих" в сіточку.Ціни від 15 гривеньОберіть колекцію дизайнерських мішечків по мінімальним цінам на свій смак на сайті. 5. Багаторазові столові прибори замість одноразовихНабір дерев'яних столових приборів туристичний. У набір входять 3 предмета - вилка, ложка і ніж. Зроблений з бамбука, досить хорошої якості, прилади мають достатню товщину, зручні у використанні. Для зберігання і транспортування є спеціальний чохол з бавовняної тканини.Ціна набору 100 гривеньЗробіть свій вибір для відпочинку на природі та поза межами дому у бік еко за цим посиланням. 6. Крафт для органічного пакування: скотч, папір, мотузкиСкотч крафтовий паперовий самоклейний не шкодить природі та вирушує проблему із одноразовим пакуванням. Адже саме таке пакування захаращує планету і вбиває тварин. Не потрібно води для приклеювання. Він підлягає переробці і розкладається в природі. Міцно кріпиться до картону і паперу.Активується водою скотч неможливо зняти з коробки, а самоклеящийся, приклавши зусилля, можна; активується водою скотч має зовнішню сторону як звичайна крафт папір, а самоклеящийся більш гладкий.Не плутати з самоклейним папером, який має шар пластику (наприклад накладні нової пошти на коробках).Ціна з малюнком 85 гривень, без малюнка 80Купити біо-скотч, еко-папір, картон та мотузку за цим посиланням. 7. "Жіночі дрібнички", що влітають в копієчкуЗагальновідомо(?) що прокладки, тампони і памперси взагалі не можна переробляти жодним чином. У природі вони будуть лежати і розпадатись на чисельні матеріали сотні років. Тому обирайте бамбукові ЧОРНІ ЩОДЕННІ прокладки на кнопці.Внутрішній шар натуральне бамбукове волокно з деревним вугіллям, зовнішній шар ПУ - водонепроникний. Дуже багато кольорів, при бажанні можна використовувати на початку і в кінці цих днів. Ручне прання та заощадження на одноразових прокладках, які треба купувати раз за разом. Ціна 70 грн за 1 прокладкуЗнайти жіночі багаторазові прокладки можна за цим посиланням.8. Органічні пакети для сміття - таке можливо?Окей, пакети і кульки ви не купуєте більше. Пакуєте все до екоторб та мішечків, а до Нової Пошти несете усе запакованим у крафтовий папір та біоскотч. Але куди дівати недоїдки, пил, бруд та квітку, щоздохла на підвіконні, якщо у вашій квартирі немає місця для відра з компостом?На допомогу прийдуть біорозкладані пакети для сміття з кукурудзяного крохмалю. Вони на 100% біорозкладані і компостувальні.Необхідно пам'ятати про те, що в них не можна виливати (викидати) гарячі відходи, а також необхідно вчасно виносити сміттєвий пакет (після закінчення 3-4 днів перебування харчових відходів в пакеті (особливо якщо вони вологі) він почне розкладатися у Вас в відрі) .Етикетка на пакетах з крафт-паперу. Рулон - 20 пакетів. Термін компостування - 6 місяців. І що важливо - зроблено в Україні!Ціна рулону 65 гривеньБезпечні для довкілля сміттєві пакети за посиланням. 9. Безпечні для людини та природи засоби для прання та прибиранняСучасна домашня хімія не шкодує наше здоров'я, викликає алергію, забруднює воду та вбиває все живе у ріках. Тут допоможе натуральне мило, порошок та інші біозасоби для прання і прибирання, про які ви мріяли.Натуральне господарське мило один з найбільш економічних і традиційних способів вирішення проблеми чистоти в будинку. Воно проводиться з натурального природного сировини - масел рослинних, з додаванням порошку гірчиці, соди, білої глини, лимонної кислоти. Абсолютно нешкідливо для Вас і для природи.Господарським милом можна прати, мити посуд, очищати інші поверхні в будинку і навіть зробити з нього рідке мило і пральний порошок.В асортименті нашого магазину представлені 2 види господарського мила І ОБИДВА ВОНИ веганські:Ціни на біохімію від 25 гривень Біохімія для ванної кімнати та пралки за цим посиланням. 10. Синтетичні ганічрки та губки в минуломуДобре, засоби для прибирання є, але питання чим таким прибирати, щоб потім ганчірка чи губка не лежали на природі більше ніж ми живемо?Наприклад, люффа для миття посуду, а також тіла. Крім того, що вона 100% #ecofriendly, 100% #natural, 100% #biodegradable, 100% #compostable так вона ще й чудово провітрюється, не вбирає запахи. Підходить для миття будь-якого виду посуду, в тому числі і з антипригарним покриттям.Термін використання люффи 2-3 місяці (можна раз на місяць пару хвилин прокип'ятити або обдати окропом). Після закінчення терміну служби потрібно відправити в компост. Може бути використана як для миття посуду, так і тіла.Також є щітки для миття посуду та інших предметів на кухні. Щетина зроблена з натурального кокосового волокна, ручка з масиву дерева. Щітка дуже швидко сохне, володіє антибактеріальними властивостями. Вона досить жорстка і прекрасно відмиває пригоріла на каструлі або сковорідці їжу, наліт на чашках і склянках. Прекрасно миє раковину, плиту тощо. Також є кокосова щітка для унітазу (дуже зручна).Ціни на ганчірки, губки, мочалки тощо від 12 гривеньКупуйте органічні ганчірки,губик і все інше для миття та прибирання за посиланням.11. Про красу та гігієну також не забуваємоДо прикладу, ось є еко-шампуні без тестів на тварин, шкідливої ​​хімії і одноразової упаковки, для сухих, пошкоджених волосся. У ньому міститься суха пудра, екстракт і гідролат природного походження. Екстракти рослин інтенсивно живлять і відновлює пасма по всій довжині, допомагає усунути ламкість волосся і надає локонам еластичність, значно полегшуючи розчісування. Одні види підходить для забарвлених і хімічно завитого пасом, а в інших шампунях вказано що "не для блондинів".Основу шампуню становлять рослинні ПАР (з кокоса) - кокосульфат натрію і ізетіонат кокоїл натрію. Ці сухі шампуні добре піняться і їх вистачає навіть на більшу кількість миття голови ніж традиційних. Окрім сухих біошампунів є губки для зняття косметики багаторазового використання, гелі для душу, ароматне мило для тіла, бальзами для волосся, щітки для зубів, сухі дезодоранти, зубні пасти, палички для вух, піна для ванни, зубні нитки та шкрибки для язика тощо. Масажери для обличчя, еко-креми, тоніки для обличчя, не пластикові гребінці для волосся, скраби для губ, міцелярні води, біо-маски та усе інше для краси - також шукайте на сайті. Ціни на засоби гігієни від 25 гривеньКупити еко-красу тут, а біогігєну за цим посиланням. Джерело та повний асортимент на Eco1Shop

Перейти до навігаціїПерейти до пошукуПом'якшення наслідків зміни клімату або Декарбонізація складається з дій з обмеження масштабів або темпів глобального потепління і пов'язаних з цим наслідків[1]. Як правило, це пов'язано з скороченням антропогенних викидів парникових газів (ПГ)[2].На частку викопного палива припадає близько 70% викидів парникових газів[3]. Головне завдання полягає в тому, щоб відмовитися від використання вугілля, нафти і газу і замінити ці викопні види палива безпечними для здоров'я людини та природи джерелами енергії. Через різке падіння цін вітроенергетика і сонячна фотовольтаїка (PV) все більше конкурують з нафтою, газом і вугіллям[4], хоча вони вимагають накопичення енергії і протяжних електричних мереж. Пом'якшення або повернення назад зміни клімату також може бути досягнуто шляхом заміни бензину і дизельного палива електромобілями, лісовідновленням і збереженням залишків лісів ("поглиначів вуглецю"), змін в сільськогосподарській практиці (наприклад пермакультура або органічне господарство) і техніці, відмови від фінансування викопного палива, демократичних реформ корпоративного управління, змін в законодавстві про споживачів і здійснення відновлення добробуту Землі після пандемії COVID-19[5]. До сих пір не існує технології видалення вуглекислого газу з атмосфери Землі[6], або геоінженерії в безпечному або достатньому масштабі[7].Майже всі країни є учасниками Рамкової конвенції Організації Об'єднаних Націй про зміну клімату (РКЗК ООН)[8]. Кінцевою метою РКЗК ООН є стабілізація атмосферних концентрацій ПГ на рівні, який запобіг би небезпечне втручання людини в кліматичну систему[8]. У 2010 році сторони РКЗК ООН погодилися з тим, що майбутнє глобальне потепління має бути обмежена рівнем нижче 2 ° C (3,6 ° F) в порівнянні з доіндустріальним рівнем[9]. З Паризької угоди 2015 року це було підтверджено.У спеціальній доповіді про глобальне потепління на 1,5 °C Міжурядова група експертів зі зміни клімату підкреслила переваги збереження глобального потепління нижче цього рівня, запропонувавши глобальні колективні зусилля, які можуть бути спрямовані на досягнення Цілей сталого розвитку Організації Об'єднаних Націй на 2015 рік[10]. Шляхи викидів без будь-якого або обмеженого перевищення зажадали б швидких і далекосяжних перетворень в енергетиці, землі, містах і інфраструктурі, включаючи транспорт і будівлі, а також промислові системи[11].Нинішня траєкторія глобальних викидів парникових газів, по-мабуть, не узгоджується з обмеженням глобального потепління до рівня нижче 1,5 або 2 °C[12][13][14]. Однак в глобальному масштабі вигоди від збереження потепління нижче 2 °C перевищують витрати на подолання наслідків[15].ЗмістКонцентрація і стабілізація парникових газівРКЗК ООН спрямована на стабілізацію концентрацій парникових газів (ПГ) в атмосфері на такому рівні, при якому екосистеми можуть природним чином адаптуватися до зміни клімату, виробництво продовольства не перебуває під загрозою, а економічний розвиток може протікати стійким чином[16]. В даний час людська діяльність додає CO2 в атмосферу швидше, ніж природні процеси можуть видалити його[17]. Згідно з американським дослідженням 2011 року, стабілізація концентрації атмосферного CO2 вимагатиме скорочення антропогенних викидів CO2 на 80% в порівнянні з піковим рівнем викидів[18].МГЕЗК працює з концепцією фіксованого емісійного бюджету. Якщо викиди залишаться на поточному рівні 42 гігатонн CO2, вуглецевий бюджет для 1,5 ° C може бути вичерпаний 2028 року[19]. Підвищення температури до цього рівня відбудеться з деякою затримкою між 2030 і 2052 роками[20]. Навіть якщо в майбутньому вдасться домогтися негативних викидів, 1,5 ° C не повинно бути перевищено в жодному разі, щоб уникнути масової втрати екосистем на Землі[11].После того как 9 миллиардов человек оставят место для выбросов при производстве продуктов питания и для поддержания глобальной температуры ниже 2 °C, выбросы от производства энергии и транспорта должны будут почти сразу же достичь пика в развитых странах и снижаться примерно на 10% каждый год, пока нулевые выбросы не будут достигнуты примерно в 2030 году[21][22][23][24].Джерела викидів парникових газівЗавдяки Кіотському протоколу вдалося вирішити проблему скорочення майже всіх антропогенних парникових газів але цього недостатньо[25]. Цими газами є CO2, метан (CH4), оксид азоту (N2O) і фторовані гази (F-Гази): гідрофторвуглеці (ДФУ), перфторуглероди (ПФУ) і гексафторид сірки (SF6). Їх потенціал глобального потепління (ПГП) залежить від тривалості їх життя в атмосфері. Метан має відносно короткий атмосферний час життя близько 12 років, але має велике безпосередній вплив, особливо з-за хижої дієти людства[26]. Для метану зниження приблизно на 30% нижче нинішніх рівнів викидів призвело б до стабілізації його атмосферної концентрації, в той час як для N 2 </ sub> O треба було б скорочення викидів більш ніж на 50%. Оцінки в значній мірі залежать від здатності океанів і наземних поглиначів поглинати ПГ. Ризик впливу зворотного зв'язку при глобальному потеплінні призводить до високої невизначеності у визначенні значень ПГП.Вуглекислий газ (CO2)Викопне паливо: нафта, газ і вугілля є основними факторами антропогенного глобального потепління з щорічними викидами 34,6 гігатонн CO2 в 2018 роцы[27].Виробництво цементу оцінюється в 1,5 гігатонн CO2.Зміна землекористування - це дисбаланс між вирубкою лісів і лісовідновленням. Оцінки дуже невизначені і знаходяться на рівні 3,8 гігатонн CO2[28]. Лісові пожежі викликають викиди близько 7 гігатонн CO2[29][30].Спалювання на факелах: при видобутку сирої нафти величезна кількість попутного нафтового газу зазвичай спалюється на факелах як відпрацьований або непридатний для використання газ.Метан (СН4)Викопне паливо (33%) також становить більшу частину викидів метану, включаючи газорозподіл, витоки і газовідвід[28].На частку великої рогатої худоби (21%) припадає дві третини метану, що виділяється худобою, за яким слідують буйволи, вівці і кози[31].Людські відходи і стічні води (21%): коли відходи біомаси на звалищах і органічні речовини в побутових і промислових стічних водах розкладаються бактеріями в анаеробних умовах, утворюється значна кількість метану.Вирощування рису (10%) на затоплених рисових полях є ще одним сільськогосподарським джерелом, де анаеробне розкладання органічного матеріалу призводить до утворення метану.Оксиди азоту (N2О)Більшість викидів проводиться сільським господарством, особливо м'ясним виробництвом: велика рогата худоба (послід на пасовищі), добрива, гній тварин[28].Фторовмісні газиРозподільні пристрої в енергетиці, виробництво напівпровідників і виробництво алюмінію[32].Складання прогнозівПрогнози майбутніх викидів парникових газів дуже невизначені[1]. За відсутності політики пом'якшення наслідків зміни клімату викиди парникових газів можуть значно зрости протягом 21 століття[33]. Сучасні наукові прогнози попереджають про підвищення температури на 4,5 градуса протягом наступних десятиліть[34].Методи і засобиОскільки витрати на скорочення викидів парникових газів в електроенергетичному секторі, мабуть, нижче, ніж в інших секторах, таких як транспортний сектор, електроенергетичний сектор може забезпечити найбільш пропорційне скорочення викидів вуглецю в рамках економічно ефективної кліматичної політики[24].Економічні інструменти можуть бути корисні при розробці політики пом'якшення наслідків зміни клімату[35]. Скасування субсидій на викопне паливо дуже важливе, але мусить бути зроблено обережно, щоб не зробити бідних людей ще біднішими[36].Інші часто обговорювані кошти включають ефективність, громадський транспорт, підвищення економії палива в автомобілях (що включає використання електричних гібридів), зарядку гібридів і електромобілів низьковуглецевої електрикою , внесення індивідуальних змін[37] і зміна ділової практики. Заміна бензинових і дизельних автомобілів електричними означає, що їх викиди будуть знижені і, як наслідок, знизитися число захворювань, викликаних забрудненням навколишнього середовища.Ще одне міркування стосується того, як буде розвиватися майбутнє соціально-економічний розвиток[38].Заміщення викопного паливаОскільки велика частина викидів парникових газів припадає на викопне паливо, вкрай важливо швидко відмовитися від нафти, газу і вугілля[39]. Стимул до використання 100% поновлюваних джерел енергії був створений глобальним потеплінням та іншими екологічними, а також економічними проблемами[40]. На думку МГЕЗК, існує кілька фундаментальних технологічних обмежень для інтеграції портфеля технологій використання поновлюваних джерел енергії для задоволення більшої частини загального глобального попиту на енергію[41].Світовий попит на первинну енергію в 2018 році склав 161 320 ТВтч[42]. Це відноситься до електрики, транспорту і опалення, включаючи всі втрати. Попит на первинну енергію в низьковуглецевій економіці важко визначити. У транспорті та виробництві електроенергії використання викопного палива має низьку ефективність менше 50%. Двигуни транспортних засобів виконують багато тепла, яке витрачається даремно. Електрифікація всіх секторів і перехід на поновлювані джерела енергії можуть значно знизити попит на первинну енергію. З іншого боку, вимоги до зберігання, проблеми щільності енергії батарей і повторне перетворення в електрику знижують ефективність поновлюваних джерел енергії.У 2018 році біомаса і відходи були перераховані з часткою 10% первинної енергії, гідроенергетика - з 3%. Вітер, сонячна енергія та інші поновлювані джерела енергії були на рівні 2%.Низьковуглецеві джерела енергіїВітер і Сонце можуть бути джерелами великої кількості низьковуглецевої енергії при конкурентоспроможних виробничих витратах. Ціни на сонячні фотоелектричні модулі впали приблизно на 80% в 2010-х роках, а ціни на вітряні турбіни - на 30-40%[43]. Але навіть в поєднанні генерація змінної відновлюваної енергії сильно коливається. Це можна вирішити шляхом розширення мереж на великих площах з достатньою потужністю або за допомогою накопичувачів енергії. За даними Міжнародного агентства з відновлюваних джерел енергії (IRENA), впровадження поновлюваних джерел енергії має бути прискорено в шість разів, хоча і має залишатися нижче цільового показника в 2 °C[44]. Управління навантаженням промислового енергоспоживання може допомогти збалансувати виробництво відновлюваної енергії та її попит. Виробництво електроенергії за допомогою біогазу і гідроенергетики може слідувати за попитом на енергію.Сонячна енергіяСонячна фотовольтаїка стала найдешевшим способом виробництва електроенергії в багатьох регіонах світу, при цьому виробничі витрати знизилися до 0,015 - 0,02 дол./КВт * год в пустельних регіонах[45]. Зростання фотовольтаїки є експоненціальним і подвоюється кожні три роки з 1990-х років.Інша технологія - це концентрована сонячна енергія (CSP) з використанням дзеркал або лінз для концентрації великої площі сонячного світла на приймачі. За допомогою CSP енергія може бути накопичена протягом декількох годин[46].Сонячне водяне опалення вносить важливий і зростаючий внесок в багато країн, особливо в Китай, який в даний час має 70 відсотків від загальносвітового обсягу (180 ГВт). У всьому світі загальні встановлені сонячні системи водяного опалення задовольняють частина потреб у водяному опаленні більш ніж 70 мільйонів домашніх господарств.Енергія вітруРегіони в більш високих північних і південних широтах мають найбільший потенціал для отримання енергії вітру[47]. Встановлена потужність досягла 650 ГВт в 2019 році. На частку морської вітроенергетики в даний час припадає близько 10% нових установок[48]. Офшорні вітроелектростанції коштують дорожче, але ці установки дають більше енергії на встановлену потужність з меншими коливаннями.ГідроенергетикаГідроенергетика грає провідну роль в таких країнах, як Бразилія, Норвегія і Китай[49]: але існують географічні обмеження і екологічні проблеми[50]. Приливна енергія може бути використана в прибережних районах.БіоенергетикаБіогазові установки можуть забезпечити діспетчеризоване виробництво електроенергії і тепла, коли це необхідно[51]. Загальною концепцією є спільне бродіння енергетичних культур, змішаних з гноєм в сільському господарстві. Спалювання біомаси рослинного походження виділяє CO2, але воно все ще було класифіковано як поновлюване джерело енергії в правових рамках ЄС і ООН, тому що фотосинтез цікліруючих CO2 повернутися до нових культур. Те, як виробляється, транспортується і переробляється паливо, значно впливає на викиди протягом життєвого циклу. Транспортування палива на великі відстані і надмірне використання азотних добрив можуть знизити економію викидів від одного і того ж палива в порівнянні з природним газом на 15-50%[52]. Поновлювані джерела біопалива починають використовуватися в авіації.Атомна енергіяГоловною перевагою ядерної енергетики є можливість доставляти великі обсяги базового навантаження, коли поновлювані джерела енергії недоступні. Її неодноразово класифікувалась як технологію пом'якшення наслідків зміни клімату[53].З іншого боку, ядерна енергетика пов'язана з екологічними ризиками, які можуть переважити вигоди. Крім ядерних аварій, поховання радіоактивних відходів може привести до збитку і втрат протягом більш ніж одного мільйона років. Виділений плутоній може бути використаний для створення ядерної зброї[54]. Громадська думка про ядерну енергетику в різних країнах сильно різниться[55][56].Станом на 2019 рік вартість продовження терміну служби атомних електростанцій конкурентоспроможна з іншими технологіями виробництва електроенергії, включаючи нові сонячні і вітрові проекти. Повідомляється, що нові проекти сильно залежать від державних субсидій[57].Ведуться дослідження ядерного синтезу в формі Міжнародного експериментального термоядерного реактора, але навряд чи термоядерний синтез отримає комерційне поширення до 2050 року[58].Вуглецеві нейтральні і негативні види паливаВикопне паливо може бути ліквідовано з нульовим балансом викидів вуглецю і вуглець-негативних виробництво і транспортування палива, створені з силою газу і GTL[59][60][61].Природний газПриродний газ, який в основному є метан, розглядається як мостове паливо, оскільки він виробляє приблизно вдвічі менше CO2 ніж вугіль розпалений[62]. Газові електростанції можуть забезпечити необхідну гнучкість у виробництві електроенергії в поєднанні з вітрової та сонячної енергією[63]. Але метан сам по собі є потужним парниковим газом, і в даний час він протікає з видобувних свердловин, резервуарів для зберігання, трубопроводів і міських розподільчих труб для природного газу. У низьковуглецевого сценарію газові електростанції все ще могли б продовжувати працювати, якби метан проводився з використанням технології перетворення енергії в газ з використанням відновлюваних джерел енергії[64].Збереження енергіїЕнергія вітру і фотовольтаїка можуть поставляти велику кількість електричної енергії, але не в будь-який час і місце. Один з підходів - це розмова про запасаються формах енергії. Це зазвичай призводить до втрати ефективності. В ході дослідження, проведеного Імперським коледжем Лондона, були розраховані найнижчі рівні вартості різних систем для середньострокового і сезонного зберігання. У 2020 році найбільш економічно ефективними в залежності від ритму зарядки будуть гідроакумулюючі електростанції (PHES), стиснене повітря (CAES) і літій-іонні акумулятори. На 2040 рік прогнозується більш значна роль літію і водню[65].Літій-іонні акумулятори широко використовуються на акумуляторних електростанціях і з 2020 року починають використовуватися в системах зберігання vehicle-to-grid[66]. Вони забезпечують достатню ефективність кругового ходу 75-90%[67]. Однак їх виробництво може викликати екологічні проблеми[68].Водень може бути корисний для сезонного накопичення енергії[69]. Низька ефективність 30% повинна значно покращитися, перш ніж накопичення водню зможе забезпечити таку ж загальну енергоефективність, як і батареї. Для електричної мережі німецьке дослідження оцінило високі витрати на повторну конверсію в розмірі 0,176 євро / кВт * год, уклавши, що заміна розширення електричної мережі повністю системами повторної конверсії водню не має сенсу з економічної точки зору. Концепція сонячного водню обговорюється для віддалених пустельних проектів, де мережеві з'єднання з центрами попиту недоступні[70]. Тому що він має більше енергії на одиницю об'єму і іноді може бути краще використовувати водень в аміаку[71].СупермережаМеждугородние линии электропередач помогают свести к минимуму требования к хранению. Большая сеть может сгладить колебания энергии ветра. С глобальной сетью даже фотовольтаика может быть доступна в течение всего дня и ночи. Самые сильные высоковольтные соединения постоянного тока (HVDC) котируются с потерями всего 1,6% на 1000 км HVDC в настоящее время используется только для соединений точка-точка[72].Китай построил множество соединений HVDC внутри страны и поддерживает идею глобальной межконтинентальной сети в качестве системообразующей системы для существующих национальных сетей переменного тока[72]. Суперсеть в США в сочетании с возобновляемой энергией может сократить выбросы парниковых газов на 80%[73].Інтелектуальне управління мережами і навантаженнямЗамість того щоб розширювати мережі і сховища для збільшення потужності, існує безліч способів вплинути на розмір і терміни попиту на електроенергію з боку споживачів. Ідентифікація та зміщення електричних навантажень може знизити витрати на електроенергію, використовуючи переваги більш низьких внепікових швидкостей і згладжуючи піки попиту. Традиційно енергетична система розглядала споживчий попит як фіксований і використовувала централізовані варіанти пропозиції для управління змінним попитом. Тепер більш досконалі системи обробки даних і нові технології зберігання і генерації даних на місцях можуть поєднуватися з передовим автоматизованим програмним забезпеченням для управління попитом, щоб активно управляти попитом і реагувати на ціни на енергоринку[74].Облік часу використання є поширеним способом мотивації споживачів електроенергії до зниження їх пікового споживання навантаження. Наприклад, запуск посудомийних машин і пральні в нічний час після того, як пік пройшов, знижує витрати на електроенергію.У динамічних планах попиту пристрої пасивно відключаються, коли напруга відчувається в електричній мережі. Цей метод може дуже добре працювати з термостатами, коли потужність на сітці просідає на невелику кількість, автоматично вибирається установка температури низької потужності, що знижує навантаження на сітку. Наприклад, мільйони холодильників зменшують своє споживання, коли хмари проходять над сонячними установками. Споживачі повинні мати розумний лічильник для того, щоб комунальні служби могли розраховувати кредити.Пристрої реагування на запити можуть отримувати всі види повідомлень з мережі. Повідомлення може бути запитом на використання режиму низької потужності, аналогічного динамічному попиту, на повне відключення при раптовому збої в електромережі або повідомленням про поточні та очікувані ціни на електроенергію. Це дозволяє електромобілям заряджатися по найменш дорогим тарифами незалежно від часу доби. Vehicle-to-grid використовує автомобільну батарею або паливний елемент для тимчасового харчування мережі.Декарбонізація транспортуЗа прогнозами, до 2050 року від чверті до трьох чвертей автомобілів на дорогах будуть електричними[75].Водень може бути рішенням для далеких перевезень на вантажівках і водневих судах, де батареї самі по собі дуже важкі[76][77]. Легкові автомобілі, що використовують водень, вже виробляються в невеликих кількостях. Будучи більш дорогими, ніж автомобілі на батарейках, вони можуть заправлятися набагато швидше, пропонуючи більш високу дальність польоту до 700 км[78]. Основним недоліком водню є низький ККД всього 30%. При використанні для транспортних засобів потрібно більш ніж в два рази більше енергії в порівнянні з електромобілем на батарейках[79].Хоча авіаційне біопаливо використовується в деякій мірі, за станом на 2019 рік декарбонізація авіації до 2050 року, як стверджується, буде "дійсно важкою"[80].Декарбонізація нагріваНа частку будівельного сектора припадає 23% світових енергетичних викидів CO2[81] близько половини енергії використовується для обігріву приміщень та води[82]. Поєднання електричних теплових насосів та інсоляції будинків може значно знизити потребу в первинній енергії. Як правило, електрифікація опалення призведе до скорочення викидів парникових газів лише в тому випадку, якщо електроенергія буде надходити з низьковуглецевих джерел. Електростанція на викопному паливі може постачати тільки 3 одиниці електричної енергії на кожні 10 одиниць вивільняється паливної енергії. Електрифікація теплових навантажень може також забезпечити гнучкий ресурс, який може брати участь в реагуванні на попит для інтеграції змінних поновлюваних ресурсів в мережу.Тепловой насосСучасний тепловий насос зазвичай виробляє приблизно в три рази більше теплової енергії, ніж споживана електрична енергія, що дає ефективний ККД 300%, в залежності від коефіцієнта корисної дії. Він використовує компресор з електричним приводом для роботи холодильного циклу, який витягує теплову енергію із зовнішнього повітря і переміщує її в простір для обігріву. У літні місяці цикл кондиціонування повітря може бути змінений на зворотний. У районах з середніми зимовими температурами значно нижче нуля наземні теплові насоси більш ефективні, ніж повітряні теплові насоси. Висока закупівельна ціна теплового насоса в порівнянні з нагрівачами опору може бути компенсована, коли також потрібно кондиціонування повітря.Маючи частку ринку в 30% і чисту електроенергію, теплові насоси можуть знизити глобальний рівень CO2 викиди на 8% щорічно[83]. Використання наземних теплових насосів може знизити близько 60% потреби в первинної енергії[84]. Використання надлишкової відновлюваної енергії в теплових насосах вважається найбільш ефективним побутовим засобом зниження глобального потепління і виснаження запасів викопного палива[85].Нагрівання електричним опоромПроменисті обігрівачі в домашніх господарствах дешеві і широко поширені, але менш ефективні, ніж теплові насоси. У таких районах, як Норвегія, Бразилія і Квебек, де є велика кількість гідроелектроенергії, електричне тепло і гаряча вода поширені повсюдно. Великомасштабні резервуари для гарячої води можуть використовуватися для управління попитом і зберігання змінної відновлюваної енергії протягом декількох годин або днів.ЕнергозбереженняСкорочення енергоспоживання розглядається як ключове рішення проблеми скорочення викидів парникових газів. За даними Міжнародного енергетичного агентства, підвищення енергоефективності будівель, промислових процесів і транспорту може скоротити світові потреби в енергії в 2050 році на третину і допомогти контролювати глобальні викиди парникових газів[86].Енергетична ефективністьЕфективність охоплює широкий спектр засобів - від ізоляції будівель до громадського транспорту. Когенерація електричної енергії та централізованого теплопостачання також підвищує ефективність.Спосіб життя та поведінкаУ п'ятій оціночній доповіді МГЕЗК підкреслюється, що поведінка, спосіб життя і культурні зміни мають високий потенціал пом'якшення наслідків в деяких секторах, особливо в додаток до технологічних і структурних змін[87]. Наприклад, це менше опалення кімнати або менше водіння автомобіля. В цілому вищий рівень споживання надає більший вплив на навколишнє середовище. Було також показано, що джерела викидів розподілені вкрай нерівномірно: 45% викидів припадає на спосіб життя всього лише 10% світового населення[88]. Кілька наукових досліджень показали, що коли відносно багаті люди хочуть зменшити свій вуглецевий слід, вони можуть зробити кілька ключових дій, таких як життя без автомобілів (2,4 тонни CO2), уникнення одного трансатлантичного рейсу туди і назад (1,6 тонни) і харчування рослинною їжею (0,8 тонни)[89].Вони, мабуть, значно відрізняються від популярних рад по "озелененню" свого способу життя, які, мабуть, відносяться в основному до категорії "малоефективних": заміна звичайного автомобіля гібридом (0,52 тонни); прання одягу в холодній воді (0,25 тонни); переробка відходів (0,21 тонни); модернізація лампочок (0,10 тонни) і т. д. Дослідники виявили, що публічний дискурс про скорочення вуглецевого сліду в переважній більшості випадків фокусується на поведінці з низьким рівнем впливу, і що згадка про поведінку з високим рівнем впливу майже відсутня в основних засобах масової інформації, урядових публікаціях, шкільних підручниках і т. д[90][91][92].Вчені також стверджують, що часткові зміни в поведінці, такі як повторне використання пластикових пакетів, не є пропорційною реакцією на зміну клімату. Хоча ці дебати і були б корисними, вони відвернули б увагу громадськості від необхідності безпрецедентного масштабного зміни енергетичної системи для швидкого обезуглероживания[93].Діетичні зміни людстваВ цілому на продовольство припадає найбільша частка викидів парникових газів, заснованих на споживанні, і майже 20% глобального вуглецевого сліду, за яким слідують житло, мобільність, послуги, промислові товари і будівництво. Продовольство і послуги більш значимі в бідних країнах, в той час як мобільність і промислові товари більш значимі в багатих країнах[87]. Широке впровадження вегетаріанської дієти може скоротити пов'язані з харчовими продуктами викиди парникових газів на 63% до 2050 року[94]. Китай ввів нові дієтичні рекомендації в 2016 році, які спрямовані на скорочення споживання м'яса на 50% і тим самим скорочення викидів парникових газів на 1 мільярд тонн до 2030 року[95]. Дослідження 2016 року показало, що податки на м'ясо і молоко можуть одночасно привести до скорочення викидів парникових газів і більш здорового харчуванню. Дослідження проаналізувало надбавки в розмірі 40% на яловичину і 20% на молоко і показало, що оптимальний план дозволить скоротити викиди на 1 мільярд тонн на рік[96][97].Перерозподіл перевезень за видами транспортуВеликовагові, великі особисті транспортні засоби (наприклад, автомобілі) вимагають багато енергії для переміщення і займають багато міського простору[98][99]. Для їх заміни є кілька альтернативних видів транспорту. Європейський Союз[100] зробив розумну мобільність частиною своєї європейської зеленої угоди, і в розумних містах розумна мобільність також важлива[101].Поглиначі і видалення вуглецюВуглецевий стік - це природний або штучний резервуар, який накопичує і зберігає деякі вуглецевомісткі хімічні сполуки протягом невизначеного періоду часу, наприклад зростаючий ліс. Видалення вуглекислого газу з іншого боку - це постійне видалення вуглекислого газу з атмосфери. Прикладами є пряме захоплення повітря, вдосконалені технології вивітрювання, такі як зберігання його в геологічних формаціях під землею. Ці процеси іноді розглядаються як варіації поглиначів або пом'якшення наслідків[102][103], а іноді як геоінженерія[104]. У поєднанні з іншими заходами щодо пом'якшення наслідків поглинання і видалення вуглецю мають вирішальне значення для досягнення цільового показника в 2 градуси[105].Антарктичний Центр спільних досліджень клімату та екосистем (ACE-CRC) зазначає, що одна третина щорічних викидів CO2 людством поглинається океанами[106]. Однак це також призводить до закислення океану, що може завдати шкоди морській флорі і фауні[107]. Підкислення знижує рівень карбонатних іонів, доступних для кальцифікації організмів з утворенням їх оболонок. Ці організми включають в себе види планктону, які вносять свій внесок в основу харчової мережі Південного океану. Однак підкислення може впливати на широкий спектр інших фізіологічних і екологічних процесів, таких як дихання риб, розвиток личинок й зміна розчинності як поживних речовин, так і токсинів[106].Лісовідновлення, запобігання знищення лісуМайже 20 відсотків (8 гігатонн CO2 /рік) від загального обсягу викидів парникових газів були пов'язані з збезлісінням в 2007 році. Підраховано, що відвернена збезлісення скорочує викиди CO2 в розмірі 1 тонни CO2 на 1-5 дол. США у вигляді альтернативнихвитрат від втраченого сільського господарства. Лісовідновлення, яке представляє собою поповнення запасів виснажених лісів, може заощадити ще щонайменше 1 гігатонн CO2 в год при предполагаемых затратах в размере 5-15 долл[108]. Згідно з дослідженнями, проведеними в ETH Zurich, відновлення всіх деградованих лісів у всьому світі може захопити в цілому близько 205 мільярдів тонн вуглецю (що становить близько 2/3 всіх викидів вуглецю, в результаті чого глобальне потепління опуститься нижче 2 °C)[109][110]. Лісорозведення відбувається там, де раніше не було лісу. Згідно з дослідженнями Тома Кроутера і ін., Там все ще достатньо місця, щоб посадити додаткові 1,2 трильйона дерев. Така кількість дерев могло б звести нанівець останні 10 років викидів CO2 і секвеструвати 160 мільярдів тонн вуглецю[111][112][113][114]. Це бачення реалізується в рамках кампанії ООН "Мільярд дерев". Інші дослідження показали[115][116], що великомасштабне залісення може принести більше шкоди, ніж користі, або такі плантації, за оцінками, повинні бути надмірно масивними для скорочення викидів.Передача прав на Землю з суспільного надбання її корінним жителям, які протягом тисячоліть були зацікавлені в збереженні лісів, від яких вони залежать, вважається економічно ефективною стратегією збереження лісів[117]. Це включає в себе захист таких прав, закріплених в існуючих законах, таких як закон Індії "Про права на ліс". Передача таких прав в Китаї, можливо, найбільша земельна реформа в наш час, як стверджується, привела до збільшення лісового покриву[118][119]. Надання права власності на землю показало, що вона має в два або три рази менше розчищення, ніж навіть державні парки, особливо в бразильській Амазонці[120][120]. Методи збереження, які виключають людей і навіть виселяють мешканців з охоронних територій (звані "збереженням фортеці"), часто призводять до більшої експлуатації землі, оскільки корінні жителі потім звертаються до роботи для видобувних компаній, щоб вижити.З ростом інтенсивного сільського господарства і урбанізації збільшується кількість покинутих сільськогосподарських угідь. За деякими оцінками, на кожен акр вирубаного первинного старовозрастние лісу припадає понад 50 акрів нових вторинних лісів, хоча вони і не володіють тим же біологічним розмаїттям, що і первинні ліси, а первинні ліси зберігають на 60% більше вуглецю , ніж ці нові вторинні ліси[121][120]. Згідно з дослідженням в Science, стимулювання зростання на занедбаних сільськогосподарських землях може компенсувати багаторічні викиди вуглекислого газу[122]. Дослідження Цюріхського університету ETH показують, що Росія, Сполучені Штати і Канада, Україна мають найбільш придатні для лісовідновлення землі[123][124].Уникнути опустелюванняВідновлення лугів накопичує CO 2 з повітря в рослинному матеріалі. Пасущийся худобу, зазвичай не залишений бродити, поїдав траву і зводив до мінімуму будь-яке зростання трави. Однак трава, залишена в спокої, в кінці кінців виросте, щоб покрити свої власні зростаючі нирки, перешкоджаючи їх фотосинтезу, і вмираюче рослина залишиться на місці[125]. Метод, запропонований для відновлення пасовищ, використовує огорожі з багатьма невеликими загонами і переміщення стад з одного загону в інший через день або два, щоб імітувати природні пасовища і дозволити траві рости оптимально[126][127]. Крім того, коли частина листової речовини споживається тваринам в стаді, відповідна кількість кореневої матерії також відшаровується, оскільки вона не зможе підтримувати колишню кількість кореневої матерії, і в той час як більша частина втраченої кореневої матерії згниє і потрапить в атмосферу, частина вуглецю буде поглинена в грунт. Підраховано, що збільшення вмісту вуглецю в грунтах на 3,5 мільярда гектарів сільськогосподарських пасовищ в світі на 1% компенсувало б майже 12-річні викиди CO2. Аллан Сейворі, як частина цілісного управління, стверджує, що, в той час як великі стада часто звинувачують в опустелювання, доісторичні землі підтримували великі або більші стада, і райони, де стада були видалені в Сполучених Штатах, все ще опустелюються[128].Крім того, глобальне потепління, викликане таненням вічної мерзлоти, яка зберігає приблизно в два рази більше вуглецю, який виділяється в даний час в атмосферу[129],вивільняє потужний парниковий газ, метан, в циклі позитивного зворотного зв'язку, який, як побоюються, призведе до переломного моменту, званого нестримною зміною клімату. У той час як вічна мерзлота становить близько 14 градусів за Фаренгейтом, сніжна ковдра ізолює її від більш холодного повітря, вище якого може бути 40 градусів нижче нуля за Фаренгейтом[130]. Метод, запропонований для запобігання такого сценарію, полягає в тому, щоб повернути великих травоїдних тварин, таких як помічені в плейстоценовими парку, де вони зберігають землю більш прохолодною, зменшуючи висоту снігового покриву приблизно наполовину і усуваючи чагарники і, таким чином, зберігаючи землю більш відкритою для холодного повітря[131].Захист здорових грунтів і відновлення пошкоджених грунтів могли б щорічно видаляти з атмосфери 5,5 мільярда тонн вуглекислого газу, що приблизно дорівнює щорічним викидам США[132].Уловлювання та зберігання вуглецюУловлювання та зберігання вуглецю (CCS) - це метод пом'якшення наслідків зміни клімату шляхом уловлювання вуглекислого газу (CO2) з великих точкових джерел, таких як електростанції, і подальшого безпечного зберігання його замість викиду в атмосферу. За оцінками МГЕЗК, витрати на припинення глобального потепління подвоїлися б без CCS[133]. Міжнародне енергетичне агентство заявляє, що CCS є "найважливішою єдиної новою технологією для економії CO 2" у виробництві електроенергії та промисловості[134]. Норвезьке газове родовище Слейпнер, що почалося в 1996 році, зберігає майже мільйон тонн CO 2 в рік, щоб уникнути штрафів при видобутку природного газу з надзвичайно високим рівнем CO2.[135] Згідно з аналізом Sierra Club, проект US Kemper, який повинен був бути запущений в 2017 році, це найдорожча електростанція, коли-небудь побудована для ват електроенергії, яку вона буде генерувати[136].Підвищена стійкість до атмосферних впливівПосилене вивітрювання - це видалення вуглецю з повітря в землю, посилення геохімічного вуглецевого циклу, коли вуглець минерализуется в породу. Проект CarbFix поєднується з улавливанием і зберіганням вуглецю на електростанціях, щоб перетворити вуглекислий газ в камінь за відносно короткий період в два роки. Хоча в цьому проекті використовувалися базальтові породи, олівін також показав себе перспективним[133].ГеоінженеріяМГЕЗК (2007) прийшла до висновку, що варіанти геоінженерії, такі як удобрення океану для видалення CO 2 з атмосфери, залишаються в значній мірі недоведеними[137]. Було визнано, що надійні оцінки витрат на геоінженерію ще не опубліковані.Глава 28 доповіді Національної Академії Наук США (NAS) "Про політичні наслідки парникового потепління": "Пом'якшення наслідків, адаптація та наукова база" (1992) визначила геоінженерію як "варіанти, які включали б великомасштабне проектування нашого навколишнього середовища з метою боротьби або протидії наслідкам змін в хімії атмосфери"[138]. Вони оцінили ряд варіантів, щоб спробувати дати попередні відповіді на два питання: Чи можуть ці варіанти працювати і чи можуть вони бути виконані з розумною вартістю. Вони також прагнули стимулювати обговорення третього питання - які можуть бути несприятливі побічні ефекти. Були оцінені збільшення поглинання океаном вуглекислого газу (зв'язування вуглецю) і екранування деякої кількості сонячного світла. NAS також стверджував, що "інженерні контрзаходи повинні бути оцінені, але не повинні бути реалізовані без широкого розуміння прямих наслідків і потенційних побічних ефектів, етичних проблем і ризиків". У липні 2011 року звіт Управління підзвітності уряду США по геоінженерії показало, що "в даний час технології climate engineering не пропонує життєздатної відповіді на глобальну зміну клімату"[139].Видалення вуглекислого газуВидалення вуглекислого газу було запропоновано як метод зменшення кількості радіаційного впливу. В даний час вивчаються різні способи штучного уловлювання та зберігання вуглецю, а також посилення природних процесів зв'язування. Основним природним процесом є фотосинтез рослин і одноклітинних організмів. Штучні процеси розрізняються, і були висловлені побоювання з приводу довгострокових наслідків деяких з цих процесів[104].Примітно, що наявність дешевої енергії і відповідних ділянок для геологічного зберігання вуглецю може зробити уловлювання вуглекислого газу в повітрі комерційно життєздатним. Однак, як правило, очікується, що уловлювання вуглекислого газу в повітрі може бути неекономічним в порівнянні з улавливанием і зберіганням вуглецю з основних джерел - зокрема, електростанцій, що працюють на викопному паливі, нафтопереробних заводів і т. д. Як і у випадку з американським проектом Кемпера з улавливанием вуглецю, витрати на вироблену енергію значно виростуть. CO2також може бути використаний в комерційних теплицях, що дає можливість запустити технологію.Управління сонячною радіацієюОсновна мета управління сонячною радіацією - відбивати сонячне світло і тим самим зменшувати глобальне потепління. Здатність стратосферних сульфатних аерозолів створювати глобальний ефект затемнення зробила їх можливим кандидатом на використання в проектах кліматичної інженерії[140].Розподіл за секторамиСільське господарствоУ сільськогосподарської діяльності, що пом'якшує наслідок зміни клімату, зазвичай називають стійким сільським господарством, визначається як господарство, яке "задовольняє продовольчі і текстильні потреби суспільства в даний час без шкоди для здатності майбутніх поколінь задовольняти свої власні потреби"[141].Одним з видів сільського господарства, який вважається відносно стійким, є регенеративне сільське господарство[142]. Воно включає в себе кілька методів, основними з яких є: збереження обробки грунту, різноманітність сівозмін і покривних культур, мінімізація фізичних збурень, мінімізація використання хімічних речовин. Воно має і інші переваги, такі як поліпшення стану грунту і, отже, врожайності. Деякі великі сільськогосподарські компанії, такі як General Mills і чисельні ферми, підтримують його[143].У Сполучених Штатах на ґрунти припадає близько половини сільськогосподарських викидів парникових газів, в той час як сільське господарство, лісове господарство та інші види землекористування виділяють 24%[144]. У всьому світі тваринництво відповідає за 18% викидів парникових газів, згідно з доповіддю Продовольчої і сільськогосподарської організації ООН під назвою "Довга тінь тваринництва: екологічні проблеми і варіанти"[145].АООС США стверджує, що методи управління грунтом, які можуть зменшити викиди оксиду азоту (N2O) з грунтів, включають використання добрив, зрошення і обробіток ґрунту. Обробка гною і вирощування рису також виробляють газоподібні викиди.Важливі варіанти пом'якшення наслідків для скорочення викидів парникових газів від домашньої худоби (особливо жуйних тварин) включають генетичний відбір[146][147], введення метанотрофних бактерій в рубець[148][149], модификацию рациона и управление выпасом скота[150][151][152]. Інші варіанти включають в себе просто використання альтернатив без жуйних тварин, таких як замінники молока і аналоги м'яса. Нежуйних худобу (наприклад, птах) виробляє набагато менше викидів[153].Методи, які посилюють зв'язування вуглецю в грунті, включають безвідвальне землеробство, мульчування залишків, покривну обрізку і сівозміна, які все більш широко використовуються в органічному сільському господарстві, ніж в звичайному землеробстві[154][155]. Оскільки тільки 5% сільськогосподарських угідь США в даний час використовують мульчування без обробки грунту і залишків, існує великий потенціал для зв'язування вуглецю[156].Дослідження 2015 року показало, що сільське господарство може виснажити вуглець ґрунту і зробити грунт нездатний підтримувати життя; проте дослідження також показало, що збереження сільського господарства може захистити вуглець в грунті і відновити збиток з плином часу[157]. Практика землеробства покривних культур була визнана кліматично розумним сільським господарством[158]. Найкращі методи управління для європейських грунтів були описані як збільшення органічного вуглецю грунту: перетворення орних земель в пасовища, внесення соломи, зменшена обробка грунту, внесення соломи в поєднанні зі зменшеною обробітком ґрунту, система смугового землеробства і покривні культури[159].Що стосується профілактики, то в Австралії розробляються вакцини для зменшення значного внеску в глобальне потепління метану, що виділяється худобою в результаті метеоризму і відрижки[160].Проект щодо пом'якшення наслідків зміни клімату за допомогою сільського господарства був запущений в 2019 році "Глобальним Альянсом вічнозелених рослин". Мета полягає в тому, щоб ізолювати вуглець з атмосфери за допомогою агролісоводства. До 2050 року відновлена земля повинна секвеструвати 20 мільярдів вуглецю щорічно[161].Транспорт[ред. | ред. код]Транспортні викиди складають приблизно 1/4 викидів у всьому світі[162] і ще більш важливі з точки зору впливу в розвинених країнах. Багато громадян розвинених країн, які часто їздять на особистих автомобілях, бачать, що більше половини їх впливу на зміну клімату пов'язане з викидами, виробленими їх автомобілями. Такі види масового транспорту, як автобус, легкорейковий транспорт (метро і т. д.) І міжміський залізничний транспорт, є далеко не самими енергоефективними засобами моторизованого транспорту для пасажирів, здатними використовувати в багатьох випадках більш ніж в двадцять разів менше енергії на людину-відстань, ніж особистий автомобіль. Сучасні енергоефективні технології, такі як електромобілі, вуглецево-нейтральний синтетичний бензин і реактивне паливо, також можуть допомогти знизити споживання нафти, зміни в землекористуванні та викиди вуглекислого газу. Використання залізничного транспорту, особливо електрорельсового, в порівнянні з набагато менш ефективним повітряним транспортом і автомобільним транспортом значно знижує викиди шкідливих речовин[163][164]. З використанням електропоїздів і автомобілів в транспорті з'являється можливість запускати їх з низковуглецевої потужністі, виробляючи набагато менше викидів.МістобудівництвоЕфективне міське планування для ексурбанізаціі направлено на скорочення пройдених транспортних миль, зниження викидів від транспорту. Особисті автомобілі вкрай неефективні при переміщенні пасажирів, в той час як громадський транспорт і велосипеди в багато разів ефективніше (як і найпростіший вид людського транспорту-ходьба). Все це заохочується міським/общинним плануванням і є ефективним способом скорочення викидів парникових газів. Неефективна практика розвитку землекористування привела до збільшення витрат на інфраструктуру, а також кількості енергії, необхідної для транспорту, комунальних послуг та будівель.У той же час все більше число громадян і урядовців стали виступати за більш раціональний підхід до планування землекористування. Ці розумні способи збільшення включають компактний розвиток громад, множинний вибір транспорту, змішане землекористування та практику збереження зелених насаджень. Ці програми забезпечують екологічні, економічні і якісні переваги життя, а також сприяють скороченню споживання енергії та викидів парникових газів.Такі підходи, як новий урбанізм і транзитно-орієнтоване проектування, спрямовані на скорочення відстаней, який може здолати, особливо приватними транспортними засобами, стимулювання громадського транспорту і підвищення привабливості пішохідних та велосипедних маршрутів. Це досягається за рахунок "середньої щільності", змішаного планування й концентрації житла в крокової доступності від міських центрів і транспортних вузлів.Більш розумна політика землекористування зростання надає як прямий, так і непрямий вплив на поведінку споживачів енергії. Наприклад, використання енергії транспорту, що є головним споживачем нафтового палива, може бути значно скорочено за рахунок більш компактних і змішаних моделей освоєння земель, що, в свою чергу, може бути забезпечено великою різноманітністю неавтомобільних видів транспорту.Проектування будівельВикиди від житлового будівництва є суттєвими[165], і підтримувані урядом програми підвищення енергоефективності можуть мати велике значення[166].Нові будівлі можуть бути побудовані з використанням пасивних сонячних конструкцій будівель, низькоенергетичних будинків або технологій будівництва з нульовою енергією з використанням відновлюваних джерел тепла. Існуючі будівлі можна зробити більш ефективними за рахунок використання теплоізоляції, високоефективних приладів (зокрема, водонагрівачів і печей), газонаповнених вікон з подвійним або потрійним склінням, зовнішніх віконних штор, а також орієнтації і розміщення будівель. Поновлювані джерела тепла, такі як неглибока геотермальна і пасивна сонячна енергія, зменшують кількість виділених парникових газів. На додаток до проектування будівель, які більш енергоефективні для обігріву, можна проектувати будівлі, які більш енергоефективні для охолодження, використовуючи світліші, більш відображають матеріали при розвитку міських районів (наприклад, фарбуючи дахи в білий колір) і саджаючи дерева[167][138]. Це економить енергію, оскільки охолоджує будівлі і зменшує ефект міського теплового острова, тим самим зменшуючи використання кондиціонерів.Суспільний контрольІнший розглянутий метод полягає в тому, щоб зробити вуглець новою валютою шляхом введення торгованих "особистих вуглецевих кредитів". Ідея полягає в тому, що це буде стимулювати і мотивувати людей скорочувати свій "вуглецевий слід" тим, як вони живуть. Кожен громадянин отримає безкоштовну щорічну квоту вуглецю, яку він зможе використовувати для подорожей, покупки продуктів харчування і ведення своїх справ. Було висловлено припущення, що за допомогою цієї концепції можна було б фактично вирішити дві проблеми; забруднення навколишнього середовища і бідність, пенсіонери по старості насправді будуть жити краще, тому що вони літають рідше, тому вони можуть перевести в готівку свою квоту в кінці року, щоб оплатити рахунки за опалення і так далі.НаселенняРізні організації просувають планування народонаселення людини як засіб пом'якшення наслідків глобального потепління. Пропоновані заходи включають поліпшення доступу до послуг у сфері планування сім'ї та репродуктивного здоров'я та інформації, скорочення наталістічної політики, просвітництво громадськості про наслідки триваючого зростання населення і поліпшення доступу жінок до освіти і економічних можливостей.Згідно з дослідженням 2017 року, опублікованому в журналі Environmental Research Letters, народження однієї дитини менше буде мати набагато більш істотний вплив на викиди парникових газів у порівнянні, наприклад, з проживанням без автомобіля або вживанням рослинної дієти. Однак це було піддано критиці: як за категоріальний помилку при віднесенні викидів нащадків до їх предків, так і за дуже тривалу тимчасову шкалу скорочень.Зусилля по контролю за населенням стримуються тим, що в деяких країнах існує свого роду табу на розгляд будь-яких таких зусиль. Крім того, різні релігії не заохочують або забороняють деякі або всі форми контролю над народжуваністю. Чисельність населення надає значно різний вплив на глобальне потепління в різних країнах на душу населення, оскільки виробництво антропогенних парникових газів на душу населення сильно варіюється в залежності від країни.Джерела Вікіпедія / NikopolToday

Японія переходить з нафти і газу на водень! Японія будує інфраструктуру для переходу з нафти і газу на водень: частка чистого пального в енергетичній системі країни може досягти 40% до 2050 року. Старі небезпечні авто та теплостанції на двигунах внутрішнього згорання за допомогою вуглецю буде утилізовано. У японському порту Кобе розташувався сферичний резервуар, який незабаром допоможе країні прокласти дорогу в нове енергетичне майбутнє. Першу поставку водню він повинен прийняти в березні, і в найближчі 30 років Японія, яка є п'ятим найбільшим забруднювачем атмосфери в світі, планує експоненціально збільшувати закупівлю цього палива з нульовим викидом, щоб до 2050 року досягти вуглецевої нейтральності.Резервуар для зберігання водню в японському порту Кобе / джерело: BloombergЦе історичне зрушення в енергетиці Японії зажадає будівництва армади спеціальних танкерів, прогнозує Kawasaki Heavy Industries, яка володіє водневим резервуаром і є єдиним в країні розробником інфраструктури для використання цього палива. Крім того, це дасть різкий стимул для розвитку молодої індустрії, яка, за оцінками BloombergNEF, буде до середини століття задовольняти майже четверту частину світової потреби в енергії.«Водень є незамінним елементом, який дозволить Японії досягти вуглецевої нейтральності», - повідомив в інтерв'ю Bloomberg глава водневого проекту Kawasaki Heavy Industries Мотохіко Нішимура. - «Одних тільки поновлюваних джерел енергії не вистачить для задоволення величезних потреб країни».Багато країн світу будують вітряні і сонячні електростанції в рамках відмови від використання викопного палива, але в густонаселеній Японії зробити це непросто. Водень пропонує найбільші можливості для перекладу важкого транспорту, а також виробництва сталі і цементу на чисте паливо, зазначає BloombergNEF.Втім, перехід на водень ставить перед людьми певну дилему, так як до сих пір його дешевше виробляти з викопного палива, через з поновлюваних джерел енергії. Незважаючи на це ЄС і Південна Корея ставлять на те, що з часом ситуація зміниться завдяки зниженню собівартості сонячної і вітряної енергії.Переклад 40% енергетики Японії на водень зажадає інвестицій обсягом $ 425 млрд, підрахував старший менеджер Азіатської групи інвесторів зі зміни клімату (AIGCC) Шин Фуруно. Ці цифри він отримав шляхом екстраполяції аналогічних витрат Південної Кореї, яка планує витратити $ 136 млрд на переклад 20% своєї енергетики на водень. Японський проект по переходу на водень нагадує схожу програму, яка країна почала реалізовувати 50 років тому для розвитку індустрії зрідженого природного газу. За останні десятиліття Японія побудувала велику інфраструктуру для імпорту СПГ і купила численні орієнтовані на нього проекти.«Перехід на водень не займе десятиліття, як це сталося з СПГ», - прогнозує виконавчий член ради директорів Siemens Energy Йохен Айкхольт. - «Але і за день цього не станеться».Kawasaki Heavy Industries активно включилася в роботу. Компанія створює глобальну ланцюжок поставок від виробництва водню з бурого вугілля в Австралії і будівництва танкерів до створення резервуарів і водневих електростанцій.Початок комерційного використання водню в Японії намічено на 20-30 рік, і до 2050 року обсяг його імпорту в країну повинен вирости в 100 з гаком разів.Джерело ProFinance