Нікополь сьогодні, новини міста
Авто
Автор: Rayan Riener, 10.03.2020 16:03:26
208

Топ авто, які буде просто продати після 3-х років ужитку

Топ-5 авто, які найбільш вигідні у плані вторинного продажу після років використання.

Топ авто, які буде просто продати після 3-х років ужитку
Moneyveo [CPS] UA Банк Кредит Днепр [CPL, API] UA

Про вітомобілі Старим тут місце. П'ять автомобілів з пробігом, які дійсно варті своїх грошей  NikopolToday пише з посиланням на Новий Час.


Як вибрати надійний автомобіль з пробігом, який стане хорошою інвестицією? / фото НВ

Що якщо на нову пристойну машину не вистачає, а купувати бюджетне авто або "литовця" не хочеться? Які старі машини прослужать довше і найменше впадуть в ціні?

НВ вибрало вживані автомобілі, які найповільніше дешевшають, найбільш затребувані на вторинному ринку (а отже можуть бути успішно продані в разі необхідності), мають найбільший ресурс і найдешевші в обслуговуванні.

Словом, ось список автомобілів, які є фактично безпрограшним вибором на вторинному ринку. Природно, із застереженням. Наскільки б добротним і надійним не був автомобіль, якщо ви купуєте його на вторинному ринку, варто піддати його детальній перевірці. Навіть найнадійніша машина може перетворитися на "труп" в руках недбайливого господаря.

Тому обрані нами авто можна розглядати як відмінну покупку тільки якщо ви здійснили її після детальної діагностики і купили авто в пристойному стані.

Toyota Camry

2008-2012 рр

$12-18 тис


"Камрюха", як її ласкаво називають шанувальники моделі, це вічний хіт вторинного ринку.

Можна по різному ставитися до Toyota, нарікати на "порожнє" кермо, поважність на дорозі, слабку шумоізоляцію тощо. Але неможливо заперечувати, що Toyota вміє робити невбивані й неймовірно живучі автомобілі.

Зрозуміло, "вбити" можна все, що завгодно. Але в руках більш-менш дбайливого господаря Camry спокійно доживає до 200 тис. км пробігу тільки на планових ТО, і до 300-400 тис. км пробігу – з дрібними і середніми ремонтами.

Великі ремонти на Camry з меншими пробігами найчастіше пов'язані з недостатньо якісним обслуговуванням авто або з використанням дешевих неякісних запчастин і витратних матеріалів. До речі, про запчастини. Оригінальні запчастини на Toyota коштують недешево, але є багато варіантів якісного неоригіналу. Кожен може знайти запчастини на свій гаманець.

На думку більшості майстрів, Camry – абсолютний рекордсмен за таким важливим показником, як вартість утримання. Машина ламається рідко, а більшість поломок прогнозовані. Тому навіть з урахуванням не найдешевших запчастин, Camry в довгостроковій перспективі обходиться дешевше конкурентів. Високою надійністю і великим ресурсом характеризуються і двигуни, і коробки передач, і ходова, і більшість інших вузлів автомобіля.

Найпопулярніше в Україні поєднання 2,4-літрового мотора і 5-ступеневого "автомата" – просто зразок надійності. 3,5-літровий двигун з 6-ступінчастим "автоматом" самі собою теж досить живучі. Але в цій версії підвіска живе не так довго, позначається більша вага мотора і коробки.

З огляду на славу надійного авто, Camry дуже повільно втрачає в ціні (в порівнянні з конкурентами з самого початку рівною ціною Camry 5-8 річного віку продається в середньому на 20-30% дорожче). А отже, є відмінною інвестицією грошей на вторинному ринку авто.

Небезпек, за великим рахунком, дві. По-перше, багато пропонованих на вторинному ринку Camry мають "офісне" минуле. Це були машини начальників, які на смерть "ушатували" казенні водії (годинами працюючий двигун взимку, поки водій чекає шефа під рестораном і т.д.). Такі машини можуть бути вельми "втомленими" навіть з невеликими пробігами. Тому при покупці Camry дуже потрібна детальна діагностика.

Друга небезпека – викрадансть. Camry – не та машина, яку можна кидати на ніч під під'їздом в темному дворі спального району. Краще витратитися на гарну протиугонну систему і тримати машину на стоянці, що охороняється.

Honda CR-V

2008-2012 рр

$13-17 тис


Ця модель є головним конкурентом Camry за безпроблемністю і довговічністю. Сервісмени відзначають високу надійність обох моторів (2 л і 2,4 л), які в більшості випадків не вимагають нічого, крім планового обслуговування, на пробігах до 250-300 тис. км. Вельми надійні і "автомати" Honda.

Ходова на CR-V практично така ж не вбивана як в Camry (правда, потрібно пам'ятати, що це "паркетник", а не позашляховик, тому форсувати болота не варто).

Антикорозійна стійкість теж на висоті. Словом, купивши навіть 10-річну CR-V з пробігом під 200 тис. км, ви отримуєте надійний автомобіль, на якому можна безпроблемно їздити ще не один рік. Зрозуміло, це за умови детальної перевірки при покупці і відмови від сумнівних варіантів.

CR-V також досить повільно втрачає в ціні. 10-річна "японка" сьогодні цінується вище, ніж багато німецьких і корейських конкурентів, які новими коштували порівнянних грошей.

Skoda Octavia Tour

2007-2008 рр

$7-9 тис


Ця модель була вкрай популярна в Україні та здобула славу надійного і невибагливого, хоча й не дуже комфортабельного автомобіля. Словом, те, що потрібно для міцного господарника.

На вторинному ринку Tour – як і раніше бестселер. Хороший екземпляр за нормальною ціною відривають буквально з руками. І ціни на них з роками знижуються неохоче. Тому Tour – відмінне вкладення грошей, машину можна буде перепродати з мінімальною втратою коштів.

Модель випускалася досить довго, але сьогодні має сенс дивитися на останні роки випуску (2007-2008). Всі двигуни досить надійні, але ідеальний варіант для тих, хто шукає мінімум проблем з машиною – бензиновий двигун 1,6 MPI (розподілене вприскування, ніяких турбін). Він, звичайно, слабенький для такої важкої машини (всього 102 к.с.), але досить довговічний і недорогий в обслуговуванні. (До речі, сьогодні Skoda продає нові моделі з двигуном, який маркується точно так само, але це вже інший двигун, про який мотористи відгукуються значно гірше).

Знайти Octavia Tour з автоматом – це велика удача. Тому ті, хто не люблять або не вміють їздити на "механіці", звичайно, повинні забути про цю машину.

Ручна коробка досить надійна і рідко виходить з ладу навіть при значних пробігах (більше 200 тис км). Ходова в Tour дуже проста і надійна. Її ремонт порівняно недорогий, і підтримувати її в хорошому стані не складно. Платою за це стає комфорт і керованість. На тлі багатьох сучасних авто Tour виглядає як "привіт з 90-х". Зате Tour залишиться на ходу, коли ці сучасні "брязкальця" вже давно стануть металобрухтом.

Ще один плюс Tour для власників старих авто – висока антикорозійна стійкість. Тут відмінна оцинковка, тому не биті і не варені екземпляри як правило не гниють.

Opel Astra J

2010-2012 рр

$9-12 тис


Незважаючи на те, що Astra J, за словами майстрів, не заслужила такої ж репутації, як її попередниця Astra H, з точки зору надійності це дуже гідний автомобіль.

Головні плюси моделі – відносно довговічні агрегати, недорогі запчастини і простота в ремонті. У зв'язку з цим машина затребувана на вторинному ринку, її люблять таксисти, та й просто люди прагматичного складу.

Ходова тут вище всяких похвал, кузов стійкий до корозії, електрика безпроблемна. Що стосується моторів і коробок, є кілька нюансів. Якщо вибираєте "механіку", варто віддати перевагу 6-ступінчастій коробці, вона надійніша 5-ступінчастої. Але вона ставиться тільки на турбовані бензинові мотори, а також дизелі. З атмосферними бензиновими 1,4 л і 1,6 л ставилася саме 5-ступка. А вона часто не виходжує більше 150 тис км.

Автоматичні коробки передач Astra J – теж не без проблем. Більш надійні ті, що ставилися з дизельними моторами. Що стосується двигунів, то всі вони досить живучі і при гарному догляді здатні не створювати проблем до 200-250 тис км пробігу. При цьому, за словами мотористів, дизелі у Opel надійніші.

За умовні 200 тис. пробігу Astra зажадає менше уваги і менших вкладень, ніж переважна більшість автомобілів цього класу. І хоча за надійністю вона не зрівняється з деякими з них, наприклад, Honda Civic, але більш низька вартість запчастин з лишком компенсує це.

Astra "свіжих" років зараз вигідно приганяють з Європи з пільговим розмитненням. Це відмінний варіант – купити недорого, поїздити кілька років і продати з невеликою втратою грошей.

Toyota Land Cruiser Prado

2007-2008 рр

$20-25 тис


І варіант для тих, у кого бюджет побільше і є бажання купити солідний автомобіль на довгий час. Prado – легендарний олдскульний рамний позашляховик, який заслужено користується попитом на вторинному ринку.

За відгуками сервісменів Prado в 120-му кузові – це не просто "Camry побільше і повище", це просто рекордсмен з невбиваності і довговічності. Якщо за машиною стежили, то пробіг 150-200 тис км для неї – дрібниця. Деякі майстри розповідають, що у них є клієнти, які спокійно доїжджають до 350-400 тис км і лише тоді починаються перші серйозні ремонти, які вимагають відчутних вкладень.

Але для вибору хорошого Prado потрібно врахувати кілька моментів. По-перше, машину потрібно дуже ретельно перевіряти перед покупкою. На ринку багато "ушатаних" екземплярів після "братків" і інших "гонщиків" – машина все-таки досить статусна, їх раніше часто купували представники певних верств суспільства. Ганяти вони люблять, а за машинами стежити – не дуже.

По-друге, варто уникати арабських варіантів з двигуном 2,7 л. І справа тут не в країні походження (як правило, такі машини до нас везли з ОАЕ) і бідніших комплектаціях (хоча і справді смішно купувати Prado без шкіряного салону і підігріву сидінь). Справа в тому, що двигун 2,7 л хоча сам собою цілком непоганий, все ж слабенький для такої важкої машини, тому часто характеризується більшим зношенням, ніж 4-літровий мотор при порівнянних пробігах.

А ще в Prado потрібно уважно дивитися на раму. Сам кузов досить стійкий до корозії (навіть у арабів, всупереч популярним міфам), але ось рама досить часто починає гнити вже у 7-8 літніх машин. А найчастіше поруч з нею починає іржавіти і днище. Словом, додаткова антикорозійна обробка старому "прадіку" не завадить.

До мінусів Prado можна віднести викраданість. Машину потрібно обов'язково ставити на стоянці, що охороняється, та просунута протиугінна система не завадить. Prado дуже повільно дешевшає на вторинному ринку. Тому, купивши хороший екземпляр і підтримуючи його в хорошому стані, ви завжди зможете вигідно продати машину надалі.

Автор Олексій Бондарєв / фото НВ


Нагадуємо, в Нікопольскому районі одна за одною відбуваються підозрілі смерті у вогні

У вас є цікава тема? Напишіть нам повідомлення!

Ви хочете, щоб ми опублікували вашу історію чи написали про проблему? У вас є цікава новина, вірш або оповідання, чи закінчена стаття? Пишіть нам!
Moneyveo [CPS] UA
Rozetka UA

Теги в категорії