Новини Нікополя - nikopoltoday.com

Проект Аквілін. Секретний ядерний безпілотник ЦРУ із Зони 51

Tomasz Gleń - nikopoltoday.com
, 2020-09-16 23:03:22

На читання тексту піде: 4 хвилин, 3428

Він виглядав як великий хижий птах. Насправді він був хижаком: він мав полювати на найбільші таємниці Радянського Союзу. Розвідувальний безпілотник Area 51 ...

ПроектАквілін. Ядерний безпілотник ЦРУ

Він виглядав як великий хижий птах. Насправді він був хижаком: він мав полювати на найбільші таємниці Радянського Союзу. Розвідувальний безпілотник Area 51 Aquiline, що працює від радіоактивних рухів і не виявляється радіолокацією, залишався секретом ЦРУ протягом багатьох років.

Зона 51 є синонімом авіаційної супертехнології, прихованої за серпанком таємничості. Зрештою, національна безпека - це не жарт, і американці ставляться до цього питання вкрай серйозно. Тому повідомлення про різні літаючі дива, які бачили в районі знаменитої Зони, регулярно викликають цікавість авіаційних ентузіастів, змов та прибульців. Більш рішучі навіть спокушаються розпочати штурм секретної бази.

ПроектАквілін. Ядерний безпілотник ЦРУ

Однією з дослідницьких програм, яка була розроблена в районі 51, була "Аквілін" - амбіційний проект побудови надзвичайного розвідувального безпілотника. Навіщо США знадобилося таке обладнання?

Чим замінити U-2?

Кінець 1960-х був непростим для ЦРУ. Висотні розвідувальні літаки U-2, на які Агентство покладало великі надії, вже не безпечні. Російська система протиповітряної оборони, спочатку безпомічна, була доопрацьована таким чином, що в 1960 році була збита машина, керована Гері Пауерсом.

Пілот вижив і був замінений на Берлінському мосту Глієніке, відомому як "шпигунський міст", але розвідувальні польоти над Радянським Союзом були вже неможливі.

Рішенням мав стати проект OXCART, з якого з часом вийшов літак Lockheed A-12, названий на честь дитини Ілона Маска. Результатом програми також став SR-71 Blackbird - найшвидший у світі серійний літак. Окрім розробки шпигунських літаків, великі надії також пов'язували з розвитком супутникової розвідки.

ПроектАквілін. Ядерний безпілотник ЦРУ

Обидва рішення мали доповнити безпілотники. Безпілотні літальні апарати та ракетна техніка - два фетиші 1960-х років - виявляться вирішенням більшості проблем, що стоять перед військовими, авіацією та розвідкою.

Проект «Аквілін»

Однією з дослідницьких програм, реалізованих ЦРУ, був проект «Аквілін». Його припущення включали побудову безпілотника, що нагадує великих птахів своїми розмірами та зовнішнім виглядом. Значний акцент був зроблений на мінімізації радіолокаційних, акустичних та теплових сигнатур. Це було набагато важливіше, оскільки - як і планувалося - безпілотник повинен виконувати свої завдання на невеликій висоті.

Його завданням була в першу чергу фоторозвідка та доставка зображень з високою роздільною здатністю за короткий час, які можна порівняти з менш точними фотоматеріалами, що надаються супутниками.

Радіоактивний привід

Під час розробки було створено кілька прототипів з розмахом крил 2,6 метра і вагою до 48 кг. Однією із значних переваг є радіоізотопна рушія, з точки зору принципу її роботи, аналогічна тій, яка забезпечує роботу космічних зондів.

ПроектАквілін. Ядерний безпілотник ЦРУ

Тепло, що виділяється внаслідок радіоактивного розпаду, мало забезпечити енергією, необхідною для тривалих, навіть щомісячних місій та дальності в десятки тисяч кілометрів.

Однак побудовані прототипи були набагато простішими - вони живились від двигунів бензопили. ЦРУ планувало, що безпілотники прийматимуть кілька видів розвідувальних зарядів, що відрізнятиметься використовуваною камерою та часом запису кадру, а також - за бажанням - датчиками, що реєструють радіозв'язок.

Будинок безпілотників: Зона 51

Безпілотники мали співпрацювати з розвідувальними місіями U-2, серед запланованих для них місій також пропонувались односторонні рейси. Їх метою було точно скинути «чорну скриньку» за допомогою самопису та передавача, який після посадки біля важливої ​​цілі повинен був записати та передавати зібрані дані.

Виробники безпілотників також протестували своє відновлення за допомогою мережі. Під час такої посадки було знищено 3 з 5 перевірених прикладів. Знаменита зона 51 повинна була стати базою для 12 машин, які були готові до експлуатації, але проект Aquiline, незважаючи на прогрес проведених робіт, не дійшов до щасливого кінця.

Розпізнати безпілотники

Варто зазначити, що "Аквілін" був не єдиним розвідувальним безпілотником, розробленим на той час. Стратегічну розвідку також мали забезпечити інші безпілотники - Lockheed D-21 - тобто надшвидкі камери, що злітали з фюзеляжів літаків Lockheed A-12. Цей проект пройшов стадію випробування прототипу, і безпілотник навіть був відправлений - з невдалою місією - над Китаєм.

Однак вартість обох програм виявилась занадто високою, особливо в контексті зростаючих можливостей супутникових досліджень. Кошти, виділені на розробку програми, були приблизно в десять разів нижчі за очікувані витрати на приведення проекту «Аквілін» в експлуатаційний стан.

Незважаючи на завершення робіт, проект «Аквілін» довгі роки залишався секретом. Розсекречені документи про нього ЦРУ не публікувало до 2013 року.


Новини Нікополя

Пишемо про все важливе
Кожен день щось нове. Будьте в центрі подій

Telegram - Новини Нікополя
ПІДТРИМАЙ NIKOPOLTODAY