Життя тільки одне: викинь накопичений мотлох із життя та подорожуй з родиною

Росіяни втекли з путінської росії до Європи. Автодом своїми руками на базі Volkswagen LT 35 2002 року. Їх звуть Маша, Женя і Максим, і вони щаслива сім'я, яка дуже любить подорожувати й жити не так як всі.

Нещодавно вони повернулися з подорожі по Криму на автобудинку (з 4 по 30 жовтня), і  хотіла трохи розповісти про їх будинок на колесах. Можливо, ця інформація виявиться комусь корисною. Або, можливо, хтось зацікавиться або надихнеться таким життям. 

Вони з Твері. Чоловіку 25 років, Дружині 28, А Максиму 3,4 року. Працюють на себе (Женя-весільний і шкільний фотограф, я займаюся обробкою фотографій). "Ми вважаємо за краще самостійні подорожі на машині, і кілька разів відправлялися в тривалі поїздки по Європі", - розповідають вони.

Їздили на нашій Рено Кліо 3, в якій нам, в принципі, вистачало і місця (спали в машині), і комфорту. З дитиною подорожуємо з його народження, для нього це-звичайний спосіб життя.

Далі розповідь родини:

У якийсь момент ми зрозуміли, що хотіли б подорожувати з більшими зручностями і бути більш автономними. Не хотілося залежати ні від погоди, ні від місця стоянки, ні від часу доби. Та й питання грошей коштує досить гостро, особливо з ростом євро. Так як ми подорожуємо кілька місяців в році, це для нас дуже актуально. І, як і багато автопутешественники, стали замислюватися про створення автобудинку.

Міркували про це кілька років, поки не представився зручний момент для покупки авто це пандемія і карантин.

Роботи стало менше, замовлень помітно поменшало-звільнилося багато часу. І ми зрозуміли, що такої можливості може просто не бути-майже вільні ціла весна і літо (зазвичай працюємо майже без вихідних)! Звичайно, у нас і грошей стало менше, і ми вклали майже всі наші заощадження, але ми вирішили, що або зараз, або ніколи).

Ми не розглядали нову машину, нам були важливі простота і надійність. Шукали середню базу не більше 5,5 м. В довжину. Також було важливо наявність штатного кондиціонера. Наш Фольксваген якраз відповідає цим параметрам) І, незважаючи на вік, кузов у ​​нього досить цілий. До наступного літа ми будемо автодом перефарбовувати).

Які вимоги у нас були від будинку на колесах?

• - Красивий інтер'єр, щоб було відчуття домашнього затишку.
• - Хороша теплоізоляція
• - Кухня (з раковиною, холодильником, плитою і місткими ящиками)
• - Душова кабіна з біотуалетом і раковиною (з душовою лійкою і доступом до гарячої води).
• - Простора ліжко, яка б вільно вміщала нас трьох (в тому випадку, що Максим відмовиться спати в своєму ліжку)
• - Обідня зона з комфортним диваном
• - Гарне і яскраве освітлення
• - Можливість харчування на 220 вольт.

Трохи цифр) Купили машину за 320 тисяч рублів. Витрата 8,8 літрів (зі всіма меблями всередині). Розміри: від задніх дверей до передніх сиденьев 340 см, ширина 172, висота машини 185. Мій зріст 152 см, зростання Жені-167, так що в машині ми відчуваємо себе дуже комфортно-місця вистачає.

За документами машина йде як вантажний фургон-в ній не було вікон і стояла перегородка між салоном і кузовом. Наперед скажу, що ми не реєстрували машину як автобудинок. З'ясувалося, що ДАІ взагалі не дивиться на це, просто перевіряє документи. Але в майбутньому зареєструємо.

Отже, будинок без вікон-це не будинок) Тому ми самостійно вирізали 4 вікна. Це було найскладнішим завданням для нас, неоперених пташенят! Купили ми вікна б / у за 5000 рублів. Могли б взяти хороші вікна для кемперів, але таки не було стільки шекелів. Як виявилося, ми зробили непоганий вибір.

Женя вирізав метал лобзиком (боявся, плакав-но вирізав)), загрунтував і присобачили вікна за допомогою гумок від УАЗ Хантер (від лобового скла). Також ми зняли перегородку, тому що в подальшому плануємо зробити поворотні крісла.

Звичайно, будь-який автодом вимагає утеплення підлоги, стін і стелі. Ми утеплювали підлогу плитами Піноплекс, будівельної фольгою 5 мм. і піною Полінор, стіни і стеля вже були утеплені попереднім господарем (пеноспласт), ми просто додатково запінили. На підлогу постелили хороший щільний антивандальний лінолеум. Вибрали саме лінолеум, а не ламінат, тому що це більш надійно в експлуатації (ламінат може "грати").

Стіни у нас покриті рідної фанерою, яку ми просто пофарбували в білий колір. На стелі залишили рідну обшивку, але прибили рейки для краси.

Ось, що було "До":

Процес роботи ми не фотографували, тому що було не до цього, так що є тільки фотографії результату.

Ось, що у нас вийшло через 3 місяці роботи. Всі цілі були досягнуті. Ми отримали міні-квартирку на колесах, в якій дійсно відчуваєш себе, як вдома! (Всі меблі в автобудинку зроблена своїми руками з гівна і палиць фанери, брусків і меблевих щитів).

Кухня. Розмір кухонної стільниці 142х40 см. На кухні ми встановили двухкомфорочная газову плиту. Під ліжком зберігаємо побутовий газовий балон на 27 літрів (вирішили брати великий, щоб взагалі не думати про витрату газу). Раковину (як і в душі) ми зробили з гастроемкостей (Женя сам врізав слив) .Також у нас в кухонному гарнітурі варто автохолодильник. Він не дуже добре охолоджує продукти-потім купимо інший.

Вода з кухонної раковини набирається в невелику каністру на 5 л., Яку ми спорожняється раз або два в день. Уже в дорозі Женя виконав другий слив на землю. Поки тут все зроблено на швидку руку.

Продуктів ми беремо з собою багато, щоб харчуватися, як вдома. Посуд і інші кухонні приналежності в дорозі не гримлять. На ящики встановили спеціальні штучки, щоб вони не відкривалися в дорозі.

Душ. Розмір душової кабіни 82х71 см. Каркас душа зроблений з брусків 30х40 і обшитий фанерою 6 мм. Усередині обшили пластиковими панелями. В душі ми зробили піддон своїми руками (сколотили його з фанери, рейок і обмазали рідкої гумою). Зверху піддону поклали каркас з рейок, щоб не стояла вода і було комфортно митися. Вся вода через слив в піддоні поки стікає на землю, в подальшому ми зробимо бак для зливу води (для зупинок в місті).

Ми використовуємо біотуалет Тетфорд Порта Потті. Він злегка пахне хімією (в нього заливаються спеціальні рідини), заповнюється він за 4-5 днів (на вулицю не бігаємо, все як вдома). Ніяких паскудних запахів немає. Замість двері ми вирішили поставити рольф-штору фірми Рехау (звичайні двері буде заважати проходу). Також в душовій вбудований вентилятор (ми тимчасово прибрали з нього білу кришку, на фото її немає). Потім ми вбудуємо такої в дах автобудинку.

Ліжко. Розмір нашої ліжка 172х124 см. Ми зробили ліжко і для Максима (120х60 см). Його ліжко прикручена до стіни і додатково тримається на мотузках. Максим там не хоче спати, так що ми втрьох спимо на великому ліжку). У ній також є три ящика, в яких ми зберігаємо нашу одежду.Под ліжком дуже великий простір для зберігання речей, в яких немає щоденної необхідності.

В обідній зоні ми зробили диванчик. Могли б поставити пасажирські сидіння, але вирішили, що ми не будемо їздити ззаду або возити пасажирів. Столик зробили відкидний, але насправді ми його ні разу не прибирали) Розмір дивана (75х55 см), для двох дрібних людей цілком вистачає.

Між салоном і кузовом повісили красиву шторку, щоб закрити сидіння. Над сидіннями є велика полиця для особистих речей.

Тепер про найголовніше: вода і електрика

У машині ми возимо всього 100 літрів води. Бак на 60 літрів коштує під ліжком, решта 5 і 10 літрові пляшки-в кухонному дивані і в багажнику. Цією води вистачає на 4-5 днів.

Де ми набираємо воду? Так просто приїжджаємо в населений пункт з приватними будинками і запитуємо, чи можна набрати воду. Зазвичай люди погоджуються) Одного разу набирали навіть у пожежної машини. Коротше, з цим проблем не виникало. Якщо ніде було набрати воду, шукали пару днів і все-таки знаходили місце. Але взагалі, можна набирати воду в джерелах або в кемпінгах. Вода з бака гойдається насосом в душову і на кухню.

Вода поки тільки холодна, в подальшому поставимо тен для нагрівання води. Зараз ми нагрівали воду і милися з тазика. Мили посуд і вмивалися холодною водою. Ми провели дитинство в селі, тому нам норм)).

Електрика. У нас 12 лампочок в стелі (по 2 Вт), 1 світильник, холодильник, насос для води, вентилятор в душі, зарядки для телефонів і ноутбука. Вбудовано дві розетки на 220. Для 220 Вт коштує інвертор на 1 Кв (з кривим синусом). Все це харчується від двох акумуляторів. Під капотом на 80 ам.ч., в салоні на 60 ам.ч. (Зняли з легкової машини).

Надалі ми будемо купувати більш потужний акумулятор і встановлювати на дах сонячні батареї. У цій поїздці нам, в принципі, вистачило і цього, але для тривалих стоянок цього недостатньо. Коли ми стоїмо на стоянці, працює тільки один акумулятор, щоб другий під капотом завжди був заряджений. У нас стоїть реле (УРА 200), за допомогою якого йде харчування на другий акумулятор (все це писала зі слів Жені, заздалегідь перепрошую за неточність)).

Опалення у нас тільки від штатної грубки, в наступному році купимо дизельну автономну грубку Планар (вона буде поміщена в кухонному диванчику замість пляшок з водою. Так, ми знаємо, що воду і електрику не можна тримати поруч, так що потім все буде безпечно))) . У цій поїздці ми не мерзли (дуже тепла ковдра + ми нормально переносимо прохолоду), але і ночі в Криму були толерантні (+12 - +14).

У нас був місяць, щоб протести наш автодім та зрозуміти, чи всі нас влаштовує. Ніяких критичних мінусів не знайшли. Щось доробимо або переробимо, щось докупаємо, але в цілому ми залишилися дуже задоволені нашою роботою.

А, забули сказати про те, у скільки нам все обійшлося) Всі внутрішні роботи (вікна, утеплення, меблі, техніка, електрика, фарби-все-все приблуди) - 90 тисяч рублів. Вважаємо, що це терпимо, але багато ще попереду).

Джерело Пікабу / VanLife