Всі публікації з тегом місто

В останній час старі телевізійні антенни, хоча і втратили свою актуальність, але досі залишаються на дахах та стінах наших будинків. Іноді це паплюжить фасад будинку і загальний вигляд міста. У містечку під Нікополем, Покрові, комунальники демонтують старі телевізійні антени з дахів будинків. Про це Nikopol Today дізнався з соціальних мереж в міський паблічной сторінці «Орджосіті».Згідно з інформацією, отриманою Nikopol Today, в ході огляду житлових будинків з'ясувалося, що більша частина антен встановлена з порушенням правил технічної експлуатації будівель. Старі конструкції антен, які переважно саморобні, вже давно не використовуються жителями і несуть загрозу як для цілісності покрівельного покриття, так і для самих місцевих жителів, оскільки мають старий стан і недостатньо надійне кріплення до дахів.З метою запобігання неприємних ситуацій фахівці керуючої компанії «Універсал-сервіс ЛТД» приступили до демонтажу телевізійних антен. Роботи вже почалися по вулиці Горького. Жителів попереджають, що процес це не швидкий і, швидше за все, може тривати не один рік.Люди, які використовують такі антени, повинні бути готові до того, що пристрої будуть демонтовані. Втім, основна маса людей користується цифровим або кабельним телебаченням. Всім іншим рекомендують теж підключитися до даних видів ТV, оскільки аналогове телебачення стало не актуально.Прийшов час сучасних технологій!Раніше ми повідомляли про те, що у Нікополі діти з багатодітних родин отримали безкоштовний майстер клас.

Про це NikopolToday дінався завдяки оголошенню від прес-служби НМР.24 грудня у вівторок, об 11 годині в залі засідань міської ради за адресою: вулиця Електрометалургів, 3, відбудеться презентація beta-версії оновленої геоінформаційної системи (ГІС) для Нікопольської міської ради.Зокрема, за словами прес-служби, буде презентовано нові модулі ГІС:публічний геопортал,бюджет на мапі,реєстр нерухомого комунального майна,інвестиційна мапа,реєстр рекламних конструкцій,міський земельний кадастр.В презентації візьмуть участь такі особи як:Андрій Фісак – міський голова Нікополя;Оксана Соколовская – радниця міського голови Нікополя;Богдан Бойко – експерт з питань громадянського суспільства та місцевого самоврядування EUACI;Тарас Случик - національний консультант муніципального компоненту EUACI:Андрій Черін – директор SoftPro; Відвідування заходу за попередньою реєстрацією (до 23.12) за ЦИМ посиланням. Презентація проводиться за підтримки Антикорупційної ініціативи ЄС, що фінансується Європейським Союзом та співфінансується і впроваджується Міністерством Закордонних справ Данії. Контактна особа: Оксана Соколовська, +380986291013Фото від прес-служби Нікополської Міської РадиРаніше ми писали яким може бути гривні до долара у 2020 році?Також ми розповідали, що НЗФ зробив нові очисні споруди для фільтрації повітря.

Як стало выдомо NikopolToday, ще одну новорічну ялинку у Нікополі таки встановили у старому Нікополі. Про це повідомляє Прихист.З давніх часів стара частина Нікополя була культурним центром. Саме тут в минулому столітті проходили легендарні танці, показували кінофільми, встановлювали головні новорічні ялинки. Цього року сучасні жителі вирішили відновити традиції своїх предків і встановили новорічну штучну ялинку в оновленому сквері навпроти медучилища. Увечері 26 грудня головна ялинка історичної частини нашого міста засяяла яскравими вогнями. Як годиться, відкриття ялинки супроводжувалося конкурсами, піснями і танцями. В гості до дітлахів і їх батьків приходила миша, символ 2020 року, Дід Мороз і Снігуронька.Свято наближається!Фото ПрихистТакож ми повідомляли, як покидьки-живодери викололи око кошеняті (фото)До цього ми нагадували, що багато видів цигарок будуть вилучені з обігу в Україні.

Білорусь - одна із небагатьох дійсно братніх до України країн і ми завжди вітаємо братів білорусів і підтримуємо їх прагнення бути вільними, як і Україна. Зараз NikopolToday розкаже і покаже, як містечко Покров біля Нікополя налякало мандрівника з Білорусі. Насправді, блогер хотів відвідати Нікополь, але українська залізниця змінила його плани. Білоруського туриста вразила саме опущеність індустріального міста.А ще виконкомом і кількома іншими будівелями... Білоруський блогер Денис Бліщ в своєму блозі «Денис Бліщ. Приватна думка », поділився своїми емоціями про містечко Покров, що розташовується поблизу Нікополя.Блогер пише, що місто Покров, відоме до 2016-го року як Орджонікідзе, не було заплановане в йогоу маршруті. Замість нього він збирався дивитися куди більш значний з історичної та культурної точки зору - Нікополь, на березі Каховського водосховища. Але трутилися плани українських залізниць - потрібний електропоїзд в потрібний йому день скоротили до станції і, за його словами, він був поставлений перед фактом необхідності вийти на цій станції і вирішувати, що робити далі. Мені в якійсь мірі пощастило: електричку чекав приміський автобус, що йшов до Покрова, а з Покрова очевидно було легше вибратися куди-небудь далі. Так і вийшло - я успішно продовжив маршрут, але замість прогулянки по Нікополю отримав прогулянку по місту шахтарів імені Серго Орджонікідзе. Мрачє місце.У Покрові є залізниця, але пасажирського руху немає, тільки вантажне. Всі повідомлення з зовнішнім світом відбувається через автовокзал, де я і вийшов з деренчливого БАЗу українського виробництва.Покров місто молоде, йому немає навіть ста років, - продовжує розповідь турист з Білорусі. - Та й міста б не було ніякого, якби не поклади марганцевої руди навколо. Ще за часів СРСР тут були розроблені спочатку шахти, а потім кар'єри, побудований гірничо-збагачувальний комбінат, а щоб дружини шахтарів не нудьгували - ще і трикотажна фабрика. Фабрика вже все (закрилася, ред.), а ось руду видобувають досі. Місто продовжує жити, хоча населення його зменшилася з 45 до 40 тисяч осіб (напевно турист викорситав офіційні дані, наявно звісно меньше, ред.).Багатоповерховий масив Покрова, де і центр, і автовокзал, і пешоходка, розділяє широка зелена смуга - дендропарк. У цій смузі побудована православна церква Іонна Богослова і сякі-такі доріжки для прогулянок.З обох сторін дендропарку височіють хрущовочки різного ступеня вбитости. Часу у мене було мало, - ділиться турист, - тому я вибрав ту сторону, що ближче до центру, де мапа обіцяла будинки і старші.Ось так виглядає туристичний покров.Принади Покрова.Неподалік від вокзалу знайшлося два будинки повністю закинутого виду, - продовжує фотограф, - причому в якомусь нестандартному забарвленні - темно-бордовому. У одного з будинків терлася компанія п'яних гопників :)Забутий всіма Покров.Якщо у Нікополі закинуті будинки тримають, щоб продати подорожчє, то у Покрові вони нікому не потрібні.Черговий нарко-притон?Цілий район виглядає примарним.Турист продовжує розповідати про подорож.Судячи по карті, в місті повно подібних заброшек, але я спеціально за ними не бігав, вибравши шлях через центральну вулицю Центральну до головної площі і далі.Людей на вулицях немає але принаймні чисто.Головна площа міста носить ім'я кошового отамана Івана Сірка. Щось мені підказує, що ще недавно називалася вона інакше, - ділиться іноземець.Замість пам'ятника Леніну розцвіли бронзові тюльпани:Площа квадратна, вельми звичайна. Складена декількома будівлями, зокрема районним центром культури в непоганій архітектурі:Так білорус бачить Покров.Виконком Покрова.Яскраві фарби міста.У центральній частині міста однойменна вулиця стає пішохідною і з велодоріжкою, - розповідає блогер.У Покрові таки живуть люди.Але такж хочуть поїхати далі ніж СНД.В центрі Покрова вирує життя.Все ж, Покров ще не вимер.І в принципі дуже упорядкованій і навіть приємною. Ось, наприклад, школа №5 - ще один приклад того, що нинішня влада України абияк, але намагається інвестувати в освіту в регіонах. Зустрічаються і дуже модні ФАПи, але відновлених шкіл все-таки більше.Правда, за Центральною вулицею благоустрій різко закінчується і починається все звичне.Сірість, розбавлена яскравою рекламою.Набридлі всім панельні радянські будинки.Поверховість Покрова знижується, символізуючи перехід в часі від 60-х до більш ранніх років, коли типове житло було саме таких споживчих якостей і зовнішнього вигляду, - зазначає білорус.Те саме є і в Нікополі.Все, що давно приїлося оку.У міській больничці кілька корпусів занедбані. Але є і працюючі, не бійтеся :)Обожнюю такі квартали, - пише автор блогу.Але мені було пора повертатися на автовокзал до автобусу в Нікополь.Покров, звичайно, не перлина в моїй колекції побачених міст, - ділиться Денис Бліщ, - але якщо вже занесла доля, то нехай буде. Думаю, ніколи мені в житті не доведеться тут більше побувати, залишу в пам'яті і в блозі.Оригінальна інформація за цим посиланням.Фото з сайту blisch.byДоволі цікаво читати думки туристів про Покров, яке так розхвалюють багато років ЗМІ Нікополя і району, хоча туристи хвалять саме Нікополь. Дивина!Хтось з Нікополя скаже, що Нікополю до Покрова, як до Києва рачки але чомусь самі покровці кажуть, що у Покрові ловити нічого.Ми також писали, що не тільки Покров помирає, але і цілий континент Австралія ризикує стати випаленою пустелею через наслідки діяльності людей.Нагадуємо, що покоління "дітей бетону" справді відповідає своєму назвиську - діди забрали головне - зиму до різдвяних свят.

Центр Нікополя та інші райони завалені стихійними звалищами сміття. Сміттєва криза не згасає - з кожним днем сміття в місті тільки більшає. Чи потоне місто Нікополь у смітті?Чи можлива стихійне звалище в центрі міста? Можлива якщо... Про це NikopolToday передає від CityNikopol.Нікополь стає схожим на африканське гетто / фото PinterestВажливо: Відомий українець закликає урядовців закрити кордони і повідомити українцям жахливу правду про коронавірус і небезпеку, що чатує на нас усіх. Більш детально про "нікопольский сміттєвий апокаліпсис" в сюжеті від "Город Никополь":ОСББ розводить руками. Люди вимагають справедливості! Мешканці центру Нікополя звертаються до міської влади - наведіть лад і поверніть вкрадені гроші від бюджету участі на наведення порядку в центрі міста. За що платимо для ОСББ? Чому на ці гроші не можна влаштувати нормальний двір?- додають нікопольці.Нагадуємо: Корупційний бенкет під час чуми - цілий район Нікополя піде з молотка за шалені гроші. Самий "центр" "європейського" міста......сміття приховується у наших дворах.Також наркомани втратили страх і вводять дози прямо під вікнами людей в центрі.Поруч діти.Бомжі та наркомани ставновлять загрозу дітям нікопольців.У жителів центра міста урвався терпець.Яким буде майбутнє дітей сміття?Нікопольці б'ють на сполох!Люди кажуть, що більше не вірять обіцянкам - податки йдуть незрозуміло куди.Переможниця бюджету участі чекає із 2017 року на гроші для обладнання двору. Гроші були вкрадені поручителем.Тож "Бюджету часті" вірити не можна.Проект "бюджету участі" тепер виглядає так:Наслідки корупції.Влада обіцяла, що виграні гроші підуть на квіткові клумби.Мешканці стверджують, що наркомани влаштували у заброшках нарко-палати.Депутат за участком каже, що люди все вигадують і проблеми немає."Нарко-палати" розділяють наркомани і бомжі для спільного часупроведення.Темрява...Виділені гроші з "бюджету участі" у розмірі 15 тисяч гривень - зникли. Сміттєве звалище росте далі. Фото City Nikopol / PinterestВарто знати - як Нікополь зустрічає європейських інвесторів?Також ми показували як Нікополь цілими районами гине у нас на очах. 

Не коронавірусом єдиним: коли запрацює новий культурний та спортивний центр в Нікополі? Але, хто туди піде, якщо всі заклади та зібрання заказані - карантин!Стало відомо, коли в Нікополі відкриють культурно-спортивний центр! Про цю новину на тлі великої кількості поганих, NikopolToday передає із посиланням на Інформатор Нікополя. Нагадуємо, попереджений - озброєний та підготовлений. Три місяці "Нікополь Сьогодні" попереджав нікопольців про коронавірусну загрозу - ти виживеш! Це не жарт, в Нікополі дійсно з'явиться культурно-спортивний центр. Його відкриють в районі 3-го ділянки. Про це ЗМІ Нікополя стало відомо з Facebook. Повідомлення з'явилося на офіційній сторінці міськради Нікополя.У минулому році на вулиці Микитина, 10 почався капітальний ремонт будівлі, де планується розмістити культурно-спортивний центр. Відкрити його на 3-ій дільниці вирішили не випадково, адже тут проживає велика кількість дітей, підлітків та молоді.За цей час встигли відремонтувати покрівлю, утеплити і розфарбувати фасад, повністю замінити всі комунікації, встановити нові металопластикові вікна та електричне опалення. Зараз капітальний ремонт триває.У культурно-спортивному центрі обладнають тренажерний зал, будуть функціонувати групи з хореографії, шейпінгу, йоги, різні спортивні секції та творчі гуртки, а також бібліотека. До речі, колір стін в кабінетах різний і в цьому є певний сенс. Відомо, що культурно-спортивний центр на третій ділянці планується відкрити 1 червня цього року, в Міжнародний день захисту дітей.Раніше ЗМІ повідомили про те, що жителям Нікополя роздали 870 кленів і 460 акацій. Про це читайте за цим посиланням.Фото Інформатор / автор Олена РадченкоРаніше ми повідомляли про графік футбольних подій в Нікополі на 2020 рік.Також писали як КНДР погрожує всьому світу своїми ядерними бомбами.

Всі райони Нікополя охопила руйнація - подекуди цілі вулиці та райони стали привидами та кублом наркоманів, що чатують на дітей у купах сміття. Чому без війни - ми жевемо як після неї? NikopolToday нагадує, що риба гниє з голови - так званий центр міста заполонили закинуті споруди, щоя лякають містян та гостей Нікополя. Тож, всіх нікопольців турбує питання - чиї всі ці руїни й чиїх рук справа - розібрати місто на цеглу? У центральному районі Нікополя, на території 26 школи знаходиться зруйнована будівля. Кілька років тому там була майстерня, в якій працювали жестянщики.Сьогодні будова сильно розвалена, і представляє небезпеку для навчальних закладів, прохожих та місцевих жителів. ЗМІ Нікополя вирішили розібратись, хто долучився до руйнації цієї будови, хто відповідає за це становище і як довго жителі району та міста будуть відчувати незручності через це.Проблемна будова знаходиться на вулиці Гагарина, на території 26 школи. Жителі сусідніх домів розчаровуються в тому,що лише кілька років тому будову арендовали жестянщики, а після їх уходу помешкання стало рушитися на очах. Жителі сусідніх домів кілька разів бачили машину, яка вивозила все звідти вечорами: «невідомі грузили будівельні матеріали та все інше звідти. Погляньте на них - хто ті люди і те, що вони роблять, але застерігають не лізти не в своє діло».Також, жителі ближчих домів розчарувались, що коли по сусідству із заброшкою жестянщиків устанавливали міні котельну - великі струмені диму не можна створювати у дворі школи. Для того, щоб втілити свій проєкт, робочі зняли і ворота і кілька наступних парканів, після завершення "роботи" - робіиника все це не було повернути назад. Зараз поступово руйнуються секції заброшки навколо школи.Інформатору вдалося з'ясувати наступне - кілька років тому, коли будова знаходилося на балансі МЖТІ - будівля була в нормальному стані. Майстри-бляхарі організували в ньому майстерню, працювали і справно платили оренду. Згодом міська прокуратура виявила якісь порушення. «На території закладів, які належать відділу освіти, не можна проводити комерційну діяльність. У 2014 році орендарів довели до вигнання, а приміщення передали на баланс відділу освіти. У той період будівля прийшла в занепад, її стали розкрадати. Пізніше відділ освіти вивів частково зруйновану будівлю зі свого фонду, а минулого літа його повернули на баланс МЖТІ. Сьогодні цілодобової охорони цієї території немає, але щоб будівлю не розбирали далі за нею доглядає об'їзної патруль, який охороняє подібні об'єкти на Херсонській, 50 і Лапінський, 49. Зараз є бажаючі привести залишки будівлі в порядок і взяти його в оренду», - пояснив начальник комунального підприємства МЖТІ Євген Романій.Яким видом діяльності будуть займатися майбутні орендарі та як скоро відбудеться відновлення будівлі - невідомо. Нікопольці не дурні - звикли не звертати увагу на пусті обіцянки. Жителі району все ж сподіваються, що незабаром жити і ходити по вулиці Гагаріна буде приємно і безпечно.Жєстяна майстерна у руїнах посеред 26-ї школи.Безхатьки та наркомани чатують на дійте всередині.Поруч дитячий садочок, квартири та приватний сектор.Чому це приміщення не можна віддати під бізнес чи клуб?З вікон бачимо 26 школу - діти з вікон бачать руїни.Чоловік сказав, що це його дім і пішов від камери.Купи заразного сміття.Всередині...Велике приміщення під магазин, офіс або салон краси пустує й руйнується.Все розграбували...Цілий комплекс зруйновано.Дитяча дорога до школи.Яке майбутнє ми залишаємо розгрібати своїм дітям?Джерело: NikopolSite / Інформатор / Нікополь ОнлайнАвтор Марія ДимченкоНагадуємо, дорога до Нікополя із Дніпра також у руїнах, навіть після "ремонту". І не коронавірусом єдиним: підніми настрій новим топом із фотками хаскі!

НикопольНовое впечатление…Это когда, внутри не шевелится воспоминание, о чем-то похожем, бывшем раньше, или отдаленно напоминающее прожитое, увиденное во сне или подсмотренное в фильмо-книгах.Это как вкус пива из никогда не откупоривавшейся бочки, можно только догадываться, и конечно важно место время и настроение… компания время года, температура, лексика, уважительное отношение к окружающей среде, непроизвольное непредвзятое сиюминутное раскрепощенное свободное и влюблюнное волепровождение встреча интерес интрига тайна загадка искра вспышка огонь.Другое дело когда невозможно проснуться или убежать от чего-то ноги становятся ватными воли нет хочется лечь свернуться калачиком и умереть почти  незаметноРазные стороны одного глаза стервятника вышедшего на свет после долгого сна в темном чулане позабытого солнцем города.Автор Анонім з Нікополя

На кільці біля ЦУМу, закритого через коронавірус з Китаю, встановлюють систему автоматичного поливу. Про це NikopolToday сповіщає з посиланням на "Прихист". Повідомляється, що установку проводить КП «Міське паркове господарство». Зараз ведеться підготовча робота. Пізніше на кільці висадять квіти. Така ж система встановлена на кільці біля міськвиконкому.Роботи тривають не дивлячись на карантинні заходи. Фото ГО Прихист

Розорена історія: будівлі Нікополя, які назавжди залишилися в пам'яті містян. Про це NikopolToday передає із посиланням на NikopolCity.Назвете хоча б один будинок, який звели в нашому місті за останні 20 років? Відразу на думку спадають «нікопольські близнюки» - 14- поверхові будинки на проспекті Трубників. Один з будинків довгі роки радує власників квартир затишком, а ось друга висотка не введена в експлуатацію досі. Так і стоїть «безприданницею». Своїм зовнішній видом вона продовжує концепцію індустріального пейзажу Нікополя. Через 300 метрів, ховаючись за квадратну коробку одного з ТЦ міста, на висотку сумно поглядає колишній молокозавод.Молокозавод без майбутньогоВ кінці 70-х Нікопольський молокозавод виготовляв і видавав молочні продукти в найширшому їх асортименті: йогурти, вершки, молоко пастеризоване, стерилізоване, кефір, глазуровані сирки і морозиво: вершкове, пломбір.Мій сусід, дід Вася, який пішов давним-давно в світ інший, працював на молокозаводі. Ми йому корчили гримаси і дражнили, від чого він частенько нас виховував. Я його побоювалася. Зараз розумію, що даремно. Людина, яка іноді пригощав тебе пакетом «бракованих» вафельних стаканчиків для морозива, просто не міг бути поганим. Пам'ятаю хрускіт цих стаканчиків. А ще смак глазурованого сирка, оповитого шаром чорної глазурі. Я ламала шоколадну «броню» і недбало струшувала її з сирного брусочки. Шоколад був дуже жирним, а тому здавався мені зайвим в цьому молочному раю.Всезнаючий Гугл пише, що молокозавод, що знаходиться на вулиці Богуна, 6, закритий назавжди. Від непотрібності власнику адміністративна будівля та будівля цехів інтенсивно руйнуються. Кілька разів приміщення горіли. Це не дивно. За занедбаним аварійним поверхах іноді «подорожують» бездомні громадяни міста - розводять багаття, гріються. Якщо ви хочете дізнатися, як виглядає індустріальна деградація - вам в центр міста. Чи не промахнетеся.****Продовження читайте на сайті NikopolCity за цим посиланням. Фото NikopolCity | автор Даша Бойко

Як повідомляє Нікопольський Водоканал, 18 травня. з 11 години ранку в зв’язку з аварійно-ремонтними роботами на водопровідних мережах за адресою на вулиці Шевченка 202, буде перекрита подача води в даному районі.Водоканал Нікополя, приносить вибачення за тимчасові незручності.Зазначається, що водопостачання буде відновлено в повному обсязі після закінчення робіт.Раніше NikopolToday передавав, чому навколо Марганця посилили охорону лісів і які тепер штрафи за підпал і неналежне поводження із вогнем.

Нікополь продовжує розвиватись шаленими темпами, реконструкція міської інфраструктури відбувається не тільки в центрі міста але й в історичній частині, у приватному секторі. Про ці інфраструктурно-важливі події NikopolToday розповідає від Міської Ради Нікополя.Наприклад, на вулиці Некрасова біля будинку № 31 ремонтують водопровід. Стару, діряву трубу прибирають, а потім почнуть укладати нову.На вулиці Першотравневій біля приватних будинків від № 6 до № 20 проводять підготовчі роботи до укладання нової водопровідної труби. Риють траншею. За словами мешканців, тут часто траплялись пориви труби, і люди залишалися без води на той час, поки аварію не ліквідують. Відтепер проблему буде вирішено.А ось на красномовній вулиці Івана Матюка, що знаходиться у приватному секторі на третій дільниці, новий водопровід не тільки уклали, а й вже підключили.Поточний ремонт дороги проходить і на вулиці Тінистій, яка знаходиться у приватному секторі, район Новопавлівки. Про величезні ями, через які ходити та проїжджати було дуже складно, відтепер можна забути.Асфальтування внутрішньо квартальної дороги завершили біля будинків № 20 та 22 на вулиці Станіславського. Ледве дочекавшись закінчення ремонтних робіт, маленькі мешканці вказаних п’ятиповерхівок завзято взялися перевіряти відремонтовану дорогу на міцність. Вони з задоволенням ганяють на скейтах, велосипедах та самокатах.Біля будинків № 28 та 38 на вулиці Електрометалургів, заасфальтували тротуарні доріжки та підходи до під’їздів.Також на вулиці Шевченка проведуть поточний ремонт проїжджої частини, тротуарну доріжку відремонтують лише частково. Наразі тут проходять підготовчі роботи.На вулиці Жигулівській старі металеві кришки люків замінюють на нові пластикові. Крім того, проводять монтажні роботи.  Раніше люки стирчали посеред дороги і були серйозною небезпекою для водіїв автівок. Зараз кришки люків, як і належить, піднімають врівень з дорогою, заливають бетоном і потім навколо них покладуть асфальт.Капітальний ремонт тротуару ведеться на вулиці Каштановій. Вздовж приватних будинків встановлюють новий бордюрний камінь, вирівнюють доріжку щебнем, а потім укладають тротуарною та тактильною плиткою, що зручно для людей з вадами зору. Ця доріжка для пішоходів на вулиці Каштановій буде дуже доречною. Раніше люди тут часто ходили просто по проїжджій частині дороги, наражаючись на небезпеку.Тротуар на вулиці Княжій теж взялися ремонтувати капітально. Роботи тільки розпочато. Планується, що капітальний ремонт цього тротуару встигнуть закінчити до початку навчального року.  Фото Прес-служба Міської Ради НікополяНагадуємо, раніше ми писали, що варто боротись із расизмом в Нікополі заради майбутнього дітей. 

У Нікополі ремонтують автобусні зупинки. Про це NikopolToday передає з посиланням на Facebook-сторінку Нікопольської міської ради. Повідомляється, що на вулиці 8 Березня (приватний сектор, район Новопавлівка), автобусні зупинки обшили профнастилом світлого кольору. Далі тут планується зробити лавочки.Карантин роботі не завадить.Після оновлення.Робота є для тих, хто хоче працювати.Фото з Facebook / Прес-служба Нікопольської міської радиА ось у Дніпрі побільшого подробиць стосовно трагічної смерті хлопчика, якого згвавтував та придушив душогуб.

У приватному секторі Нікополя встановлюють майданчики для збору сміття! Про цей цивілізаційний ривок приватного сектору NikopolToday пише з посиланням на Facebook Міськради міста. Ці дні увійдуть в історію: вперше за десятеліття сміттєві баки дійшли, доїхали, доповзли до приватного сектору історичної частини міста. У приватному секторі на вулиці Гетьманській біля будинку № 30 тривають підготовчі роботи до встановлення майданчика для збору твердих побутових відходів. Наразі тут розчищають територію: корчують пні, вирівнюють землю.Варто додати, що в той же час в районі Новопавлівки оновили автобусну зупинку.Фото Facebook / Прес-служба Нікопольської міськради

У Дніпрі є друга гілка метро, але нею ніхто не користується. Про цей шокуючий факт NikopolToday пише з посиланням на Інформатор. Прихована правда, про яку Ви ніколи не чули. Насправді в місті-мільйоннику вже давно є друга гілка для метрополітену але нею не користуються! Деталі у матеріалі. Вчора в черговий раз скористався послугами «Південного вокзалу», який тепер, виявляється, зветься станція «Дніпро-лоцманського». Вже не один рік для мене, що живе на Нагорке, це вкрай зручний спосіб потрапити на Сурсько-Литовське кладовище: поїзд «Дніпро-лоцманського» - Апостолове іде щодня до 8.21, і вже через півгодини, зробивши по дорозі всього дві зупинки, прибуває на станцію 217 км - з одного боку Сурсько-Литовське кладовище, з іншого - Новоолександрівка. Ще в травні проїзд коштував 8 грн, зараз він подорожчав до 12 грн.Відразу кілька слів про завантаження станції «Дніпро-лоцманського» - двічі в день прибуває і «відправляється» потяг з і на Апостолове, одна електричка ввечері на Сухачівка, і ще одна вранці на Синельникове. Усе! Завантаження даних приміських поїздів на 80 відсотків складається з пенсіонерів, тобто, про яку-небудь окупності даних рейсів для УЗ говорити не доводиться.При цьому є готова інфраструктура для наземної гілки дніпровського метро, ​​на яку, чомусь, ніхто не звертає уваги. А тепер, давайте помріємо. Просто відкрийте карту Дніпра і знайдіть діючі залізничні станції.Отже, «Південний вокзал» ми переносимо на станцію «Зустрічний» ( «Зустрічна»), звідки і буде слідувати той самий потяг на Апостолове двічі в день. Там же відкривається друга гілка дніпровського метро, ​​але для зручності її слід було б перейменувати, в наприклад, «Тополя» або «Топольська», адже вона з'єднує між собою всі три мікрорайону Тополя, а з іншого боку «Корею», розташованої відразу за районом 12 -го Кварталу, жителі якого так само із задоволенням користувалися б даної станцією метро.Йдемо далі. Наступна станція «Тунельна», розташована прямо поруч з популярним розважальним комплексом «Лавина» та мікрорайоном «Сокіл» з одного боку, і великим приватним сектором в районі парку Володі Дубініна, що на проспекті Гагаріна з іншого.Наступна станція «Лоцманська» (колишній «Південний вокзал»): 10 хвилин пішки в гору і ви біля зупинки 1-го трамвая у медінституту, а спустилися від станції в іншу сторону і через 5 хвилин ви потрапляєте на житловий масив «Перемога» в районі воднолижного стадіону.Далі по ходу слід станція «Проспектна» прямо біля Пам'ятника Слави, де неподалік через пару років повинна почати функціонувати станція «Музейна» 1-й лінії дніпровського метро. О боги! Так це ж пересадочна станція! 10 хвилин і ви на вокзалі, 20 хвилин і на Вітрилі (так, принаймні, обіцяють).Дальше більше! Наступна станція «Монастирський острів». Так Так. Ми заїжджаємо на Мерефо-Херсонський міст, звідки гості і жителі Дніпра спускаються до одного з улюблених літніх місць відпочинку. Ну, прямо як кияни в Гідропарк. У столиці можна, а в Дніпрі немає? Чому? І адже відразу відпадає потрібна у відновленні так гаряче коханої канатної дороги...Ну а потім - здрастуй, лівий берег, житловий масив Сонячний і станція Нижньодніпровськ-вузол (для метрополітену можна назвати просто «Нижньодніпровськ» або «Сонячний»).Ось, друзі, одразу шість станцій другої гілки метро. Причому вони вже є (крім тієї, що на острові). Гілка з'єднує Тополь (12-й Квартал) - Сокіл - Перемогу - проспект Яворниця - Монастирський острів - Сонячний і має стик з лінією, яка будується в даний момент. Ще раз! Вона є, вона готова, тунель під Запорізьким шосе давно проритий, рейки лежать, і навіть поїзда по ним зараз їздять, але жителі Дніпра цими благами не користуються ... Чому? Чому по цій дорозі ходять чотири нещасні електрички на добу, коли можна запустити регулярну гілку міського метро? Скільки грошей і часу це допоможе заощадити жителям міста при пересуванні рідними магістралями, і тієї ж самої Укрзалізниці, яка на цьому напрямку працює собі ж на шкоду? Я вже не кажу про витрати на будівництво з міського бюджету, в тому числі на проект нової канатної дороги (тобто, він є або його немає?).Поки це тільки мрія, правда, дуже не хочеться, щоб вона так і залишилося нездійсненною...Фото Інформатор Дніпро / автор Дмитро Москаленко

Нікополь розквітає попри корупцію, завдяки активістам, ЗМІ та свободі слова, що давить на владу виконувати обіцянки. Про це NikopolToday сповіщає з посиланням на Facebook Міськвиконкому міста.Нікопольські клумби у формі кілець в центрі міста дуже впізнавані. Цьогоріч, за міські кошти, їх по-новому оформили. Звісно, місцеві мешканці впевнені, що виконавча влада та місцеві політики здатні зробити для покращення Нікополя у десять разів більше. В місті уклали рулонний газон на певних ділянках у формі зірок, висадили квіти різного сорту та кольору. Відтепер алея та кільце біля ЦУМу гармонійно доповнюють одне одного. Разом із тим елементарні проблеми на фундаментальноум рівні в місті не вирушуються: Нікополь тоне у стічних водах, а під дорогами течуть небезпечні підземні ріки. Фото Прес-служба Нікопольскої міської ради

Міськвлада знову шкодується на ванлалізм у місті. Як пишуть в офіційній групі Фейсбук - Нікопольська міська рада, вони кладуть тротуарну плитку, а негідні "нікопольці" її крадуть. Повертаючись до теми системи камер відеоспостереження, можна навести приклад - у Польщі подібні вибрики апріорі неможливі, оскільки камери на кожному кроці...Можливо, міськвладі варто спочатку створити систему камер відеоспостереження в місті, щоб уникнути збитків від криміналу та вандалізму? І подарувати нікопольцям спокій та безпеку на вулицях, замість того, щоб вчергове жалітись.Тож, де в Нікополі укладають нові тротуари й водночас їх розкрадають по плитках?Як повідомляє Прес-служба міськради, на вулиці Княжій продовжується капітальний ремонт тротуару. Наразі тут утрамбовують уже укладену тротуарну плитку. На другій стороні дороги до укладання тротуару тільки готуються: встановлюють нові бордюри та вирівнюють поверхню.Нажаль, як уточнюють у владних кругах, "проти вандалів немає надійного захисту". Цитуємо:У нашому місті постійно ведуться роботи з благоустрою і дуже сумно коли деякі його мешканці трощать лавки, урни, дитячі майданчики і дійшли до того, що крадуть тротуарну плитку. Тротуар, який зробили минулого року навпроти школи № 6, укладений не тільки тротуарною, а й тактильною плиткою. Частково її вже відірвали. До речі, підрядники укладали тут тактильну плитку замість вкраденої ТРИЧІ!!!! І все одно, безвідповідальні нікопольці її знову вкрали!!!! Складається враження, що вкрай необхідні камери спостереження вартують більше ніж всі інфрастуктурні проекти в місті, хоча, звісно - це не так. Щоб раз і на завжди покінчити із вандалізмом та безвладдям в Нікополі, міськвладі варто подумати про це. Адже система камер відеоспостереження справді не вартує як золото, а реальні великі штрафи зловмисникам відіб'ють всяке бажання куролесити навіть на підпитку. Фото Прес-служба Нікопольскої міськради

Топ- важливих подій та відповіді на питання в Нікополі у червні про які варто знати. Тільки важливі новини про місто на NikopolToday із офіційних джерел: Фейсбук міськвлади.Пільги, інфраструктура, траса до Дніпра, погода, транспорт та звісно коронавірус. Останні зміни у місті Нікополь - дізнайся першим! Розкажи друзям.Нагадуємо, в Нікополі труять життя власникам собак. 1. Як будуть їздити пасажири пільгової категорії в автобусах та чи зміниться тариф?З 1 червня поточного року кількість автобусів на маршрутній мережі Нікополя збільшена до 61. Вони працюють у звичайному режимі, а так звані «пільгові» автобуси типу МАН у зв’язку з адаптивним карантином в Україні на лінію ще не випустили. Але в автобусах, що курсують містом, передбачені місця для людей пільгових категорій. За один оборотний рейс в автобусі, а це від початку до кінця маршруту, можуть проїхати безкоштовно не більше чотирьох пасажирів-пільговиків. Що стосується питання зміни тарифу за проїзд у громадському транспорті у зв’язку зі зниженням ціни на дизельне пальне, то за словами заступник начальника управління економіки, фінансів та міського бюджету Світлани Сідько, тариф за проїзд в автобусах поки що змінюватися не буде, у зв’язку з перевезенням громадян в карантинних умовах тільки на «сидячих» місцях в автобусах.До речі, графік руху всіх автобусів за визначеними маршрутами розміщено на офіційному сайті Нікопольської міської ради. Якщо у вас виникли будь-які питання стосовно курсування автобусів, то можна зателефонувати до диспетчерської служби за телефоном: (099) 747-78-22.2. Захворюваність нікопольців за 28 травня 2020 рокуЗа попередню добу до закладів первинної ланки звернулося 2 мешканці з діагнозом ГРВІ, з пневмонією звернень не було. Жодну особу не госпіталізовано.Наразі з діагнозом пневмонія на стаціонарному лікуванні знаходиться 7 осіб. З COVID19- 1 особа знаходиться на стаціонарному лікуванні, 1 пацієнт знаходиться на самоізоляції.3. Велике будівництво нової дороги із Нікополя до ДніпраНа ділянці автомобільній дороги Р-73 Дніпро - Нікополь вже влаштовано 50% фінішного верхнього шару дорожнього покриття.Кожного дня дорожники укладають до 1000 тон асфальту. Так, на ділянці що ремонтується у Нікопольському районі протяжністю 20,1 км на 10 км влаштовано верхній шар асфальтобетону.Водночас ведуться роботи з водовідведення - влаштування прикромочних лотків. Попереду роботи з влаштування дорожньої розмітки, встановлення дорожніх знаків, бар'єрного огородження та автопавільонів. Завершення робіт та введення в експлуатацію планується на початку вересня.4. Як щодо західного виїзду з міста Нікополь?Технічні роботи завершені, рух через понтонний міст у селі Олексіївка відновлено.5. Новий тротуар у НікополіНа вулиці Бориса Мозолевського продовжується облаштування тротуару. Минулого тижня тут вже зробили частину. Нині підготовчі роботи проводять на перехресті вул. Б. Мозолевського та Героїв Чорнобиля.6. Водопровідну мережу у Нікополі приводять до ладуНа вулиці Коломенській (між вул. Херсонська та вул. Добролюбова) 24 червня проводять поточний ремонт водопроводу. Наразі тут працює техніка. 7. У Нікополі чепурять клумбиУ місті цьогоріч на клумбах висадили квіти, а на центральних клумбах типу "кільце" зробили візерунок у формі зірки. Слід зазначити, що квіти поливаються автоматичною системою поливу, яку передбачено у Нікополі. Також комунальники постійно доглядають клумби - проривають бур'ян, збирають сміття, підрівнюють рулонний газон.8. У Нікополі вшанували пам’ять жертв війниЩороку 22 червня, у день початку німецько-радянської війни, український народ вшановує світлу пам’ять мільйонів земляків, життя яких обірвала Друга світова війна.Керуючий справами виконкому Сергій Донець та голова Ради Нікопольської міської організації ветеранів Микола Ведерніков вшанували пам’ять жертв війни покладанням квітів.Друга світова війна – найкривавіший глобальний конфлікт, у ході якого загинуло, за різними оцінками, від 50 до 85 мільйонів людей.Імена всіх визволителів назвати не можна, однак ми вклоняємося їхньому подвигу, вони назавжди залишаться в історії рідного краю. Головне, щоб про них пам’ятали, бо саме ця пам’ять передається із покоління в покоління, не даючи померкнути славі тих героїчних подій.9. У Нікополі працює єдиний медичний колл-центр!Нагадуємо, що у Нікополі працює єдиний медичний колл-центр! Зателефонувавши до колл-центру, нікопольці отримують вичерпну інформацію на свої питання. Також через звернення до колл-центру можна і заключити декларацію з сімейним лікарем та отримати консультацію фельдшера. За необхідністю, спираючись на описаний стан пацієнта, фельдшер або висилає чергового лікаря або невідкладну допомогу до пацієнта додому.У колл-центрі працює чотири оператори, якщо ж телефонна лінія зайнята, то оператори, побачивши на моніторі комп’ютера неприйнятий дзвінок, зателефонують самі.Телефон колл-центру: 099-380 -38-33Фото Прес-служба Нікопольскої міськради

У глибині парку Металургів стоїть малопомітна і вже майже зруйнована будівля. Про це NikopolToday сповіщає читачів з посиланням на сайт CityNikopol. Що це за монументальна будова й для чого вина була?Та найважливе: чи не є вона тільки частиною, краплевою в океані міської інфраструктури Нікополя та району, що зводить нанівець життя у місті та відлякує містян. Розкажемо та покажемо.До слова, нікопольчанка разом із дітьми втекла до екосела і не жалкує. Відкрито воно було 1 травня 1949 року.Клуб збудували з цегли, тоді ж в парку з'явилися літній кінотеатр і естрадний майданчик.До відкриття Будинку культури Південнотрубного заводу в 1956 році цей клуб був одним із центрів культурного життя городян. Тут виступали приїжджі артисти, репетирувала місцева художня самодіяльність, ставили вистави, а взимку показували художні фільми. Пізніше клуб став іменуватися ДК «Будівельник».Але, починаючи з 1990-х будівля знаходиться в запустінні. Хоча свого часу робилися спроби реставрації. Територія огороджувальних сітчастим парканом, періодично всередині відбувалися, які то роботи.Зараз вона стоїть самотньо навколо розрослися дерев і трави, що виросла по пояс. На жаль, там пахне не тільки звиклою травою... Примара минулого стала черговим нарко-притоном.І незрозуміло хто там мешкає, потрапити в будівлю легко. І незрозуміло до яких наслідків це може привести......там грають діти. Поруч - наркомани. Фото Город Нікополь / автор Олександр НазаровНагадуємо, у Дніпрі подохла риба - викинулась на берез під ноги відпочивальникам. 

вбиваючи · тоді · зараз · себеТоді · · ·Вбиваючи себе,я остаточно помираюу собі,як особистість · · ·Я марю тим, чого немаі не існує · · ·І лиш.самотність - є моя дружинана усе життя.·Я - попіл, та на жаль,я вірю ще і мрію,як дитя Надії · · ·Це є Містоде мертві люди - звірі · · ·Та я, занадто вжезамріяний поет · · ·Ви - не читайте мої сльозита барвисті тіні · · ·...та зараз.Якщо ніхто не бачить цінностідуші -Немає місця тутй моєму тілу.· 13 ~ 20 ·× u can`t eat money / #rayanriener ×

NikopolToday завжди на пульсі подій у світі. Це 10 еко-міст, де майбутнє вже настало. Останнім часом все більш актуальним стає питання створення міст з абсолютно новою моделлю розвитку. Впровадження технологічних інновацій в інфраструктуру мегаполісів допомагає знизити їх шкідливий вплив на навколишнє середовище.Раніше ми писали, чому містяни тікають до дичини: розруха та наркопритони, якими стали наші міста.  А вихід «зелених технологій» в комерційне поле обіцяє таким проектам великі перспективи, оскільки великі світові компанії все охочіше пропонують свої інвестиції.Інший образ життяСучасний мегаполіс - це потужна інженерно-технічна інфраструктура. Нові одночасно з розвитком міста природні ресурси поступово розповсюджуються, а рівень загрозливості до навколишнього середовища росте. Саме тому з'явилися еко-проекти, що пропонують високу якість життя, але не шкодять природі.Функціонування еко-міст відбувається на таких засадах:- енергосбереження;- використані безотходні технології;- екологічний автомобільний транспорт;- економічна та очистка води;- розміщення частин наземної інфраструктури під землею (паркінги, транспортні путі, склади, акумулятори теплової енергії та ін.);- велика площа озеленення, в тому числі поверхні будинків.Еко-місто повинно повною мірою забезпечити себе енергією та продовольством, що знаходиться при цьому в рівноправності з природою. У більш широкому стилі - все, що живуть у містах, повинні жити в своїй живості, забороняючи оточуючу середу.Більше ніж 20 чужих світу в тій чи іній степені реалізують еко-проекти. Належно для того, щоб створити більші еко-сити, вони не захоплюються свободними территоріями, а екологічні чисті технології виходять у окремі райони існуючих городов. Проте вже створені проекти великих еко-мегаполісів. Нерухомість Times цікавила особливості 4 еко-городів, розташованих у різних уголках світу.1 - Масдар, ОАЕОдин з найбільших і амбітних еко-проектів реалізують посеред пустелі в ОАЕ. Масдар (Masdar) став свого роду майданчиком для тестування інноваційних технологій, оскільки творці проекту організували ефективну взаємодію з дослідницькими інститутами, компаніями сфери транспортних технологій, і підтримкою уряду. Тут також створена вільна зона для стартапів, яка приваблює в проект людей з яскравими ідеями, які можна випробувати на практиці. Площа міста - 6 мл. кв. м, кошторис проекту - $ 22 млрд. Архітектуру, в якій поряд з ультрасучасними напрямками з'єднали традиційний арабський стиль, розробила відома британська студія Foster and Partners.Основна ідея Масдара - повна автономія і нульовий рівень вихлопів. Завдяки тому, що в Абу-Дабі ясна погода круглий рік, сонячна енергія задіяна в проекті максимально: теплова електростанція може повністю забезпечити потреби міста в гарячій воді та опалення, на землі і дахах будинків працюють генератори фотоелектрічества, функціонує сонячна електростанція. Стічні води після обробки використовують для зрошення території, а для поділу і переробки сміття в Масдарі побудують підприємство. З цікавих інженерних рішень варто відзначити «розумну» систему управління будівлями, а також інтелектуальний моніторинг енергоресурсів і води, який допоможе скоротити їх споживання. Виділяють в атмосферу вуглекислий газ автомобілів в місті не буде, тільки громадський транспорт - метро і високошвидкісні поїзди.Проект був запущений в 2006 році і складається з декількох етапів, проте економічна криза не дав вести будівництво в заплановані терміни. Зараз в місті живуть близько 100 осіб, але в найближчі кілька років обіцяють завершити першу чергу комерційних, громадських і житлових будівель2 - Great City, КитайВикористання інноваційних рішень, які зменшать шкідливий вплив на природу, для Китаю як ніколи актуально - через бурхливого розвитку промисловості рівень забруднення повітря, річок і грунту в країні катастрофічний. Great City повинен стати прототипом для майбутніх китайських еко-міст. За задумом автора проекту - архітектора компанії Gordon Gill Architecture, це буде місто з щільною вертикальної забудовою, житлова площа займе всього 40%, ще 25% будуть виділені для інфраструктури, доріг і пішохідних вулиць, решту місця займуть парки і зелені насадження. Завдяки такій організації простору в будь-яку точку міста можна буде дійти пішки за 15 хвилин, що дозволить повністю відмовитися від користування автомобілями всередині міста. Всі транспортні комунікації для з'єднання з прилеглими районами, а також багаторівневі паркінги перенесуть під землю. Поряд з використанням альтернативних джерел енергії, саме у відсутності автомобільного руху і полягає ідея зниження шкідливого впливу на навколишнє середовище. Реалізувати цей проект планують протягом восьми років.3 - Nye, ДаніяВідмовитися від автомобілів вирішили і в Данії. Проект еко-містечка Nye в передмісті Орхуса розрахований на заселення 15 тис. Чоловік. У спеціальній зоні, розташованій поблизу житлових кварталів, буде організований автомобільний паркінг, а переміщатися в межах міста можна буде на трамваї або велосипеді. Завершити будівництво міста розраховують за п'ять років.Nye, що в перекладі означає «новий» - не перший досвід Данії в організації еко-поселень. У 90-ті роки тут заснували екологічно чисту село Dyssekilde. Перші будинки будували з переробленого цегли, соломи і навіть раковин мідій, потім стали використовувати більш сучасні енергозберігаючі матеріали. Енергією селище забезпечують вітряки, налагоджена переробка відходів, проведено геотермальне опалення. І хоча розміри цього поселення всього трохи більше 70-ти будинків, в Європі це була одна з перших успішних спроб організації еко-містечка, який став незалежним міні-державою.4 - Neapolis Smart EcoCity, КіпрВеликий проект реалізують на ділянці площею 110 га в місті Пафос на Кіпрі. Це буде не має аналогів «місто в місті», в якому крім застосування інтелектуальної системи збереження енергоресурсів і «розумною» системи їх обліку, зроблений акцент на високий рівень розвитку охорони здоров'я і науки. Зелені зони об'єднають з житловими кварталами, торгово-розважальними та культурними центрами, також на території міста планують розмістити офісні площі, парк здоров'я і культури. Для потреб еко-міста використовуватимуть геотермальну і сонячну енергію. Загальна вартість еко-сіті - майже 3 млрд євро, а завершити вже розпочате будівництво планують за 13 років. Завдяки об'єднанню екологічного способу життя з якісним охороною здоров'я, і ​​застосуванням сучасних енергозберігаючих технологій вже зараз цей проект можна вважати зразком еко-міста майбутнього.Еко-міста продовжують з'являтися, адже все більше країн усвідомлюють необхідність таких ініціатив - саме тому так цікавий світовий досвід, який вже існує. І хоча мова поки не йде про повну заміну нафти і газу на поновлювані ресурси, застосування зелених технологій в еко-сіті безсумнівно поліпшать баланс в природі.5 - Сонго, Південна КореяПівденнокорейський Сонгдо - один з першопрохідців «розумних» міст. Реалізація проекту стартувала в 2002 році і активно тривало до 2015-го. Архітектурною компанією, яка готувала проект, виступило нью-йоркське бюро Kohn Pedersen Fox. Це вплинуло і на вигляд міста - зовні він нагадує Нью-Йорк, де в центрі знаходиться великий парк. Згідно з проектом, близько 40% території складають зелені насадження для гармонії з Природою.Будівництво міста, яке знаходиться в 65 км від столиці Кореї Сеула, обійшлося інвесторам в $ 35 млрд.Більшість будівель Сонгдо - хмарочоси. Під проект було розроблено унікальну пневматична підземна система утилізації відходів, непомітно «висмоктує» і переробна побутове сміття. В якості основного міського транспорту передбачено велосипед.Сьогодні в Сонгдо живуть близько 70 000 чоловік - це тільки четверта частина очікуваного їх кількості. До 2022 року інвестори мають намір залучити сюди вдвічі більше жителів.6 - Екологічне місто Тяньцзінь, КитайПитання екології для Китаю стоїть дуже гостро - з початку ХХI століття кількість викидів діоксиду вуглецю в атмосферу над країною зросла на 10%. Це в два рази більше, ніж в США і ЄС. Тому уряд КНР задумалося про будівництво першого екологічного мегаполісу. І незабаром викристалізувалася ідея екоміста Тяньцзінь, яку планується реалізувати спільно з Сінгапуром.Земельна ділянка для будівництва обрали не випадково - на місці, де тепер знаходиться місто, раніше була промислова звалище токсичних відходів. На очищення майданчика пішло майже три роки.Будівництво урочисто стартувало 28 вересня 2008 року в 45 км від старого китайського міста Тяньцзінь і всього лише в 150 км від столиці Китаю Пекіна. Місто розрахований на 350 000 чоловік.Генеральний план розробили будівельні інститути Китаю разом з сінгапурськими колегами. Згідно з проектом, місто розділене на сім секторів: «Життя», «Екодоліна», «Сонце», «Вітер», «Місто», «Земля», і «Екопроход». Сектор «Вітер» створюється на основі вже існуючого селища, побудованого навколо невеликого озера.При будівництві застосовуються останні досягнення в області екологічного будівництва: енергопотреби забезпечують геотермальні, сонячні, вітряні і гідроелектростанції. У місті зареєстровано 4500 компаній із загальним статутним капіталом в 200 млрд юанів. Закінчити будівництво екоміста планують на початку 2020-х років.7 - Інноваційне місто Каласатама, ФінляндіяКаласатама - це «місто в місті». Інноваційний район в столиці Фінляндії Гельсінкі почали будувати зовсім недавно, в 2014 році, і сьогодні воно поступово перетворюється на справжнє «поселення майбутнього».У порівнянні в іншими смарт-містами Каласатама виглядає зовсім крихітним, тут проживають трохи більше 3500 чоловік. До 2040 року очікується, що інноваційний район створить 10 000 нових робочих місць і налічуватиме близько 25 000 жителів.Головною перевагою фінського «розумного» міста є його планування: всі громадські і адміністративні установи, школи і лікарні розташовані поруч з житловими кварталами і з'єднані зручними транспортними магістралями.Громадський транспорт представлений невеликими безпілотними електробуси. Очікується, що з ростом кількості населення буде вдосконалюватися і транспортне сполучення.У Каласатама функціонує система «розумних» електромереж та альтернативної енергетики з зарядними станціями для електромобілів і повсемеснимі накопичувачами, що забезпечує постійний кругообіг енергії.8 - Міні-місто Bleutech Park, СШАФонд Bleutech Park Properties почав будівництво «розумного» міста Bleutech Park в пустелі Невада під Лас-Вегасом. Бюджет проекту складає $ 7,5 млрд, а термін реалізації - рекордні шість років.Очікується, що в новому «розумному» єкологічному місті реалізуються всі передові технології: поновлюване енергопостачання від сонця, вітру, води, кінетичної енергії жителів, автономні транспортні засоби, штучний інтелект, доповнена реальність, інтернет речей, робототехніка і самовідтворюваними бетонні будівлі.У Bleutech Park Properties планують створити близько 25 000 робочих місць для інноваторів. Це повинно дати потужний поштовх до розвитку околиць навколо Лас-Вегаса.На відміну від інших проектів «розумних» міст, в Bleutech Park планують побудувати доступне житло для забезпечення якісного життя учасників інноваційного проекту.9 - Місто майбутнього Неом, Саудівська Аравія24 жовтня 2017 року на конференції «Інвестиційна ініціатива майбутнього» наслідний принц Саудівської Аравії Мухаммад ібн Салман оголосив про наміри побудувати «місто майбутнього» за $ 500 млрд.За словами принца, мегаполіс буде функціонувати незалежно від існуючої державної системи, тут буде власне податкове та трудове законодавство, а також - автономна судова система.Майбутне місто отримало назву Неом. Воно складається з двох слів - перші три літери утворюють давньогрецький префікс нео- в значення «нове», четверта буква взята з арабського слова «мостакбал», що перекладається як «майбутнє».Керівником проекту став колишній президент і генеральний директор Siemens AG Клаус Кляйнфельд.Крім всіх інших переваг «розумних» еко-міст, розробники концепції обіцяють реалізувати в Неомі вищу ступінь роботизації: роботи-поліцейські, роботи-лікарі, роботи-прибиральники, автоматичні фабрики і заводи. Очікується, що роботів в місті буде більше, ніж людей.Перший етап будівництва повинен закінчитися вже в 2025 році.10 - «Блокчейн-місто» Innovation Park, СШАМільйонер Джеффрі Бернс, який заробив статок на криптовалюта, вирішив перетворити частину території пустелі Невада в США в блокчейн-місто, що використовує «розумні» технології. Для цього він за $ 170 млн викупив земельну ділянку площею 27 113 га на півночі американського штату Арізона. Місце знаходиться неподалік від кампусів компаній-гігантів Google, Apple, Switch і Tesla.Основою інноваційного поселення стане повсюдне використання блокчейна: в будинках, школах, адміністративних і фінансових установах. Таким чином буде досягнутий посилений контроль за персональними даними жителів.Передбачається використання поновлюваних джерел енергії (сонячної і вітрової), а також системи багаторазової очищення води. Є плани побудувати арену для киберспортівних ігор. Крім того, в місті буде працювати система доставки за допомогою дронів.Для проекту Innovation Park архітектори з Ehrlich Yanai Rhee Chaney Architects і Tom Wiscombe Architecture розробили нові типи будівель, які повинні сприяти комунікації та творчості. Великі інтер'єрні простору і затінені зелені двори будуть служити майданчиками для спілкування та навчання.Переміщатися по Innovation Park передбачається за допомогою самоврядних електромобілів, але міське середовище буде орієнтована на пішоходів.Джерела PropertyTimes / Mind.ua

Еко-кругосвітка: як найбільш "розумні" міста світу покращують екологію своєї країни та планети. Про це NikopolToday розповідає з посиланням на сайт Delo.ua.Чотири міста, три континенти: Америка, Австралія/Океанія і Європа. Давайте розберемося, як вони вирішують екологічні проблемий чому саме ці населені пункти вважаються кращими в світовій екології та урбаністиціВ той самий час, розбиту дорогу між Нікополем та Дніпром таки ремонтують. Ми звикли, що екологія в містах знаходиться на задньому плані і про неї практично не дбають. Але так відбувається не всюди. Нижче представлені приклади міст Америки, Австралії та Європи, які серйозно стурбовані якістю повітря, яким дихають їх жителі, води, яку вони п'ють й переробкою відходів, які вони після себе залишають.1. Америка: Курітіба - зелений оазис БразиліїЗ прийняттям нового генплану в 1966 році в Курітібі активно почали вирішувати проблеми сталого розвитку.У сучасній столиці штату Парана міська забудова з низькою щільністю житлових районів оточена зеленими зонами. Місто було розроблено для швидкого і комфортного пересування людей, а не автомобілів, що знизило використання останніх серед жителів до 22%.Крім того, для автотранспорту закрили центральні райони Курітіби, щоб запобігти заторам. Таке рішення призвело до динамічного економічного зростання місцевих магазинів й розвитку простору для пішоходів.Завдяки всьому цьому Курітіба зберігає найнижчий рівень забруднення повітря в Бразилії. У місті висаджено понад 300 000 тисяч дерев, а це і природний захист від повеней.Але мало тільки впроваджувати - потрібно ще навчати населення піклуватися про природу й підтримувати високий рівень екології життя. Для цього влада Курітіби виділили ресурси на екологічну освіта в початковій школі. Більше 70% жителів міста взяли участь в програмах по утилізації, спрямованих на підтримку системи прогресивної переробки відходів.У 2010 році за свої досягнення в сфері екології Курітіба була удостоєна нагороди в категорії "сталий розвиток міста".2/3. Європа: Стокгольм і Фрайбург - екологія високих технологій та відновлювальної енергіїНімецький Фрайбург зараз відомий як один з найуспішніших sustainable cities (міст зі стійким розвитком). Влада активно реформує енергетику, транспорт й впроваджують програми з енергозбереження. Це відбувається поряд із заміною традиційних вугілля і газу на поновлювані джерела енергії - воду та вітер.А почалося зростання Фрайбурга в далекі 1970-ті, коли в місті вирішили перейти від ядерної енергетики до відновлюваної. Владою було запропоновано декілька екологічно чистих проектів для потреб міста. Була створена мережа, яка об'єднує екологів, науково-дослідні організації та підприємства. У місті, оточеному баварськими лісами, упор був зроблений на сонячні батареї.Поряд з високими показниками їх використання Фрайбург здивував світ, побудувавши перший в світі футбольний стадіон, який сам виробляв електроенергію, просто використовуючи сонячне світло. З точки зору екології і економіки місто було надзвичайно успішним в області досліджень й просування використання поновлюваних джерел енергії.Підкоривши світ використанням енергії Сонця, Фрайбург протягом останніх чотирьох десятиліть покращує свою транспортну систему, спорудивши більше 500 км велосипедних доріжок та понад 5000 місць для велопарковки. Як і в Курітібі, в центрі міста було обмежено рух автомобілів, створена широка мережа автобусних маршрутів й прокладені нові трамвайні лінії.Між іншим: раніше ми показували топ-10 міст у світі, де майбутнє вже настало. Але і це ще не все. У 1966 році було вирішено знизити викиди двоокису вуглецю на 25% до 2010 року. Незважаючи на те що мета не була досягнута, роботи в цьому напрямку тривають. На 20-30 рік поставлена ​​ще більш амбітна мета - скоротити викиди на 40%. Ще один, останній фокус - поводження з відходами. Паперові вироби в місті на 80% складаються з перероблених матеріалів.Шведський Стокгольм в той же самий час поставив перед собою шість екологічних цілей, які викладені в проекті "Бачення 2030". Ці цілі включають розвиток ефективного транспорту, стійкої енергетики, використання води як джерела енергії та одночасно поліпшення очищення стічних вод. Стокгольм планує стати першим в світі містом, вільним від викопного палива до 2050 року.Ще Стокгольм відомий своєю політикою "реанімації" покинутих промзон і робочих районів, які були трансформовані в сучасні житлові квартали й бізнес-хаби. Район Хаммарбю-Шестад є флагманом цих змін і прикладом перетворення забутої промзони в новий, подвійно ефективний міський район.Ці досягнення вимірюються показником "профіль екологічного навантаження", який вперше вивели в Королівському технологічному інституті Швеції. Він дозволяє провести аналіз екологічних показників різного масштабу та визначити вигоду кожної інновації, а також витрати на її впровадження.Зусилля шведської столиці були визнані в 2010 році Європейським союзом, який назвав Стокгольм "Європейським зеленим капіталом, який вказує нам шлях до екологічно чистої міського життя".Австралія/Океанія: Аделаїда - перлина АвстраліїВ Аделаїді, Південна Австралія (місто з населенням 1,3 мільйона чоловік) прем'єр регіону (з 2002 до 2011) Майк Ранн виступив з ініціативою створення міських лісів. Передбачалося, що з 2003 по 2014 роки в місті й околицях висадять 3 мільйони місцевих дерев і чагарників.Тисячі громадян Аделаїди взяли участь в посадці. В результаті зросли парки та заповідники, дерева "заселили" транспортні коридори, школи і узбережжя.Прем'єр Ранн розповів тоді, що проект спрямований на прикрасу й охолодження міста, щоб зробити його більш придатним для життя. Були озвучені і більш конкретні цілі: поліпшити якість повітря та води і домогтися скорочення викидів парникових газів на 600 000 тон С02 в рік. За його словами, проект передбачає відтворення й збереження середовища існування диких тварин і запобігання вимирання біологічних видів.Як і в Європі, в Аделаїді активно використовують енергію Сонця. Але на півдні Австралії пішли ще далі. Уряд виділив мільйони доларів, щоб розмістити безліч сонячних панелей на дахах громадських будівель, таких як музеї, картинні галереї, парламент, 200 шкіл, включаючи найбільший масив батарей на одному даху в Австралії - конференц-залу "Аделаїда Шоуграундс", який навіть був офіційно зареєстрований в якості електростанції!Південна Австралія також "чемпіон світу" по переробці відходів. Цього вдалося досягти за прийняттям у 2011 році стратегії "Нуль відходів", яка дозволила збільшити швидкість їх обробки майже на 80%. На душу населення це був кращий результат в Австралії, еквівалент запобігання попаданню в атмосферу понад мільйон тонн С02. Крім того, споживачам з 1970 року платять 10 центів за кожну пляшку/папір/контейнер, які вони повертають на переробку. У 2009 році в супермаркетах були заборонені пластикові пакети, назавжди.У 2010 році стратегія "Нуль відходів" отримала високу оцінку в Доповіді ООН "Управління твердими відходами в містах світу".Ложка дьогтю: обмеження екомістНезважаючи на безліч переваг життя в таких містах, фактична їх реалізація може бути важко досяжною, а представлені вище приклади поки що поодинокі. Існуюча (і часто сильно застаріла) інфраструктура і місцева бюрократія, корупція - велика, часто нездоланна перешкода.Висока вартість технічних інновацій й перехід на екологічні рейки, необхідні для розвитку екоміст, також є серйозними проблемами. Багато міст світу або не можуть собі цього дозволити, або не готові витрачати гроші на екологію. Джерело delo.ua // фото Delo.ua / Pinterest / Інформатор / inhabitat.com

«Зелене» місто Нікополь. Яких обмежень потрібно дотримуватися жителям райцянтра та Нікополського районц в серпні? Про ці поради NikopolToday довідався з сайту NikopolCity.До 31 серпня в Україні продовжили адаптивний карантин. За рівнем захворюваності на COVID-19, Нікополь потрапив в «зелену» зону. Розповідаємо, яких обмежень потрібно дотримуватися городянам.Рішенням державної комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій від 31 липня, в Дніпропетровській області та Нікополі встановлений «зелений» рівень епідеміологічної безпеки.До слова, дитячі садочки в Нікополі почнуть працювати інакше: дізнайся деталі. Згідно з цим, городянам забороняється:- Знаходиться в громадських місцях і громадському транспорті без захисних масок або респіраторів, які закривають рот і ніс, в тому числі і саме виготовлених;- Знаходиться на вулиці без документів, які підтверджують її громадянство або спеціальний статус, без посвідчення про взяття на облік бездомної особи;- Самовільно залишати місця самоізоляції;- Проведення масових (культурних, спортивних, розважальних, соціальних, релігійних, рекламних та інших) заходів за участю понад одну людину на 5 квадратних метрів площі будівлі або території (якщо захід проводиться на відкритому повітрі). Учасники заходу повинні дотримуватися відстані мінімум 1, 5 метра;- Робота кінотеатрів і установ культури з наповненістю кінозалів або залів понад 50 місць в кожному окремому кінозалі або залі. Відвідувачі повинні дотримуватися відстані мінімум 1, 5 метра;Джерело NikopolCity / фото Pinterest

Нові книги про Нікополський район у Центральній бібліотеці. Скоріш до знань, поки все знов не закрили на тривалий піврічний карантин. Великий Луг та плавні- яка їхня роль в історії Нікополя? На цю відповідь NikopolToday може дати відповіь за допомогою бібліотек Нікополя. Великий Луг знаходився у серці козацьких земель Війська Запорізького. Лагідний клімат, родючі землі, безліч дичини, хмари птахів у піднебессі, переповнені рибою озера та ріки- недарма виникло прислів’я « Січ- мати, а Великий Луг- батько!»Плавні- найродючіші землі з казковими луками, що не пересихали найспекотнішого літа. Плавні були велетенським нерестилищем риби всього Азово-Чорноморського басейну, як і берегові ліси справжнім царством дикої природи.На жаль, не збереглося жодного документального фільму про Великий Луг, хоча б періоду його затоплення у 1954 році внаслідок спорудження греблі, що породила Каховське водосховище, поховавши під водами Дніпра головні Запорізькі Січі й найкращі у світі чорноземи.Але, на щастя, на цю тему існує пласт історичної літератури, яка розповість про славне минуле наших земель!Детальнішу інформацію містять видання, які чекають на вас в Центральній дитячій бібліотеці:1. Галичин Н.Е. Легенды Великого Луга.-Херсон, 2017.- 222 с.2. Запорожці: до історії козацької культури/ [упоряд. тексту, передм. І.Кравченка ].-К.: Мистецтво, 1993.- С. 3373. Кустов С. «Козаки, сполом!».- Нікополь, 2016.- 88 с.4. Мицик Ю.А. Козацький край: нариси історії Дніпропетровщини ХV- XVIII ст.- Дніпропетровськ, 1997.- С. 135. Нариси з історії Нікопольського району (від найдавніших часів до початку ХХ століття).- К.- Нікополь- Запоріжжя, 2002.- С.276. Нариси про Нікополь.- Дніпропетровськ: Пороги, 2005.- С. 127. Нікополь очима художників: альбом/[ упорядн. О.В.Дащук].- Нікополь, 2012.- 159 с.; іл.8. Шеремет С.В. В гостях у старого Никополя.- Дніпропетровськ: Пороги, 2001.- С.59. Яворницький Д.І. Історія Запорізьких козаків: [в 3-х т.].- К.:Наукова думка, 1990.- Т.3.- 1991.-С.22Фото Facebook, Вікіпедія та Pexels

Зловмисниця вистежувала чоловіків напідпитку і грабувала їх. Встановити її особу вдалося за допомогою камер відеонагляду. 15 липня біля кафе у місті Марганець вона заволоділа із сумки потерпілого мобільним телефоном. Працівники поліції за камерами відеонагляду встановили особу зловмисниці. Нею виявилась 28-річна місцева мешканка, яка раніше до кримінальної відповідальності не притягалась. В ході подальшого відпрацювання правоохоронці виявили, що вона скоїла аналогічний злочин у березні.  Подібним способом вона простежила за  чоловіком у стані алкогольного сп’яніння, вдарила його по голові і забрала телефон. Один телефон правоохоронці повернули власнику.30 липня слідчим за погодженням із місцевою прокуратурою жінці повідомили про підозру  за ч. 1 та 2 ст.186 Кримінального кодексу України (грабіж). Санкція статті передбачає позбавлення волі на строк від чотирьох до шести років.Джерело Національна Поліція та Марганецький Очевидець

Останні важливі новини Нікополя. Про це NikopolToday передає зі сторінки Фейсбук Міськради Нікополя. Свіжі оновлення, про які варто знати мешканцям міста Нікополя, району та гостям міста. Будь на часі та пульсі життя твого міста. 1. У Нікополі відбулося урочисте покладання квітів з нагоди Дня Незалежності України.24 серпня наша країна відзначає День Незалежності. На жаль, цього року через карантин довелося відмовитися від традиційних масових зібрань, заходів та концертів.Сьогодні з нагоди 29-ї річниці Незалежності України відбулося урочисте покладання квітів до пам'ятника Б.Хмельницькому та до пам'ятника "Захисник України".Наша держава і сьогодні виборює право за свою незалежність та мирне майбутнє. Ми всі вдячні нашим мужнім воїнам, які зараз боронять країну на Сході та всім, хто докладає зусиль для побудови вільної незалежної держави.Пам’ять нікопольців, усіх українських воїнів, волонтерів, мирних мешканців, які своїм життям заплатили за нашу незалежність, вшанували хвилиною мовчання.2. На кварталах Нікополя косарі працюють згідно з графікомУ нашому місті існує графік покосу на кварталах приватних будинків, згідно з яким комунальники працюють. Зазвичай бригада з 2-4 косарів обробляють територію одного кварталу за 1 або 2 дні.Скошують траву та ліквідовують зарослі кущів. Також, за потребою, допомагають скосити траву біля будинків, де проживають люди похилого віку або з обмеженими можливостями. На фото території кварталів № 19 та 20. Працює КП "Міське паркове господарство".3. Карантин на території Міського кладовища послаблено! Нікопольців запрошують прибрати на місцях похованьМіське кладовище у Нікополі дедалі більше оснащують необхідними ресурсами та послугами загального користування для зручності відвідувачів. Нині, коли карантин не має жорстких обмежень, нікопольців запрошують навести лад на місцях поховань рідних та близьких.На цьому тижні КП «Міське паркове господарство» викошує карантинні трави та бур’яни. Після покосу планується загальне вивезення скошеної трави та бросового сміття. Доречі, на території встановлено стаціонарні місця збору сміття. Вони розташовані в кінці кожної алеї, тож відвідувачам не потрібно нести сміття на край секторів, як було раніше.Територію Міського кладовища забезпечили безперебійною подачею води. Нові, сучасні крани з простою системою включення води розташовано також в кінці кожної алеї.Закликаємо нікопольців заздалегідь спланувати відвідування Міського кладовища з метою прибирання місць поховань.4. 23 серпня Нікополь та країна відзначили день Державного прапораУ статті 20 Конституції України вказано, що державними символами України є Державний Прапор України, Державний Герб України і Державний Гімн України.Державний Прапор – невід’ємний атрибут кожної країни, що уособлює самобутність та спадкоємність її державотворчих традицій. Його еволюція у своєрідний спосіб відображає багатовікові процеси розвитку, становлення та життєдіяльності державних утворень.Сьогодні, 23 серпня, біля міськвиконкому відбулась урочиста церемонія підняття Державного Прапора України.Державний Прапор як символ країни є втіленням національної єдності, честі та гідності, традицій державотворення, історії та сьогодення.5. Комунальники працюють на території міста щодняКП "Міське паркове господарство" цьогоріч висадило квіти на міських клумбах та саджанці молодих дерев. За всіма насадженнями доглядають. На клумбах встановлено автоматичний полив, а ось дерева потребують щоденного поливу. Тому працівники Паркового господарства підвозять воду та поливають вручну.Згідно з графіком проводиться також покіс карантинних трав та бур'янів.6. Запрошуємо до участі у фотоконкурсі: покажи Нікополь усьому світу«Вікі любить пам’ятки» (Wiki Loves Monuments) — фотоконкурс пам’яток культурної спадщини, що проводиться в понад 50 країнах світу регіональними відділеннями Фонду Вікімедіа та волонтерами спільноти Вікімедіа, в тому числі в Україні — громадською організацією Вікімедіа Україна.Мета конкурсу — зібрати фотографії всіх пам’яток культурної спадщини світу і розмістити їх у Вікісховищі, що дасть змогу проілюструвати статті Вікіпедії — вільної енциклопедії, яку щодня переглядають мільйони людей в усьому світі.Конкурс триває з 1 по 30 вересня включно. Упродовж цього часу фотографи і фотолюбителі різних країн завантажують свої фотографії у Вікісховище. До першого листопада в кожній країні відбирають найкращі фотографії, що будуть представлені на суд міжнародного журі.Детальніше про конкурс можна дізнатися за посиланням: wlm.org.ua Контактна особа щодо співпраці: Тимків Наталія Василівнател. +38(097)9149630.7. Про ремонти у закладах освіти та їх підготовку до навчального рокуЗа кошти місцевого бюджету у дошкільних навчальних закладах нашого міста продовжується заміна старих дерев’яних вікон на нові металопластикові.Так, у дитячому садочку № 31 «Пролісок» тривають ремонтні роботи. Тут встановлюють 72 нових вікна: у групових кімнатах, спортивному залі, медичному кабінеті, коридорі, на харчоблоці та в інших приміщеннях.Цей садочок працює з 1967 року і заміна старих вікон була вкрай необхідною, тому що за час існування вони вже вичерпали свій ресурс і у холодну пору року дерев’яні вікна потрібно було додатково утеплювати. Нові вікна не тільки додадуть дошкільному навчальному закладу сучасний вигляд, а й сприятимуть збереженню тепла в будівлі. Маленьким вихованцям буде комфортно.Закінчені ремонті роботи частини третього поверху у загальноосвітній середній школі № 22, що знаходиться на третій дільниці.Чотири класи, три туалетні кімнати та два коридори відремонтовані від стелі до підлоги. Встановлені нові металопластикові вікна та нові двері, на підлогу уклали новий лінолеум. Стіни в класах та коридорах оформлені в сучасному дизайні. Вони пофарбовані яскравими фарбами. До речі, кожний кабінет розфарбований по-різному і відрізняється один від одного.У туалетних кімнатах уклали кахель, встановили окремі кабінки і нову сантехніку. Електропроводку, що була пошкоджена водою під час затікання стелі, відновили та встановили окремий щиток, що дозволить регулювати світло в коридорі, тим самим заощаджуючи електроенергію.Всі школи нашого міста готуються до нового навчального року. Міністерство охорони здоров’я надало певні рекомендації для закладів освіти щодо запобігання поширенню коронавірусу. Керівники шкіл повинні організувати навчальний процес таким чином, щоб звести ризики захворювання до мінімуму.Директорка гімназії № 15 Ірина Сузанська розповіла, що через нові правила у закладі відкрили додаткові виходи, а для організованого руху коридорами буде передбачена спеціальна розмітка для того, щоб потоки учнів не перетиналися. У їдальні збільшили відстань між столами до півтора метра, за одним столом буде сидіти не більше чотирьох чоловік. При вході в їдальню учні зможуть помити руки та побачити наочність як правильно це робити та користуватися деззасобами. До речі, всі школи нашого міста забезпечені дезінфікуючими засобами в повному обсязі.Отже, підготовка до нового навчального року вийшла на фінішну пряму. На подвір’ї шкіл наводять порядок, закінчують оновлювати кабінети. Зовсім скоро школи радо відкриють двері для своїх учнів.8. Також і інклюзивно-ресурсному центрі завершується ремонт.І у Нікополі після ремонту відкрили сучасний зал боксу й триває реконструкція старої будівлі школи мистецтв. Джерело Нікопольська міська рада / фото Прес-служба Нікопольскої міської влади

За п'ять років вдалося підняти великий пласт цієї роботи, враховуючи, що міські двори та пішохідні зони відновлюються вперше від часу їхньої забудови.- Сьогодні ми відійшли від принципу “латання дірок”, підходимо до до цього питання комплексно, аби під час реконструкції конкретної території вирішити усі проблемні питання, які накопичувалися десятиліттями.Капітальні внутрішньоквартальні ремонти — це важлива складова удосконалення міського простору, це те, що найближче до людей, - зазначає міський голова Олександр Шаповал.Лише за минулий рік у Покрові відремонтовано шість внутрішньоквартальних територій, які знаходяться у різних мікрорайонах міста і були у вкрай занедбаному стані.Протягом поточного весняно-літнього сезону, враховуючи карантинні обмеження, капітально відремонтовано три внутрішньокварталки.Нині триває реконструкція двору біля будинків №81, 83, 85, 87 по вулиці Центральній, що у 35 мікрорайоні. Зміни відчують сотні мешканців, які проживають у двох дев'ятиповерхових та двох п'ятиповерхових будинках і які користуються цими пішохідними зонами.Уже зроблено вимощення тротуарів біля будинків з відводом дощових стоків. Управляючою компанією замінено випуски господарчо-побутової каналізації. Виконано благоустрій тротуарів та паркувальних площадок.Йдуть підготовчі роботи до асфальтування внутрішньоквартальних доріг. Зовсім скоро мешканці навколишніх будинків відчують переваги оновленого простору і забудуть про багаторічні незручності.Джерело Виконком Покрова

Парк у Покрові виглядає вкрай чудово. На жаль, у Нікополі Центральний парк давно перестав виглядати як цивілізоване місце відпочину. Зараз це ліпше суспільний туалет та лісопосадка для вигулу псів.Два роки тому в Покрові реконструювали парк імені Бориса Мозолевського. За цей час зона відпочинку значно змінилася. Парк прикрасили яскраві клумби, казкові герої, карета, альтанка для відпочинку, «танцюючий» фонтан з підсвічуванням.Серед зелені і краси створили скейт-парк для екстремалів. Як сьогодні виглядає центральний парк Покрова, можна побачити на фото. Про це Інформатору стало відомо з Facebook. Повідомлення опублікувала Яна Новіцька в місцевій групі.Прогулюючись алеями парку імені Бориса Мозолевського можна зустріти безліч казкових персонажів. Дітей зустрічають Шрек, Губка Боб і Патрік. Яскравими малюнками прикрасили західну частину зеленої зони. Варто відзначити, що з місцевого бюджету на це не витратили ні копійки. З реконструкцією парку імені Бориса Мозолевського, Топіарії стали його візитною карткою, завоювавши не тільки паркове простір, але і серця місцевих жителів і гостей міста.Цієї весни в парку з'явилася розкішна топіарне композиція - фігура у вигляді зеленої карети, запряженій кіньми. Фігури максимально наближені до справжніх розмірів, тому здаються дуже реалістичні. Діти можуть не тільки стосуватися топиарий, але і сісти в карету, відчувши себе героями казок.Як і інші зелені 3D фігури, карета з кіньми міцна, безпечна. Вона виготовлена ​​з якісного штучного газону і металу.Джерело та фото Інформатор

У Марганці активісти під час пробіжки збирають сміття. Воно і не дивно, адже про який здоровий спосіб життя може йти мова, коли навколишнє середовище загрозливо забруднене? Тільки ті, хто не хоче сам змінюватись, каже, що нічого змінити не можна. Плоггінг (як каже Вікіпедія) - екологічний рух, при якому біг підтюпцем поєднується зі збором сміття. Час змін настав!У Марганці щодня городяни збирають сміття. Добру справу поєднують з пробіжкою. Про це Інформатору стало відомо з поста Юлії Бонд в соціальній мережі Facebook. «Якщо ти бажаєш привести себе в форму по-справжньому брудним способом, тоді тобі до нас», - написала активістка.Якщо вас захоплюють ранкові пробіжки, приєднуйтесь до команди ідейних людей. Вони займаються плоггінгом щодня.Хочете зробити місто чистішим - приєднуйтесь! За словами однодумців, поєднувати ранкову пробіжку зі збором сміття - заняття веселе. Однодумців чекають щоранку о 6:00 біля ДК.Джерело Інформатор

26 серпня в рамках проведення фестивалю «Майстерня міста» до Нікополя завітали представники комунального підприємства «Центр екологічного моніторингу Дніпропетровської обласної ради» й презентували референтну мобільну станцію моніторингу повітря «ЕОЛ-1».Дана станція може вимірювати забрудненість повітря у будь-якому місці. А отримані за її допомогою показники громадськість може порівняти з даними сертифікованих лабораторних досліджень.Нагадаємо, мешканка Нікополя, член громадської організації «Міжнародна екологічна безпека» Аліна Машенко виграла грант «Nikopol CLEAN Air Monitor - проект моніторингу повітря», який реалізується в рамках малих грантів міжнародного проекту «Чисте повітря для України» і координується організацією Arnika за фінансової підтримки Міністерства закордонних справ Чеської Республіки.Грант передбачає установку п'яти станцій моніторингу повітря в Нікополі, Марганці та Покрові. Перша станція моніторингу повітря була встановлена у ботанічному саду Eco Vista.Джерело ГО "Прихист"

Наша забруднена екосистема більш не справляється з усіма своїми природними механізмами особисто і це вина людських діянь. Або впливу, яке ми, самі того не розуміючи, на неї надаємо.Сьогодні, продовжуючи відкривати вам, дорогі читачі, екологічну сторону нашого світу, представляємо вашій увазі один із способів правильного впливу на екосистему планети. Приклад правильного використання людських сил, знань і діянь. Приклад для наслідування всіх містах планети і найперший екологічний місто в світі, який буде функціонувати з нульовим викидом вуглецю, виключно на альтернативних джерелах живлення.І поки одні міста руйнують природний екзоскелет планети своєю звичною, для людства, діями, Masdar city планує стати головним протагоністом в битві за екологічне світле майбутнє.Про Masdar city, альтернативні джерела енергії, привілеї і навіть мінуси утопічного чистого міста, який, можливо, так і залишиться лише зеленим проектом майбутнього. Чому так і чи можливо цього уникнути? Ви дізнаєтеся вже зараз.ЩО ТАКЕ MASDAR CITY?Масдар Сіті - перший в світі проект зеленого міста з нульовим викидом вуглецю, який розробляється в Абу-Дабі, ОАЕ. Місто, який буде працювати виключно повністю на сонячній енергії і інших поновлюваних джерелах енергії, стане найпершим прикладом еко-міста в світі, і прикладом для сотні вже запроектованих ідей, які тільки почнуть будівельні роботи, в той час, коли він буде завершений 2025 році.З зростаючим попитом на інноваційні технології, комфорт і розкіш, забруднення екосистеми стало абсолютно недоречним гостем в світі майбутнього, поряд з розростається не в тій сфері технологічним прогресом.У сучасному світі практично неможливо уявити собі місце, вільне від забруднення. У міста Масдар є рішучість і мужність зупинити цього небажаного гостя.ЯК ВІН ПРАЦЮЄ?Masdar City - це запланований проект з нульовим викидом вуглецю в Абу-Дабі. Він будується Masdar, який є підлеглим Mubadala Development Company. Місто проектується британської архітектурної фірмою Foster and Partners. Проект почався в 2006 році, з метою завершити перший етап до 2009 року, але був відкладений до 2015 року через глобальну фінансову кризу і на даний момент процес повного зведення триває вже понад 12 років.Бюджет, який був виділений на будівництво першого в світі екологічного міста становить $ 20 млн. Він розрахований на розміщення близько 50 000 чоловік і 1500 бізнес-центрів в шести квадратних кілометрах території, яка знаходиться недалеко від столичного району Абу-Дабі.Архітектори спроектували місто, не забуваючи про комфорт і легкості для пішоходів і велосипедистів. Система навігації міста, в непрофесійних колах, може бути зрозуміла, як потік пасажирів, який прогресує в місті і розвивається по End Point і City ID.Розробники Masdar пішли незвичайним і зовсім чудовим інженерним шляхом, зберігши для міста постійну прохолоду, незважаючи на розміщення проекту в пустельній спекотної місцевості. Вони побудували високу 46-метрову вітряну вежу, яка всмоктує прохолодне повітря зверху і випускає його на вулиці міста, таким чином підтримуючи температуру близько 15-20 ° c навіть в жарких кліматичних умовах пустель Абу-Дабі. Місто спроектований і побудований трохи піднімаючись над землею, для того, щоб тримати температуру нижче, ніж вона є за його межами. Крім того, будинки побудовані дуже близько один до одного, що допомагає знизити кількість сонячного світла, що надходить з вулиці.Masdar city оточений теракотовими стінами, які ізолюють місто від гарячих вітрів і пісків навколишнього його пустелі.Foster + Partners спроектували міський пейзаж без автомобілів, з безпілотними електромобілями в стилі Jetson, які перевозять пасажирів між будівлями, що включають вбудовані тіні і оснащені інтелектуальними технологіями, щоб протистояти пекучої жари в пустелі і знижувати витрати на охолодження.Однак, дванадцять років потому, була побудована тільки перша фаза і це менше 5% від початкових шести квадратних кілометрів зеленого оазису в пустелі. Дата завершення будівництва була знову перенесена на 20-30 рік.Ядро міста Масдар знаходиться на місці, в центрі великого квадратного будівлі, яке є штаб-квартирою Siemens на Близькому Сході. 46-метрова вітрова вежа з тефлоновим покриттям допомагає охолоджувати прохолодними бризом по тінистій вулиці, обладнаної продуктовим магазином, банком, поштовим відділенням, їдальнею і декількома кав'ярнями.Шестиповерховий штаб-квартира використовує тільки одну третину енергії порівнянних офісних будівель в Абу-Дабі - завдяки герметичній ізоляції і високоефективним ліфтів. Конструкція відкинула надземні світильники, для того щоб принести в простір користь природного освітлення, що важливо так само і для сонячних підігрівачів води на даху.Тільки 300 жителів живуть в Masdar city: це аспіранти Інституту науки і техніки Масдар, які отримують безкоштовне навчання та проживання.Новаторська автономна транспортна система, яка спочатку повинна була тривати до 100 станцій, була ліквідована після перших двох зупинок.З ІДЕЇ В РЕАЛЬНІСТЬПочаткова мета полягала в тому, щоб бути чистим нулем, так, але це було тоді, коли ми дивилися на місто в ізоляції, - сказав Ван.За його словами, було важливо поглянути на Masdar city в контексті інших поновлюваних джерел енергії холдингів материнської компанії. Серед інших холдингів Mubadala, Masdar Clean Energy розвиває сонячну ферму Shams."Масдар, як сімейна компанія, поставляє набагато більше чистої енергії, ніж те, що споживається в місті", - сказав Ван. "Все, про що я говорю, це те, що ми не збираємося використовувати кордон міської лінії, щоб спробувати диктувати найбільш економічно ефективні способи виробництва чистої енергії, тому що гроші, вкладені в місто Масдар, і гроші, вкладені в Шамс, є одним і тим же джерелом."Країна прагне бути лідером в галузі поновлюваних джерел енергії та сталого розвитку, скликаючи регулярні виїзні наради керівництва для обговорення їх майбутнього за межами нафти.ОАЕ витратили $ 20 млрд. На атомну електростанцію, яка все ще перебуває в стадії будівництва і за прогнозами виробить близько 25% своєї електроенергії до 2020 року. Країна також будує те, що було оголошено найбільшою в світі сонячної фермою в Дубаї, і встановить сонячний дах на кожному будинку в ОАЕ до 2030 року.Перші 25 сімей переїхали в житловий район з нульовим рівнем викидів в Дубаї, з планами будівництва готелю і школи на сонячній енергії."Незалежно від того, є ми нафтовим державою чи ні, ми повинні дбати про Землю і майбутні покоління", - сказав Еміль Самара, один з розробників.Критика технологічного надмірності і ізоляціонізму в Масдар-Сіті підкреслює, що ніхто в світі не знає, як будувати життєздатний повністю автономний альтернативний місто, в реалістичних часових і фінансових рамках. На щастя, ОАЕ, по крайней мере, роблять спроби з Масдар-Сіті і дозволяють світу цікавитися тим, що вони відкривають.Навіть держсекретар США Хілларі Клінтон у своєму виступі після поїздки в Інститут сказала:«Я хочу, щоб світ знав, що США співпрацюють з містом, тому що ми робимо ставку на Абу-Дабі і ОАЕ. Ми віримо, що ця неймовірна інвестиція, представлена Масдар, окупиться, і коли вона окупиться, це буде означати не тільки краще життя для людей цієї країни і цього регіону, це буде мати хвильовий ефект у всьому світі»."Масдар є частиною еволюційного процесу", - говорить Ван, і стверджує, що проект чистого зеленого міста не є повним провалом.ТРАНСПОРТ І ДЖЕРЕЛА ЕНЕРГІЇОсновний комунікаційної зв'язком по місту буде система громадського швидкого транспорту (PRT), оскільки в первинному проекті не було місця для особистих автомобілів для жителів. Однак, через високі витрати на розгортання підземних трас, в переглянутому плані все ж з'явилася потреба в особистому автотранспорті. Масовий транзит всередині міста буде здійснюватися на електричних і екологічно чистих транспортних засобах, враховуючи девіз "нульового вуглецю" міста Масдар.Masdar city повністю залежить від сонячних та інших відновлюваних джерел енергії для своїх енергетичних потреб. Для цієї мети він має в своєму розпорядженні полем в 21 га, який налічує 87,777 сонячних панелей, встановлених на додаток до сонячних панелей на дахах, які встановлені по всьому місту.Ще однією неймовірною річчю в місті є відсутність електричних вимикачів і водопровідних кранів. Для цього, будуть присутні датчики руху, щоб виконувати ці функції замість жителів міста і, таким чином, економлячи близько 50% енергії і ресурсів, як передбачається містобудівниками."Коли ми починали цей проект, ніхто не дивився на проекти такого масштабу. Тоді ви розумієте, що набагато ефективніше побудувати свій сонячний поле на землі посеред пустелі. Ви можете відправити людину чистити їх кожен день, замість того, щоб мати доступ до будівель кожного по окремо, і ви можете переконатися, що вони працюють на повну потужність. Це набагато краще, ніж ставити їх на кожний будинок в місті." - сказав провідний архітектор Жерар Евенден.Крім планів щодо енергозбереження, Masdar буде прагнути переробляти і повторно використовувати близько 80% води, використовуваної в місті, "як можна більше разів".Нульові викиди вуглецю в Masdar city привели до величезної підтримки з боку різних всесвітніх організацій, таких як WWF, BioRegional. Вони просували місто як офіційне "живе співтовариство однієї планети".Місто Масдар нагороджено премією 2012 EE Visionary Award Альянсом за економію енергії. Уряд США також виступило на підтримку міста Масдар. Фонд "Грінпіс", хоча і високо оцінює зусилля по створенню міста Масдар, вважає, що замість створення нових міст з нульовим викидом вуглецю, ми повинні зосередити наші зусилля на перетворенні існуючих міст, зробивши їх екологічно чистими.УТОПІЧНА РЕАЛЬНІСТЬЧерез роки мандрівники зможуть помилуватися величчю і безглуздям футуристичного пейзажу на околицях Абу-Дабі: ледь зайняті офісні квартали, пустельні вулиці, великі ділянки неосвоєною землі і, найголовніше, покинута мрія про місто з нульовим викидом вуглецю. Місто Масдар, коли він був вперше задуманий дванадцять років тому, був покликаний революціонізувати мислення про міста і навколишньому середовищу, яка була зведена за допомогою будівництва.Тепер, перший в світ запроектований стійкий зелене місто, через диверсифікацію економіки від викопного палива, цілком може бути першим в світі зеленим містом-примарою.У 2016 році, коли Масдар планували завершити, менеджери відмовилися від фундаментальної мети проекту - будівництва першого в світі міста майбутнього з нульовим викидом вуглецю. Місто абсолютно не близький до обнуління викидів парникових газів в даний час, навіть на частку від того, що було заплановано. І він не досягне цієї мети, навіть якщо коли-небудь буде повністю побудований, визнали влади."Ми не збираємося намагатися використовувати поновлювану енергію в місті, щоб виправдати визначення, створене в межах кордонів, - сказав Кріс Ван, менеджер по дизайну міста Масдар. - На сьогоднішній день це не чисте нульове майбутнє. Це близько 50%."Незважаючи на те, що зараз Масдар трохи втратив первісну спрагу до творення чогось абсолютно нового, чистого і прекрасного, це все ж великий крок людства, з метою допомогти очищенню планети від забруднення та інших шкідливих хімічних речовин, які ми створили, щоб задовольнити нашу нескінченну спрагу розкоші і комфорту. Еко-місто увійшло до другої фази будівництва в минулому році і не планує відступати від заданої мети. Masdar city є не просто першим проектом екологічного міста в світі, але і прикладом того, що навіть сама нафтова країна в світі, може і хоче допомогти планеті знов знайти природне здоров'я, з чистою екосистемою, зеленими краями і кристально-чистою водою. Адже ми можемо це зробити. Ми знаємо як допомогти Землі знову знайти колишню, воістину екологічне велич.Джерело Royal Design 

Що нового у Нікополі? Топ-5 останніх цікавих новин, які варто знати. Це маленькі новини, шо формують велику картину змін у місті. Реновація міста продовжується! Тільки уявіть, як виглядати місто, якщо корупція зникне.1. За кошти платників податків пофарбовано паркан стадіону «Металург» ім. О. КуценкаВарто відзначити, що паркан соромив місто вже не перше десятеліття, йдучи вздовж Проспекта Трубників. Тепер не соромно ні водіям, які їдуть повз, ні пішоходам, ні перед гостями міста.Яскравий паркан замість депресивних руїн!2. Що місцева влада каже щодо забруднення повітря в місті?Співробітниками Нікопольського відокремленого структурного підрозділу Державної установи «Дніпропетровський лабораторний центр» МОЗ України проведено дослідження стану забруднення атмосферного повітря на хімічні речовини (діоксид азоту, вуглецю та сірки) в районі Нового хлібозаводу (вул. Першотравнева, 26). За їх версією, перевищень показників – не виявлено. Інші незалежні джерела у місті стверджують, що неприємний сморід потрапив у місто через чисельні пожежі, викликані змінами клімату та рукотворними пожежами під містом та з інших міст України. Люди палять сміття і у повітря виходять небезпечні канцерогени. 3. Влада запевняє, що у шкільних їдальнях Нікополя виконують всі рекомендації МОЗ щодо адаптивного карантинуЗагальноосвітні заклади Нікополя працюють в умовах адаптивного карантину, пов'язаного з пандемією коронавірусу. Для того, щоб не допустити спалахів захворювання або поширення інфекції, щоб максимально забезпечити безпеку і здоров'я наших школярів і педагогів у школах дотримуються певних вимог.Наскільки ефективні ці вимоги ми можемо побачити незабром...4. За кошти платників податків у дитячому садочку № 7 «Барвінок» почали встановлювати металопластикові вікнаСлід зазначити, що цього року нові металопластикові вікна встановили в усіх дошкільних навчальних закладах Нікополя на суму 10 млн. 877 тис. 347 грн.5. На третій дільниці відкрили клуб «Фенікс»1 вересня на третій дільниці відкрили філію № 4 Нікопольського культурно-дозвіллєвого центру. «Фенікс» з’явився завдяки ініціативі міського голови Андрія Фісака та за підтримки депутатів Нікопольської міської ради.Будівлю капітально відремонтували за кошти з місцевого бюджету. Повністю замінили водопровід, каналізацію та електропроводку, відремонтували покрівлю та вимощення, утеплили та пофарбували у сучасному дизайні стіни, тощо.Джерело та фото Нікопольська міська рада

NikopolToday рідко падає у брудну діагональ політики але перед місцевими виборами дійсно варто пригадати та передати згадки про те, як руйнували місто попередники-корупціонери, від ресурсу CityNikopol.Руїнами міста Нікополь. По місцях "бойової слави" "ефективних топ менеджерів" - М. Донець і С. Старун - фото й відео:Джерело Город Нікополь

Вони псують зовнішній вигляд міста, приваблюють до себе дітей, наркоманів та металістів. Проблему захаращених будівель потрібно якось вирішувати, але на 100% працюючих алгоритмів досі немає. Точно не відомо скільки всього порожніх будівель і приміщень знаходяться у комунальній власності. У покинутих приміщеннях можна було б вести бізнес, а відбудовані квартири можна надавати для помешкання молодим сім’ям місцевих фахівців. Але на відновлення всіх будівель потрібен не один десяток мільйонів гривень.Не дивлячись на те, що в стратегії міста надання житла стоїть на першому місці, місцева влада реконструює так звану «каштанову алею» за 36 мільйонів гривень, замість того, щоб зайнятися реконструкцією гуртожитку на вул. Станіславського, 24 за 25 мільйонів. Ми не проти благоустрою, але після таких рішень виникає питання вибору пріоритетів. Краще надати житло для десятків сімей чи покращити зовнішній вигляд алеї?Всі захаращені будівлі можна поділити на два види: ті, які знаходяться в комунальній власності, і ті, що у приватній. Останніх захищає Закон України про приватну власність. Не дивлячись на те, що такі руїни псують зовнішній вигляд Нікополя, місцева влада нічого не може зробити їх власникам.Капіталізм диктує свої правила. Частина будівель простоює, або здається в оренду, якщо вони знаходяться в вигідному географічному положенні. Однак, якщо немає великого потоку людей, готових купувати товари, значить підприємцю нерентабельно буде відкривати аптеку або магазин в такому місці. Нове багатоквартирне житло в Нікополі не може конкурувати з більш дешевим вторинним. Основна проблема знаходиться у фінансовому стані місцевого населення. Низькі заробітні платні примушують містян вибирати із того, що дозволяє гаманець.Також проблема посилюється в умовах конкуренції вільного ринку. Неправильні рішення керівництва можуть навіть з великого підприємства зробити примарну руїну в межах міста. Наприклад, ниткова фабрика проіснувала всього лише 26 років. Вона почала працювати в 1975 році. В 2001 році вона припинила свою роботу з багатомільйонними кредитами і боргами по заробітній платі.Нікополь теж можна порівняти з великим підприємством, яким керує депутатський корпус і міський голова. Кожне неправильне рішення крок за кроком віддаляє місто від відновлення занедбаних будівель. Однак, продумана стратегія розвитку і грамотна робота з бюджетом зможуть зроблять місто економічно-процвітаючим та привабливим для інвесторів.Джерело ГО "Прихист"

Як зробити велосипеди головним міським видом транспорту, перемістити всі будинки з центру міста й перетворити відходи на біовугілля – ці кейси можна побачити у просторі Set на виставці Nordic Sustainable Cities (7-17 листопада). Вона стала результатом колаборації п’яти архітектурних центрів: Данії, Швеції, Норвегії, Фінляндії та Ісландії.Нордичні міста зосередилися на п’ятьох ключових напрямах: фізичному та психічному здоров’ї містян, адаптації міст до змін клімату, зменшенні викидів вуглецю, безпечному та чистому транспорті й перетворенні відходів на ресурси. Розповідаємо про 11 урбаністичних рішень, які зробили міський простір екологічнішим і зручнішим. Громадський простір на даху паркінгуДЕ: Копенгаген, ДаніяНа даху автостоянки у Копенгагені створили громадський простір Park’n’Play для активних розваг. Простір став багатофункціональним: тепер, окрім паркінгу, тут дитячий майданчик і тренажери на відкритому повітрі. Park’n’Play безкоштовний для містян і туристів – у ньому можуть займатися і дорослі, і діти. Забезпечити студентів житлом і розважити літніх людейДЕ: ШвеціяУ Швеції велика кількість будинків, де мешкає  лише одна людина. Водночас у країні гостро стоїть питання нестачі житлових приміщень, зокрема для студентів. Для цього знайшли рішення: студентів почали підселяти до людей віком від 55 років, які мають вільні кімнати у своїх будинках. Натомість літні люди не почуваються самотніми, адже живуть разом з молодим поколінням. До того ж не потрібно зводити нові житлові будинки – це заощаджує кошти міста. Повернути річку в містоДЕ: Тронгейм, НорвегіяУ норвезькому Тронгеймі в 1910-х роках річку вирішили сховати під дорогою, проте 1990-го влада міста знову відкрила водойму. Стара водна система стала коридором, який поєднує місто з природою. Це допомогло змінити сіру промислову зону на рекреаційну: уздовж річки облаштували зелені зони для відпочинку. Кампус як «ворота» між містом і національним парком для тваринДЕ: Стокгольм, ШвеціяУніверситетські кампуси займають велику частину Стокгольма. Новий простір Albano Campus на 70 тисяч квадратних метрів побудований на принципах сталості довкілля (sustainability). Кампус слугує «воротами» між містом і національним парком для тварин: він зберігає екосистему та зелені зони, які сприяють різноманіттю комах і птахів. Водночас це не заважає розвитку кампусу – тут є ресторани, магазини та житлові будинки. Перетворити дахи будинків на садДЕ: Гельсінкі, ФінляндіяУсе більше людей переїжджає жити в місто, через це міста стають усе тіснішими. У Гельсінкі розв’язали проблему із зеленими зонами в межах міста завдяки кварталу The Greenest Block of Flats. Дахи будинків перетворили на сади, а на фасадах вирощують рослини. Велосипедні магістралі з дому на роботуДЕ: Копенгаген, ДаніяУ Копенгагені вирішили зменшити забруднення повітря і шум через автомобілі за допомогою велосипедів. Тому 23 муніципалітети об’єднали свої зусилля і створили веломагістралі, завдяки чому велосипедисти зможуть безпечно добиратися на роботу. Маршрути зробили максимально прямими з невеликими зупинками та зручними з’єднаннями. Громадський транспорт зручніший за автоДЕ: Рейк’явік, ІсландіяМіська влада Рейк’явіка вирішила змінити ставлення жителів до громадського транспорту. Для цього потрібно було забезпечити якісну транспортну інфраструктуру, щоб мешканці відмовилися від поїздок автомобілем. Міська транспортна лінія Borgarlína розташована по всьому місту, а автобуси мають власні смуги та пріоритет на світлофорах. Тому їздити на громадському транспорті швидше, ніж на власному авто. Крім того, зупинки нагріваються в холодну погоду, а пасажири можуть перевозити свої велосипеди в автобусах. Вуглецево-нейтральний громадський простірДЕ: Міделфарт, ДаніяМіська ратуша у Міделфарті – найбільша у Данії громадська будівля, у якій поєднані екологічні рішення: сонячні батареї на даху, розумна система охолодження і використання залишків деревини для будівництва. Будь-яке залишкове тепло використовують як центральне опалення для будинків у місті. Навіть харчові відходи їдальні перетворюють на природний газ. Біовугілля, яке затримує вуглець у ґрунтіДЕ: Стокгольм, ШвеціяЗміна клімату є однією з найбільших загроз, тому Стокгольм прагне до 2040 року стати містом без вихлопних газів, а 80% шведів хочуть брати участь у боротьбі з кліматичними змінами. Проєкт Stockholm Biochar допомагає їм у цьому: органічні відходи перетворюють на біовугілля, яке схоже на деревне вугілля. Воно здатне затримувати вуглець у ґрунті протягом тисячі років. Біовугілля застосовують у клумбах Стокгольма, створюючи резервуар для поглинання вуглецю. Побічний продукт від біогазу – піролізний газ – використовують для централізованого опалення міста. Апсайклінг у будівництві нового кварталуДЕ: Копенгаген, ДаніяБудівельні відходи є великим ресурсом, а їх повторне використання може не лише зменшити потребу в нових ресурсах, а й зекономити на будівництві. У житловому кварталі Upcycle Studios 75% вікон – з покинутих будівель, а 1 400 тонн бетонних конструкцій зроблено з бетонних відходів від будівництва копенгагенського метро. Апсайклінг будматеріалів допоможе зменшити викиди вуглецю на 60% протягом наступних 50 років, кажуть автори проєкту. Пересунути ціле містоДЕ: Кіруна, ШвеціяПеред арктичним містом Кіруна стояв виклик: через можливі зсуви у шахтах центральна частина мала «переїхати». Будинки з території вирішили перемістити на три кілометри східніше. З міста перенесли та інтегрували у новий простір близько 20 будинків, зокрема церкву. Таким чином у Кіруні зберегли ідентичність міських будівель і уникнули їхнього руйнування через зсуви. Можливо, з часом інші міста треба буде переміщувати через глобальне потепління і підвищення рівня моря.Джерело The Village

У недалекому майбутньому буде багато міст на Червоній планеті. Марсіанське місто буде розташоване у внутрішній частині скелі крутого урвища. Допустима кількість населення 250 тис. осіб. Студія ABIBOO, яка займається архітектурними спорудами, представила план першого міста на Марсі. Відео макета мегаполіса компанія розмістила на своєму сайті у вівторок, 23 березня.Місто Ньюва планують побудувати на Марсі з 2054 до 2100 року. Воно буде розташовуватися біля гори Темпе Менса. Будинки місцевих жителів побудують у скелі крутого урвища. Це захистить їх від радіації і прямих сонячних променів. Марсіанське місто буде побудоване з макробудівель, з'єднаних ліфтом. Також у мегаполісі планують налагодити систему транспортного сполучення з поїздів і автобусів. Складські приміщення будуть знаходитися на вершині кручі, так званої Месе, оскільки туди потрапляють прямі сонячні промені. Тваринницькі ферми, але з набагато меншою, ніж на Землі кількістю худоби, - у Долині, біля міських районів.Прогнозується, що м'яса люди вживатимуть у рази менше. Підніжжя скелі буде культурним місцем проведення часу марсіанських містян. Крім цього, Марс буде з'єднаний із Землею: кожні 26 місяців за 300 тис. доларів (вартість квитка) люди зможуть відправлятися назад.Джерело Корреспондент

Чому саме Марс був обраний планетою, яка дозволить людству покинути Землю і що заважає колонізувати Марс вже найближчим часом?Яким бачать вчені перше місто на Марсі, який за планами розрахований на 250 000 чоловік? Детально у відео. Марс обраний тому що він найбільше, хоч у віддаленій мірі, нагадує Землю. Є хоч якась атмосфера, є схід і захід сонця, є вітри, є якийсь близький нам ландшафт. Хоч і суворий. Ніде в іншому місці на планетах Сонячної системи цього немає й близько. Та ж Місяць - це просто шматок каменю в темряві. Там можна щось робити, працювати, але жити там не можна. Людині щоб жити (а не просто працювати), потрібен ще й близький його душі антураж.Джерело Alpha Centauri