Швидкість, стиль та технологія

Коли італійська компанія pirelli вийшла на гоночні траси початку ХХ століття, вона швидко перетворила шину з утилітарної деталі на елемент інженерного мистецтва. Міланські інженери першими в Європі почали експериментувати з кордом із металевого дроту, а пізніше — із синтетичними волокнами, що дозволило зменшити масу коліс та підвищити їхню міцність. Саме тоді народилася філософія бренду: кожна покришка має посилювати характер автомобіля, підкреслюючи динаміку та естетику. З того часу логотип у формі витягнутої літери «P» став синонімом швидкості; його можна було побачити на легендах болідах Гран-Прі, на кузовах Alfa Romeo, Lancia і Maserati, а пізніше - на McLaren, Ferrari і Lamborghini. Величезний досвід автоспорту компанія перенесла у цивільний сектор.

Лінійка P Zero до цього дня служить еталоном ультрависокої продуктивності: плоска та широка пляма контакту, тризонний протектор з жорсткими плечовими блоками та інноваційний компаунд з високодисперсною силікою забезпечують водію точне кермо та короткий гальмівний шлях навіть на мокрому асфальті. При цьому інженери дбають про комфорт: шумопоглинаюче поролонове кільце та геометрія ламелів знижують рівень гулу в салоні на 2–3 дБ, що особливо цінують власники розкішних седанів та електрокарів.

Швидкість, стиль та технологія

Незважаючи на спортивний імідж компанія успішно працює і з масовим сегментом. Серію Cinturato обирають ті, хто поєднує міську їзду з далекими поїздками та прагне економії палива. Тут використовуються полімери на основі натурального каучуку та масел, а також протектор з поздовжніми канавками, які виводять воду з плями контакту та зменшують опір коченню. Для кросоверів та SUV створена лінійка Scorpion з посиленою боковиною та протектором, адаптованим до легкого бездоріжжя. Міксуючи різну висоту блоків, розробники домоглися рівномірного зносу навіть при активних маневрах, а з'єднання кремнезему з полімерними ланцюгами зробили шину стійкою до порізів і ударів по камені.

Інновації та стійке майбутнє бренду

Сьогодні концерн інвестує мільярди євро у сталий розвиток та цифрову трансформацію. У флагманському науково-дослідному центрі в Сеттимо-Торинезі інженери тестують біоматеріали: лігнін та рисове лушпиння замінюють традиційний технічний вуглець, знижуючи вагу шини та вуглецевий слід виробництва. Паралельно розвивається технологія Sensorized Tyre: в каркасі розміщують мікрочіп, що збирає дані про навантаження, температуру і тиск. Інформація передається в хмару, де алгоритми прогнозують зношування та попереджають водія про можливе аквапланування. Такий підхід вже оцінили автопарк-оператори та виробники електромобілів, для яких важлива передбачуваність обслуговування та зниження простоїв.

Екологічна стратегія бренду включає повторне використання гуми; на заводі в Бразилії запущено встановлення піролізу, що перетворює відпрацьовані шини на синтез-газ та вторинну сталь. Одночасно скорочується споживання води з виробництва: замкнуті цикли охолодження економлять до 40 % ресурсу щорічно. Плани до 2030 року – зменшити викиди CO₂ на 50 % порівняно з 2015-м та довести частку матеріалів біологічного чи переробленого походження до 60 %.

У цьому маркетинговий відділ залишається вірним традиціям. Календар Pirelli, вперше випущений 1964-го, перетворився з рекламного сувеніра на твір фотомистецтва; над його сторінками працювали Хельмут Ньютон, Енні Лейбовіц та Пітер Ліндберг. Компанія підтримує чемпіонат світового ралі, молодіжні формули, мистецькі виставки та програми в університетах, поєднуючи культуру, спорт та науку.

Все це підтверджує — pirelli вміє не просто продавати шини, а формувати цілу екосистему навколо руху: від формульних підлейнів та гірських серпантинів до міських бульварів та тихих електричних променадів майбутнього. Бренд залишається символом італійської пристрасті та інженерної точності, задаючи стандарти якості та інновацій.

Увага! ! Щоб прочитати цю статтю російською мовою - пройдіть за посиланням.